- •4 Козловой кран: схема, устройство, применение
- •5 Мостовой кран: схема, устройство, применение
- •6 Автомобильный кран: схема, устройство, применение
- •7 Экскаватор: схема, устройство, применение. Рабочие органы.
- •8 Назначение и принцип работы автомобильных опрокидывателей
- •9Транспортёры: схема, устройство, применение
- •10 Основные типы автомобилей-самопогрузчиков и область их применения
- •17 Классификация грузозахватных устройств
- •18 Эксцентриковый захват: схема, область применения
- •19 Вакуумный захват : схема, область применения
- •20 Влияние времени простоя автомобиля на его производительность. График.
- •21 Элементы простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой
- •22 Ответственные за погрузку и разгрузку
- •23 Обязанности стропальщика, подаваемые им сигналы крановщику
- •24 Как определяется норма времени простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой
- •32 Производительность погрузо-разгрузочных пунктов
- •37 Типовые схемы организации погрузки, перевозки и разгрузки автомобилей
- •38 Использование одноковшовых экскаваторов для погрузки и разгрузки навалочных грузов
- •39 Применение козлового крана при погрузке и разгрузке навалочного груза
- •40 Схема бункерной погрузки навалочных грузов
- •41 Организация погрузо-разгрузочных работ при перевозке порошкообразных грузов. Схема
- •46Использование автомобилей-самопогрузчиков при погрузо-разгрузочных работах
- •47 Выбор варианта механизации погрузо-разгрузочных работ
- •48 Способы укладки груза в кузове автомобиля (?)
- •49 Классификация складов
- •50 Основные требования к складу. Расчёт площади склада.
24 Как определяется норма времени простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой
1) аналитически: T=qн *γс/Wэ
2) – из прейскуранта 130104
- тарифы 13-01-01
3) из Единых Норм Времени
4) хронометрирование. ( высчитывается среднее время на пункте)
25 назначение пунктов погрузки автомобиля
26 организация работы погрузо-разгрузочных пунктов
На П-Р пункте работают:
Начальник пункта
Бригадир
Заведующий складом
Механизаторы
Грузчики
27 оборудование для погрузо-разгрузочных пунктов
1)склады(закрытые,открытые,полузакрытые)
2)весовые устройства
3)средства механизации погрузо-разгруз.работ
4)сменные рабочие приспособления
5)сеть подъездных сетей для подъезда к каждому мосту
6)средства наружного освещения
7)Служебные бытовые помещения
28 схема боковой расстановки автомобилей. Формула
а)Lф = N (La + а) + а м;
29 торцевая расстановка. Формула
б)Lф = N (Ва + b) +bм,
где N — количество автомобилей;
La— длина автомобиля;
Ва — ширина автомобиля;
а и b — расстояние между автомобилями при боковой и торцовой
схеме их расстановки; принимают следующие значения расстояний: a —
не менее 1 м, b — не менее 1,5 м.
х – число ПР-постов
30 ступенчатая расстановка. Формула
в) L= (BaX+b(x+1) )/sinα, где α – угол между осями автомобилей
31 пропускная способность погрузо-разгрузочных пунктов
Под пропускной способностью погрузочно-разгрузочного пункта
понимается максимальное количество единиц подвижного состава (или
объема груза в тоннах), которое может быть погружено или выгружено в
единицу времени (обычно в течение одного часа). Пропускная способность
пункта оказывает значительное влияние на производительность автомоби-
лей и зависит от пропускной способности и количества постов погрузки и
разгрузки.
M = 1/ ( T*q*γ*η), где Т – время на погрузку одной тонны, чq– грузоподъёмность, т
γ- коэф. Использования грузоподъёмности
η- коэф. Неравномерности поступления машин (1-2)
32 Производительность погрузо-разгрузочных пунктов
33 формула для определения количества постов погрузки и разгрузки
34 координация работы автомобилей и погрузо-разгрузочных пунктов
I = R I = To/ A R = Tп(р)/ Nп(р)
35 основные показатели работы погрузо-разгрузочных пунктов
36 тарифы на погрузо-разгрузочные работы
Наименование объекта погрузки (разгрузки) |
Цена с НДС, руб |
Непаллетированный груз | |
40-футовый контейнер или приравненная к нему по объему автомобильная фура |
5000 |
20-футовый контейнер или приравненная к нему по объему автомобильная фура |
4000 |
Грузовой автомобиль: | |
Г/п 5 тн |
2000 |
Г/п 3 тн |
1500 |
Г/п 1,5 тн |
1000 |
Паллетированный груз | |
Паллет |
100 |
|
|
Или это
№ п/п |
Наименование груза, вид упаковки |
За погрузку в суда, вагоны, а/м или выгрузку из них | |
причал порта |
причал клиента | ||
1 |
Песок |
13,16 |
9,09 |
2 |
Щебень |
29,65 |
22,41 |
3 |
Гравий, песчано-гравийная смесь обогащенная |
19,98 |
16,06 |
4 |
Прочие начыпные и навалочные грузы |
37,14 |
28,37 |
5 |
Бутовый камень |
57,33 |
55,16 |
6 |
Лесные грузы |
75,54 |
58,30 |
7 |
Руда и колчедан |
33,30 |
25,47 |
8 |
Металл навалом, прокат черных металлов |
94,82 |
- |
9 |
Грузы в транспортных пакетах и спецконтейнерах |
86,20 |
- |
10 |
Тарно-штучные грузы |
94,82 |
- |
11 |
Грузы в контейнерах: |
|
|
11.1 |
- 3.0 т |
74,70 |
|
11.2 |
- 5.0 т |
112,05 |
|
11.3 |
- 20.0 т |
223,51 |
|