Заключение
Трубопроводный
транспорт это прогрессивный, экономически
выгодный вид транспорта. Ему свойственны:
универсальность, отсутствие потерь
грузов в процессе транспортировки при
полной механизации и автоматизации
трудоёмких погрузочно-разгрузочных
работ, возврата тары и др. В результате
этого снижается себестоимость
транспортировки (например, для жидких
грузов в 3 раза ниже по сравнению с
перевозкой их по железным дорогам).
Значимость трубопроводного транспорта
для Российской Федерации определяется
значительной удаленностью основных
месторождений нефти и газа от потребителей,
а также высокой долей нефти, нефтепродуктов
и газа в экспортном балансе России.
На
примере истории мы видим, что только
динамичное развитие позволит России
занять достойное место в мировой
экономической системе. Это понятие
включает в себя создание и поддержку
мощной конкурентоспособной нефтегазовой
промышленности мирового класса.
Список литературы:
A.M.
Шаммазов, Б.Н. Мастобаев, Р.Н.Бахтизин
(УГНТУ), А.Е. Сощенко (ОАО «АК «Транснефть»)
журнал "Трубопроводный транспорт
нефти " № 2 - 2001Г.
Народное
хозяйство СССР в 1985 году. — Москва:
Финансы и статистика
Губин
В. E., Губин В. В. - Трубопроводный транспорт
нефти и нефтепродуктов, М., Недра, 1982.
296 с. [c.327]
Лившиц
В. Н. Транспорт за 100 лет//Россия в
окружающем мире / В. Н. Лившиц. — М.: 2002.
Трубопроводный
транспорт нефти и газа. Под ред. Юфина
В.А.М.: Недра, 2000 г. - 407 с.
