- •Вопросы по курсу "Электрические сети и системы"
- •Ответы на вопросы государственного экзамена по курсу «Электрические системы и сети»
- •1. Преимущества объединения электроэнергетических систем.
- •3. Классификация электрических сетей по номинальному напряжению.
- •5. Основные виды схем замещения линий электропередачи.
- •6. Расчет параметров схем замещения линий с нерасщепленными проводами фаз.
- •7. Влияние расщепления проводов воздушных линий на параметры схем замещения.
- •8. С какой целью выполняется расщепление проводов воздушных линий напряжением 330 кВ и выше?
- •9. Почему емкостная проводимость кабельной линии больше, чем у воздушной линии того же напряжения и сечения?
- •10. Перечислить основные конструктивные элементы воздушных линий.
- •11. Классификация проводов воздушных линий.
- •12. Маркировка проводов воздушных линий.
- •13. Конструкция силового кабеля.
- •14. Схема замещения двухобмоточного трансформатора для расчета режима электрической сети.
- •15. Схема замещения трехобмоточного трансформатора для расчета режима электрической сети.
- •16. Схема замещения автотрансформатора для расчета режима электрической сети.
- •17. Понятие падения и потери напряжения в элементе электрической сети.
- •18. Классификация потерь мощности в электрических сетях.
- •19. Потери мощности в линиях электропередачи.
- •20. Потери мощности в трансформаторах.
- •21. Взаимосвязь потерь мощности и энергии.
- •22. Порядок расчета потерь энергии по методу времени максимальных потерь.
- •23. Дать определение времени использования максимума нагрузки Tmax.
- •24. Расчет режима разомкнутой питающей сети по данным начала.
- •25. Порядок расчета режима кольцевой питающей сети.
- •26. Перечислить источники реактивной мощности в электрических системах.
- •27. Батареи статических конденсаторов.
- •28. Способы регулирования напряжения в электрических системах.
- •29. Принципиальная схема рпн.
- •30. Этапы проектирования электрических сетей.
- •31. Выбор номинального напряжения сети.
- •32. Условия выбора и проверки воздушных линий.
- •33. Перечислить организационные мероприятия по снижению потерь энергии.
- •34. Перечислить технические мероприятия по снижению потерь энергии.
- •35. Влияние поперечной компенсации реактивной мощности на потери энергии.
9. Почему емкостная проводимость кабельной линии больше, чем у воздушной линии того же напряжения и сечения?
Емкостная проводимость обусловлена электрическим полем, создаваемым линией. Погонная емкостная проводимость воздушной линии при частоте 50 Гц, См/км, равна
или (9.1)
где rпр – радиус провода, мм;
rэкв – эквивалентный радиус провода (при расщеплении), мм
Dср – среднегеометрическое расстояние между фазами, мм.
, (6.3)
где DАВ, DВС, DСА – расстояния соответственно между фазами А и В, В и С, С и А.
Емкостная проводимость уменьшается с увеличением междуфазного расстояния (аналогично уменьшению емкости конденсатора при увеличении расстояния между обкладками). Кабельная линия обладает большей емкостной проводимостью, так как междуфазное расстояние мало, по сравнению с воздушной линией. Следовательно, среднегеометрическое расстояние между фазами Dср в кабельной линии меньше.
10. Перечислить основные конструктивные элементы воздушных линий.
Воздушные линии включают в себя следующие конструктивные элементы: провода, тросы, опоры, изоляторы и линейную арматуру.
Провода предназначены для передачи электроэнергии. Они могут быть изолированными (для ВЛЗ и ВЛИ) и неизолированными.
Тросы воздушных линий располагаются в верхней части опор и служат для защиты линии от прямых ударов молнии.
Опоры ВЛ предназначены для поддержания проводов и тросов. Опоры подразделяют на анкерные, промежуточные, прямые и угловые. Также существуют специальные виды опор: переходные, транспозиционные и ответвительные. Опоры изготавливают из дерева (до 110 кВ), металлическими (35 кВ и выше) и железобетонными (до 500 кВ).
Изоляторы предназначены для крепления проводов к опорам и для изоляции проводов от опор. Изоляторы подразделяются на штыревые (используются до 35 кВ) и подвесные (35 кВ и выше). Подвесные изоляторы собирают в гирлянды. Число изоляторов в гирлянде зависит от класса напряжения и вида опор.
Линейная арматура включает в себя зажимы, сцепную арматуру, гасители вибраций и демпфирующие петли, а также распорки. Зажимы предназначены для крепления проводов к изоляторам. Сцепная арматура служит для подвески гирлянд на опорах, для соединения многоцепных гирлянд между собой и для соединения проводов и тросов. Распорки используются для фиксации расщепленных проводов фаз относительно друг друга.
11. Классификация проводов воздушных линий.
Провода предназначены для передачи электроэнергии. Линии бывают с изолированными и неизолированными проводами. Провода изготавливают алюминиевыми, сталеалюминиевыми, реже медными и стальными.
Изолированные провода применяются в воздушных линиях напряжением 6-20 кВ с защищенными проводами (ВЛЗ) и воздушных линиях ниже 1 кВ с самонесущими изолированными проводами (ВЛИ). На сегодняшний день также выпускаются провода СИП для линий 6-10 кВ.
Линии ВЛЗ отличаются от линий с неизолированными проводами уменьшенным междуфазным расстоянием. В линиях ВЛИ провода фаз и нулевой провод скручиваются в жгут.
Воздушные линии с изолированными проводами обладают следующими преимуществами:
- более низкое индуктивное сопротивление;
- отсутствие междуфазных коротких замыканий;
- меньшие габариты воздушной линии.
Провода воздушных также линий подразделяют на однопроволочные и многопроволочные. Первые представляют собой одиночную проволоку. Вторые состоят из нескольких проволок, сплетенных между собой.