- •Конспект лекций по дисциплине «электроэнергетика (электрические системы и сети)»
- •Содержание
- •1. Общая характеристика электрических сетей
- •1.2. Классификация электрических сетей
- •2. Схемы замещения линий электропередачи
- •2.1. Общие положения
- •2.2. Активное сопротивление линии
- •2.3. Индуктивное сопротивление линии
- •2.4. Проводимости линий
- •2.5. Упрощенные (практически применяемые) схемы замещения линий
- •3. Схемы замещения трансформаторов
- •3.1. Двухобмоточные трансформаторы
- •3.2. Трехобмоточные трансформаторы
- •3.3. Автотрансформаторы
- •Io Uc о
- •3.4. Трансформаторы с расщепленной обмоткой
- •4. Потери и падения напряжения в электрических сетях
- •5. Потери мощности в электрических сетях
- •5.1. Классификация потерь мощности
- •5.2. Потери мощности в линиях
- •5.3. Потери мощности в трансформаторах
- •6. Потери энергии
- •6.1. Общие положения
- •6.2. Метод средних нагрузок
- •6.3. Метод времени максимальных потерь
- •7. Способы задания нагрузок и генераторов
- •Библиографический список
2. Схемы замещения линий электропередачи
2.1. Общие положения
В общем случае линию электропередачи можно представить в виде П-образной схемы замещения четырехполюсника (рис. 2.1).
Rл
Xл
Р
Gл
Bл
Gл
Bл
линии электропередачи
(общий вид)
Ветвь схемы замещения, по которой протекает ток нагрузки, называется продольной. Она включает в себя активное сопротивление Rл и индуктивное Xл. Ветви, включенные на полное напряжение сети, называются поперечными. Они состоят из емкостной и активной проводимостей Bл и Gл.
Величины Rл, Хл, Вл и Gл в общем случае рассчитываются по специальным формулам с учетом распределенности параметров линий. Однако если длина воздушной линии не превышает 300 км, а кабельной – 50 км, то распределенность можно не учитывать. В этом случае используются следующие упрощенные формулы:
, , ,, (2.1)
где l – длина линии, км; r0, x0, b0 и g0 – погонные параметры линии, то есть сопротивления и проводимости, приходящиеся на единицу длины, Ом/км и См/км; nц – число цепей линии, под которым понимается число параллельных линий, рассматриваемых как одно целое.
2.2. Активное сопротивление линии
В общем случае активное сопротивление линии переменному току определяется по формуле
, (2.2)
где kп – коэффициент поверхностного эффекта, учитывающий вытеснение переменного тока на поверхность провода; kб – коэффициент близости, учитывающий перераспределение тока по сечению провода под влиянием магнитных полей проводов других фаз; – сопротивление линии постоянному току.
Во всех случаях kn ≥ 1 и kб ≥ 1, то есть активное сопротивление переменному току всегда больше сопротивления постоянному току. Однако в воздушных и кабельных линиях на промышленной частоте (50 Гц) отличие этих сопротивлений незначительно, и активное сопротивление линии можно рассчитывать как сопротивление постоянному току:
, (2.3)
где – удельное сопротивление материала провода; F – сечение провода, мм2; n – число проводов на фазу.
Активное сопротивление линии зависит от температуры. В рабочем диапазоне температур (от -50 до +90 °С) активное сопротивление изменяется примерно на 50%.
2.3. Индуктивное сопротивление линии
Наличие индуктивного сопротивления обусловлено магнитным полем, создаваемым линией. Если каждая фаза линии состоит из одного провода, то погонное индуктивное сопротивление, Ом/км, определяется по формуле
, (2.4)
где rпр – радиус провода; Dср – среднегеометрическое расстояние между фазами, равное
, (2.5)
где DАВ, DВС, DСА – расстояния соответственно между фазами А и В, В и С, С и А.
В воздушных линиях сверхвысокого напряжения каждая фаза расщеплена на нескольких проводов. В этом случае погонное индуктивное сопротивление равно
, (2.6)
где п – число проводов в фазе: в линиях 330 кВ п=2; в линиях 500 кВ п=3; при 750 кВ п=57; при 1150 кВ n=812; rэкв – эквивалентный радиус провода, определяемый по выражению
, (2.7)
где р – радиус расщепления:
, (2.8)
где aср – среднегеометрическое расстояние между проводами в фазе, которое может составлять от 300 до 600 мм.
Приведённые формулы справедливы только для симметричного тока частотой 50 Гц. Из них видно, что индуктивное сопротивление подчиняется следующим закономерностям:
1. Оно уменьшается с увеличением радиуса провода. Однако это уменьшение выражено намного слабее, чем у активного сопротивления. Поэтому в воздушных линиях сверхвысокого напряжения при больших сечениях проводов индуктивное сопротивление значительно больше активного;
2. Индуктивное сопротивление снижается при уменьшении междуфазного расстояния. Это объясняется тем, что в симметричном режиме магнитные поля, создаваемые токами разных фаз, частично компенсируют друг друга, и чем меньше расстояние между фазами, тем больше степень этой компенсации. Из этих рассуждений также вытекает, что в несимметричном режиме, а именно при наличии токов нулевой последовательности индуктивное сопротивление будет больше, чем в симметричном режиме;
3. Индуктивное сопротивление уменьшается при расщеплении фаз на несколько проводов.