- •Московский государственный открытый университет
- •История экономики
- •Содержание
- •1. Основные пути развития мирового хозяйства.
- •2. Типы докапиталлистического хозяйства.
- •2.1 Кочевое скотоводство.
- •2.2. Экономика населения горных долин (горские цивилизации).
- •2.3 . Ирригационные системы (речные цивилизации).
- •Приоритет организации.
- •2.4. Античная система хозяйства. Образование рабовладельческой экономики.
- •Технологическая сфера античности.
- •Хозяйство афинского полиса.
- •Римский тип аграрного рабовладельческого хозяйства.
- •2.5. Феодальная система хозяйствования. Сущность феодальной экономики.
- •Типы феодального хозяйства.
- •Формирование феодальной экономики.
- •Система землевладения феодальной Европы.
- •Основные черты феодальной экономики Франции.
- •Особенности феодальной экономики Англии.
- •Особенности феодальной экономики Германии.
- •Становление феодальной экономики России.
- •Особенности феодальной экономики Японии.
- •Экономика феодального города.
- •Организация ремесел.
- •Торговля и кредит.
- •3. Генезис капиталистической эконоимки. Великие географические открытия.
- •3.1. Мировой рынок.
- •«Революция цен».
- •Начало колониализма.
- •3.2. Зарождение капиталистического хозяйства в Западной Европе. Сдвиги в технологической сфере.
- •Первоначальное накопление капитала в Англии.
- •Особенности первоначального накопления капитала в Голландии.
- •Начало промышленности в России.
- •4. Индустриализация западного мира. Промышленный переворот в англии.
- •4.1. Гегемония Англии в мировом хозяйстве и свобода торговли.
- •4.2. Особенности индустриализации Франции. Специфика промышленного переворота.
- •Господство мелкого сельского хозяйства.
- •Ростовщические черты французского капитала.
- •4.3. Становление машинной индустрии в Германии. Экономическая отсталость до середины XIX века.
- •Промышленный переворот.
- •«Прусский путь» в сельском хозяйстве.
- •4.4. Особенности индустриализации сша. Колониальное хозяйство.
- •Особенности промышленного переворота.
- •Фермеры и плантаторы.
- •Экономические последствия гражданской войны.
- •4.5. Промышленный переворот в России.
- •5. Основные тенденции в развитии мирового капиталистического хозяйства в конце XIX – начале XX вв. Научно – технический прогресс.
- •5.1. Монополизация экономики.
- •Удельный вес ряда стран в мировом промышленном производстве (%)
- •5.2. Превращение сша в первую индустриальную страну мира. Изменение промышленной структуры.
- •Монополизация.
- •5.3. Германия – вторая промышленная держава мира. Факторы хозяйственного подъема.
- •Особенности монополизации.
- •5.4. Утрата Англией промышленной гегемонии. Факторы промышленного отстаивания.
- •5.5. Вывоз капитала.
- •5.6. Экономическое отставание Франции.
- •Ростовщический капитал.
- •5.7. Капиталистическая перестройка России.
- •5.8. Экономические последствия первой мировой войны (1914-1918).
- •6. Сдвиги в экономике ведущих капиталистических государств во второй половине XX в. Экономические изменения в межвоенный период (1919-1939).
- •6.1. Экономические последствия второй мировой войны (1939-1945).
- •6.2. Экономическое содержание «холодной войны».
- •6.3. Экономические последствия научно-технической революции.
- •6.4. Экономические последствия распада колониальной системы.
- •6.5. Общий рынок и Европейский союз.
- •6.6. Тенденция развития экономики Запада во второй половине XX в.
- •6.7. Изменение экономической политики.
- •7. Становление хозяйственной системы социализма в ссср.
- •7.1. Тоталитарная модернизация экономики.
- •7.2. Перестройка.
4.2. Особенности индустриализации Франции. Специфика промышленного переворота.
Завершение промышленного переворота произошло во Франции только в 60-е гг., т.е. значительно позже, чем в Англии. Сложившаяся к XIX в. структура французского буржуазного общества не способствовала промышленной революции. Во французской экономике главную роль играли не промышленники, как в Англии, а банкиры, чья экономическая политика исходила исключительно из стремления к высокому учетному проценту, непосильному для среднего предпринимателя. Поэтому в стране, изобиловавшей банками, не развивался крайне необходимый для производства промышленный и сельскохозяйственный кредит.
Не способствовала промышленному перевороту и внешняя политика Франции. Особенно тяжелые экономические последствия для французской промышленности имела континентальная блокада Англии, упорно проводимая Наполеоном. Предпринятая с целью подорвать промышленность Англии и создать благоприятные условия для монополии на континенте французских товаров, она оказалась разорительной для Франции. Страна лишилась английских машин и металлоизделий, важнейших видов сырья (особенно хлопка и индиго — главного красителя для хлопчатобумажных тканей), что серьезно задержало промышленный переворот. В 1800 г. во французской промышленности работало всего 15 паровых машин, тогда как в английской — более 300.
К тому же специфическое производство значительной части французских мануфактур (предметы роскоши, дорогая мебель и убранство и пр.) значительно труднее поддавались механизации, чем рассчитанные на широкий рынок отрасли английской промышленности. Весьма уступала английской и французская инженерная мысль. Все же в 1830—1840 гг. механизация текстильного производства началась, стала развиваться благодаря железнодорожному строительству и тяжелая промышленность. Число паровых двигателей увеличилось в это двадцатилетие более чем в 7 раз, длина железнодорожной сети — более чем в 9 раз, добыча угля и выпуск чугуна, переработка хлопка — более чем в 2 раза, но сами объемы производства были слишком незначительными.
Завершение промышленной революции во Франции произошло уже в 50-60 гг. Проводившая активную внешнюю политику империя Наполеона III широко предоставляла специальный кредит для развития тяжелой промышленности. С 1850 по 1870 гг. количество паровых двигателей во французской промышленности увеличилось с 5 до 25 тыс., добыча каменного угля — с 4,4 до 13,2 млн. т., производство чугуна — с 0,4 млн. т. до 1,2 млн. т., железнодорожная сеть — с 3 до 18 тыс. км. Оживилась французская инженерная мысль. На всемирной выставке 1851 г. в Лондоне французская техника заняла второе место после английской.
Развитие индустрии способствовало урбанизации страны. Была проведена перестройка Парижа, который именно в те годы получил свое современное лицо и навсегда стал признанным центром мирового туризма. Однако к концу 1860 г. из 3 млн. промышленных рабочих Франции 60% продолжало работать на мелких предприятиях и мастерских. В стране каждое предприятие в среднем имело двух рабочих. Металлургические заводы Шнейдера и Крезо, насчитывающие в 1870 г. около 10 тыс. рабочих, можно рассматривать как исключение. В стране все еще преобладала легкая промышленность (в основном производство модных товаров).
В XIX в. Франция так и не смогла превратиться в индустриальную страну. К 70-м гг. из 15,2 млн. населения Франции 7,2 млн. было занято в сельском хозяйстве, 4,7 млн. — в промышленности, 1 млн. — в торговле, 1,3 млн. — в домашнем хозяйстве.