- •1 Производственный менеджмент
- •1.1 Качественный анализ структуры управления оао «КумАпп»
- •1. 2 Оценка конкурентоспособности оао «КумАпп»
- •1. Вертолеты предназначенные для транспортировки
- •2.Поисково спасательные вертолеты
- •1.Вертолеты противопожарного назначения
- •1.3 Организация внешнеэкономической деятельности оао «КумАпп»
- •1. 4 Система сбыта оао «КумАпп»
- •1. 5 Ценовая политика оао «КумАпп»
- •1. 6 Производственная деятельность оао «КумАпп»
- •1. 7 Система управления качеством оао «КумАпп»
- •2 Финансовые аспекты деятельности оао «КумАпп»
- •2. 1 Система учёта затрат оао «КумАпп»
- •2. 1 Анализ финансового состояния оао «КумАпп»
- •3 Экономический анализ эффективности производственно-хозяйственной деятельности предприятия
- •3.1 Экономический анализ деятельности оао «КумАпп»
- •3. 2 Применение современной вычислительной техники для создания нормативной базы планирования, учета, контроля и регулирования работы подразделений
- •3. 3 Внутрипроизводственные экономические отношения
- •4 Безопасность жизнедеятельности
- •5 Финансовая структуризация оао «КумАпп»
- •Центр финансового учета - самостоятельный субъект финансовых отношений, участвующий в бизнес-процессе и оказывающий непосредственное воздействие на его финансовый результат.
1. 2 Оценка конкурентоспособности оао «КумАпп»
Вся продукция предприятия условно делится на две группы:
1. Вертолеты легкого класса (1000кг-3500кг) (Ка-226,Ка-226.50)
2. Вертолеты среднего класса(3000кг-13000кг) (Ка-32А,Ка-3211ВС,Ка-32Т)
Сравним продукцию КумАПП с однородной продукцией других заводов таких как: ОАО «Роствертол», ОАО «Казанский вертолетный завод»,ОАО «Улан-Удэнский авиационный звод»,ОАО «Стрела» которые так же входят в холдинг «Вертолеты России.
Некотоpые характеристики вертолетов:
- Ка-27ПС - максимальная скорость полета, км/ч 250; крейсерская скорость полета, км/ч 230-240; максимальная продолжительность полета, ч 5; скороподъемность, м/с 14; продолжительность зависания в районе аварийно-спасательных работ с грузом на борту 1000 кг, на тактическом радиусе 300 км, ч 0,6; максимальный полетный вес с грузом на внешней подвеске, кг 12000;
- Ка-31 - взлетная масса, кг 12500; число, тип и марка двигателей 2 ГТД ТВ3-117ВМА;
- Ка-28 - максимальная скорость полета, км/ч 250; крейсерская скорость полета, км/ч 230-240; дальность полета: в поисково-ударном варианте с боевой нагрузкой, км 900, в поисковом варианте, км 1160; практический потолок при максимальной взлетной массе, м 3500; продолжительность поиска и отслеживания подводной лодки с помощью опускаемой ГАС на удалении 200 км от корабля с боевой нагрузкой 800 кг, ч 21/4; скороподъемность, м/сек 9,5;
- Ка-32- взлетный вес, кг 11000; тип двигателя 2хТВ3-117; мощность силовой установки, л.с. 2х2200; максимальная коммерческая нагрузка, кг 5000; максимальная скорость, км/час 250; крейсерская скорость, км/час 230; практический потолок, м 6000; максимальная скороподъемность, м/сек 15; практическая дальность полета, км 900; максимальная продолжительность полета, час 6;
- Ка-29 - взлетная масса, кг: нормальная 11000, максимальная 11500, с грузом на внешней подвеске 12600; количество, тип и марка двигателей 2 ГТД ТВ3-117В; мощность силовой установки, л.с. 2х2200 ; максимальная масса груза на внешней подвеске, кг 4000; боевая нагрузка, кг 1850; максимальная скорость, км/ч 280; крейсерская скорость, км/ч 235; статический потолок, м 3700; динамический потолок, м 4300; максимальная скороподъемность, м/с 15,5; максимальная кратковременная перегрузка, ед. 2,3; практическая дальность полета, км 460; перегоночная практическая дальность полета, км 740; количество десантников, чел. 16; экипаж, чел. 2; диаметр несущего винта, м 15,9; габариты вертолета в сложенном положении, м 12,25х3,8х5,44;
- Ка-226 - число, тип и марка двигателя 2 ГТД Аллисон 250-С20R (SR); мощность двигателя, л.с 450; взлетная масса, кг 3400; максимально перевозимый груз, кг: в транспортной кабине 1400 , на внешней подвеске 1500 ; диаметр несущего винта, м 13,0 ; габаритные размеры транспортно-пассажирской кабины, м: длина 2,35, высота 1,4, ширина 1,54; скорость полета, км/ч: максимальная 210 , крейсерская 180; потолок, м: статический 2500 , практический 5000; дальность полета при остатке топлива на 20 мин. (в МСА), км 500; количество перевозимых пассажиров, чел. 9; экипаж, чел. 1.