Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
спец титан.doc
Скачиваний:
424
Добавлен:
17.03.2015
Размер:
9.08 Mб
Скачать

11 Ротационное деформирование

Ротационное деформирование деталей представляет собой последовательное пластическое формообразование отдельных частей заготовки за счет локального приложения нагрузки роликовым инструментом к различным участкам заготовки, обеспечивающей направленное течение металла в очаге деформации. Этот процесс хорошо известен и успешно применяется при изготовлении разнообразных тел вращения.

Перспективна технология, основанная на одновременном использовании двух достижений – изотермического формообразования и ротационной раскатки. Сущность получения деталей типа дисков со ступицей, полотном и ободом изотермической раскаткой заключается в том, что необходимую форму и размеры изделие приобретает в результате согласованного комбинированного (осевого и радиального) перемещения роликов при определенной температуре по плоскости вращающейся заготовки от ее центральной части к периферии. Для осуществления этого технологического процесса разработана автоматизированная линия АЛРД-800, которая предназначена для изготовления осесимметричных деталей из труднодеформируемых сплавов с наружным диаметром 500-800 мм в изотермических условиях при температурах до 1100° С.[3]

С точки зрения технологии обработки давлением диски компрессоров и турбин ГТД являются наиболее сложными роторными деталями. Типичная геометрическая особенность дисков ГТД – массивная ступица, сопрягающаяся с тонким (8-10 мм) полотном, которое, в свою очередь, заканчивается достаточно массивным ободом. Сложность конфигурации дисков обуславливает низкий КИМ, составляющий 0,1-0,2 , поскольку до настоящего времени основной способ изготовления дисков – объемная штамповка. Новая технология – ротационная изотермическая раскатка на автоматизированной линии АЛРД-800 – позволяет резко повысить КИМ до 0,36-0,52 за счет снижения припусков на механическую обработку, а также наряду с формированием более совершенных геометрических параметров обеспечивает структуру, механические и эксплуатационные свойства, отвечающие требованиям, предъявляемым к изделиям ответственного назначения .[7]

12 Формообразование листовых деталей

Технология формообразования листовых деталей определяется степенью

и составом легирования сплава. Малолегированные сплавы (технически чистый титан, ОТ4-0, ОТ4-1), а также высоколегированные β-сплавы (ВТ32) обрабатываются по стандартной для авиакосмической промышленности технологии с завершением процесса формообразования отжигом, совмещенным с термокалибровкой.

Технологическая пластичность средне- и высоколегированных (α+β) сплавов (ОТ4, ВТ20,ВТ18У,ВТ6) становится достаточной только при температурах выше 550-700°С. Поэтому для формообразования деталей из названных сплавов применяют технологию, включающую ряд операций горячей штамповки:

- предварительный нагрев заготовки (печным, инфракрасным, электроконтакт-

ным);

- изотермическую штамповку в жестких штампах;

- изотермическую штамповку газовым пуансоном в режиме сверхпластич-

ности.

Причем только две последние операции могут обеспечить качество деталей, удовлетворяющее требованиям авиакосмической техники. Изотермическую штамповку в жестких штампах применяют при изготовлении малогабаритных деталей простых форм за одну штамповочную операцию; при этом обеспечивается высокий уровень свойств материала детали без дополнительной термообработки.[6]