Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
экономика тех сервиса практикум.doc
Скачиваний:
107
Добавлен:
10.04.2015
Размер:
1.6 Mб
Скачать

Контрольные вопросы.

1. Что собой представляет цена как рыночная категория? Виды цен.

2. Каким образом строится ценовая политика организации?

  1. Какие методы ценообразования используются при определении экономически обоснованного уровня цен?

  2. На каких принципах строится методология ценообразования?

  3. Каким образом устанавливаются тарифы на проведение государственного технического осмотра транспортных средств на диагностических станциях?

Тема 10. Определение цен подержанной техники

Цель занятия - освоить методику определения цен на подержанную технику.

Теоретические основы

В связи с дороговизной новой техники в настоящее время большое значение приобретает купля подержанных машин и их продажа после ремонта. Восстановительный ремонт техники обходится в 2-3 раза дешевле, чем приобретение новой. Другими словами, на средства, затрачиваемые на приобретение одной новой машины, можно отремонтировать четыре – пять неисправных машин. Методика определения цен на вторичном рынке сельскохозяйственных машин должна быть достаточно гибкой, чтобы учитывать:

  • техническое состояние машины;

  • остаточный ресурс или возраст машины;

  • гарантийный ресурс после восстановительного ремонта;

  • фактор приобретения подержанной машины, особенно когда ее возраст не достиг одного года (утрата первоначального владения машиной);

  • достоверность оценки остаточной стоимости машины;

  • оперативность этой оценки.

Ниже приведен один из методов определения упомянутых цен, рекомендуемый ГОСНИТИ.

Цену подержанной машины (агрегата) определяют по формуле

=(10.1)

Цену подержанной машины при продаже после ремонта определяют по формуле:

(10.2)

где К - коэффициент конъюнктуры рынка, равный отношению рыночной (договорной) цены новой машины к ее балансовой стоимости;

Цн - балансовая стоимость новой машины;

- торгово-транспортная наценка, %;

- стоимость машины после списания в процентах от балансовой стоимости новой машины (с учетом годных деталей, деталей, требующих восстановления, металлолома);

t - наработка машины до продажи;

- средняя индивидуальная оставшаяся наработка машины до списания;

- цена ремонта машины в зависимости от гарантийного ресурса

Значения величины / t+, которая характеризует остаточный ресурс машины, отработавшей t мото-ч, в долях средней ожидаемой наработки этой машины до списания, определяют согласно данным табл.10.1 в зависимости от отношения t /, где - средняя наработка машин данной марки до списания.

Таблица 10.1. Отношение средней остаточной наработки машины к ее средней ожидаемой наработке до списания

Отношение наработки машины к средней наработке парка машин данной марки до списания

t /

Значение

величины

Отношение наработки машины к средней наработке парка машин данной марки до списания

Значение

величины

0,05

0,952

1,05

0,166

0,10

0,905

1,10

0,149

0,15

0,857

1,15

0,135

0,20

0,809

1,20

0,122

0,25

0,762

1,25

0,110

0,30

0,714

1,30

0,100

0,35

0,667

1,35

0,091

0,40

0,619

1,40

0,083

0,45

0,573

1,45

0,077

0,50

0,527

1,50

0,070

0,55

0,482

1,55

0,065

0,60

0,439

1,60

0,060

0,65

0,398

1,65

0,056

0,70

0,359

1,70

0,052

0,75

0,323

1,75

0,048

0,80

0,289

1,80

0,045

0,85

0,259

1,85

0,042

0,90

0,232

1,90

0,040

0,95

0,207

1,95

0,037

1,0

0,185

2,00

0,035

Наработка машины до списания рассматривается как случайная величина, подчиняющаяся нормальному закону распределению.

Обычно в первые годы службы машина имеет максимальную безотказность, а следовательно, максимальную производительность и годовую наработку.