216 Words

19 April 2013

13:18

Dow Jones – русскоязычная лента новостей

RTDJRU

Russian

Copyright © 2013, Dow Jones & Company, Inc.

МОСКВА, 19 апр - Прайм. Минэкономразвития считает необходимым покрывать издержки российских авиаперевозчиков от эксплуатации самолета Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) за счет субсидий в размере до 1 миллиарда рублей в год, заявил замглавы министерства Андрей Клепач.

"Думаю, что мы в рамках этого бюджетного цикла, за один-два месяца, с Минпромторгом, ОАК <UNAC> и "Ильюшин Финанс", должны сформулировать конкретные предложения", - сказал Клепач на съезде авиапроизводителей в пятницу.

По его словам, дополнительные средства из бюджета понадобятся уже на 2013-2014 годы, "чтобы компенсировать потери, которые несут "Аэрофлот" <AFLT> и другие авиаперевозчики, для того, чтобы профинансировать те издержки, которые есть на опытном и на первоначальном этапе использования новых российских самолетов".

"Может быть, нам нужно сделать отдельные субсидии и авиапроизводителям", - добавил замминистра. Он пояснил, что речь идет о производителях новой авиатехники - SSJ-100 и в будущем - МС-21.

"Есть оценки, что эти субсидии могут быть до 1 миллиарда рублей в год, но этот вопрос пока прорабатывается и окончательно не решен", - пояснил Клепач журналистам в кулуарах съезда.

"Аэрофлот" является стартовым заказчиком самолетов SSJ-100 с общим объемом заказов в 30 самолетов. Как неоднократно говорили в ГСС, "Аэрофлот" получил хорошие скидки при заключении контракта, сумма которого не раскрывалась.

Дискаунтер Авианова прекратит полеты 10 октября

386 Words

6 October 2011

07:19

Рейтер - Новости на Русском Языке

REUTCY

Russian

(c) 2011 Reuters Limited

МОСКВА, 5 окт (Рейтер) - Одна из двух низкобюджетных авиакомпаний в РФ Авианова, которую контролирует группа A1, официально уведомила Росавиацию о прекращении полетов с 10 октября, следует из заявления, опубликованного на сайте Росавиации.

Авиакомпания остановила работу "в связи с ухудшением финансово-экономического состояния", говорится в заявлении, подписанном исполняющим обязанности гендиректора Авиановы Константином Тетериным.

Прекращение работы авиакомпании связано с "де-факто решением акционера компании - американского фонда Indigo Partners LLC - отказаться от дальнейшего финансирования текущей и перспективной деятельности", говорится в пресс-релизе Авиановы, распространенном во вторник.

Indigo Partners рекомендовала менеджменту Авиановы банкротить авиакомпанию еще 2 октября, написала во вторник газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источники и на куратора проекта от американского акционера Джона Вилсона.

Пассажиры Авиановы, уже купившие билеты, смогут переоформить их на рейсы других авиакомпаний или вернуть деньги, говорится в сообщении.

Авианова - второй авиадискаунтер, начавший выполнять регулярные рейсы на внутренних маршрутах в августе 2009 года. С начала работы авиакомпания перевезла 2,5 миллиона человек, говорится в сообщении.

По данным Росавиации, в январе-августе 2011 года Авианова, в парке которой числится 6 самолетов Airbus A320, перевезла 866.223 пассажиров, увеличив пассажирооборот на 11,8 процента и заняв 12 место в списке лидеров.

Первая авиакомпания-дискаунтер Sky Express появилась в РФ еще в 2006 году, но Авианова, базирующаяся в Шереметьево, быстро догнала ее по объемам перевозок. За эти же восемь месяцев Sky Express перевез 825.182 пассажиров, заняв 14-е место.

До конца года Sky Express станет частью авиакомпании Авиалинии Кубани, принадлежащей Базэлу бизнесмена Олега Дерипаски.

В ближайшие годы в РФ вряд ли появятся новые дискаунтеры, считает главный редактор портала Aviaport.ru Олег Пантелеев, поскольку "обсуждаемые сейчас в правительстве РФ ограничения по количеству самолетов на магистральных линиях станут очень серьезным барьером для создания каких бы то ни было новых авиакомпаний".

В формате дискаунтера может начать работать подразделение той или иной крупной авиакомпании, говорит он, но пока в РФ возможности для их создания ограничены пассажиропотоком на магистральных линиях.

Дискаунтер - это низкие цены на билеты, которые возможны за счет низких издержек, но для этого нужен эффект масштаба, говорит эксперт.

В РФ же достаточный для дискаунтера пассажиропоток можно наблюдать только между Москвой и другими городами, но на этих направлениях очень высокая конкуренция, а на линиях, связывающих города РФ между собой, пассажиропоток очень слабый, говорит он.

Авиадисконт по-русски. В России было два авиадискаунтера - Sky Express и «Авианова», и оба этой осенью приказали долго жить. Их создатели рассказали «Ведомостям», почему потерпел аварию так много обещавший бизнес-план.

Ирина Мокроусова

Ирина Мокроусова