Опыт холостого хода
При проведении опыта холостого хода изменяют напряжение, подводимое к обмотке статора с помощью РНТ (рис. 4.3 и 4.4). Опыт начинают с напряжения, равного (1,1...1,2)Uн, и постепенно снижают его до величины, при которой начинается резкое уменьшение частоты вращения двигателя, производя по 5–6 замеров по каждой фазе.
Показания приборов записывают в табл. 4.1 протокола испытаний.
Таблица 4.1
Данные опыта холостого хода
|
|
UA |
UB |
UC |
Uср |
IA |
IB |
IC |
Iср |
PA |
PВ |
PС |
P0 |
|
дел. |
дел. |
дел. |
В |
дел. |
дел. |
дел. |
А |
дел. |
дел. |
дел. |
Вт | |
|
1 2 3 4 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№п/п
.
Опыт короткого замыкания
Под коротким замыканием асинхронного двигателя подразумевается такой режим его работы, когда обмотка статора подключена к питающей сети при заторможенном роторе и замкнутой накоротко его обмотке.
При проведении опыта короткого замыкания к обмотке статора подводится регулируемое напряжение, причем во избежание перегрева обмоток это напряжение должно быть таким, чтобы ток в обмотках не превышал (1,1...1,5)Iн.
При проведении опыта производят 5–6 замеров при различных значениях подводимого напряжения. Значения показаний приборов по каждой фазе заносят в табл. 4.2.
Таблица 4.2
Данные опыта короткого замыкания
|
№ п/п |
UA |
UB |
UC |
Uср |
IA |
IB |
IC |
Iср |
PA |
PВ |
PС |
Pк |
|
дел. |
дел. |
дел. |
В |
дел. |
дел. |
дел. |
А |
дел. |
дел. |
дел |
Вт | |
|
1 2 3 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Опыт нагрузки
При проведении опыта нагрузки из схем, приведенных на рис. 4.3 и 4.4, исключают РНТ и ВК1, и обмотка статора через прибор К50 (К505) подключается выключателем к сети с линейным напряжением 220 В.
При исследовании асинхронного двигателя с фазным ротором возможны два режима нагрузки – при выведенном реостате в цепи ротора (естественный режим) и введенном реостате в цепи ротора (искусственный режим). Изменение нагрузки на валу осуществляется с помощью регулируемого электромагнитного тормоза, шкала которого проградуирована в Н м. Нагрузка изменяется в диапазоне (0...1, 2) Мн. Номинальный момент определяется по паспортным данным двигателя:
,
где nн – номинальная частота вращения, об/мин.
При исследовании асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором возможны два режима работы при нагрузке: работа при номинальном напряжении (схема обмотки – «треугольник») и при пониженном напряжении (схема обмотки – «звезда»). Изменение нагрузки на валу АД осуществляется с помощью тормозного момента генератора постоянного тока, который в ходе эксперимента не измеряется. Величина этого момента впоследствии может быть рассчитана по измеренным в эксперименте величинам Ia – току якоря и Ua – напряжению на обмотке якоря генератора постоянного тока. Изменение тока якоря осуществляют ступенчато с помощью Rн, поддерживая напряжение Ua = Uн реостатом Rв в цепи возбуждения (рис. 4.4). Диапазон изменения нагрузки 0...Ia Ua = P2н, где P2н – номинальная мощность асинхронного двигателя, Вт.
Данные опыта нагрузки заносят в табл. 4.3.
Таблица 4.3