- •1. Основные особенности атмосферы, ее роль в динамической системе Земля.
- •2. Антропогенные изменения состояния атмосферы и их последствия (изменения альбедо поверхности Земли, изменения влагооборота, климат городов и пр.).
- •3. Загрязнение воздуха: источники, загрязнители, последствия.
- •Источники загрязнения
- •Основные загрязнители
- •4.Асидификация, кислотные осадки: источники, распределение, последствия, управление, международное сотрудничество.
- •5.Фоновое загрязнение атмосферы.
- •6.Изменения климата в результате увеличения парникового эффекта атмосферы. Парниковые газы
- •8.Нарушение озонового слоя: факторы и процессы, состояние озонового слоя и его изменение, последствия. Озоновые «дыры».
- •Последствия
- •История проблемы
- •9.Мониторинг и управление качеством воздуха.
- •10.Состояние воздушного бассейна и методы управления им в России и других странах.
- •11.Центральная роль воды во многих природных процессах и проблемах окружающей среды.
- •12.Глобальный круговорот воды, его роль в функционировании системы Земля.
- •Экологические катастрофы открытого моря:
- •24. Земельный фонд мира и его использование.
- •25. Земельные ресурсы и продовольственные потребности населения мира.
- •26. Глобальная оценка деградации почв (юнеп, 1990).
- •27. Потенциальное плодородие почв и ограничения. Стратегия использования почв и земельных ресурсов.
- •28. Основные особенности литосферы и основные процессы ее функционирования для поддержания гомеостазиса.
- •29. Ресурсные, геодинамические и медико-геохимические экологические функции литосферы.
- •30. Основные типы техногенных воздействий на литосферу. Антропогенные геологические процессы.
- •31. Геологическая среда и ее устойчивость к техногенным воздействиям.
- •33. Рациональное использование геологической среды с позиции сохранения ее экологических функций.(не совсем то, что надо, но надеюсь, что прокатит)
- •35. Особая роль и значение живого вещества в функционировании системы Земля
- •36. Антропогенное ухудшение состояния (деградация) биосферы; снижение естественной биологической продуктивности экосистем.
- •37. Геоэкологические аспекты современных ландшафтов мира.
- •38. Проблемы обезлесения.
- •39. Проблемы опустынивания.
- •40. Сохранение генетического разнообразия:
- •42. Национальные стратегии охраны природы.
- •43. Структура производства и потребления энергии, ее изменения в прошлом и прогресс.
- •44. Экологические проблемы различных видов производства и потребления энергии.
- •45. Экологические чистые и возобновимые источники энергии.
- •46. Типы добычи полезных ископаемых в связи с использованием природных ресурсов и загрязнением окружающей среды.
- •47. Вопросы организации территории и перспективного планирования управления качеством окружающей среды при освоении месторождений полезных ископаемых.
- •49. Экологические проблемы животноводства и скотоводства
- •3.Истощение водных ресурсов/загрязнение воды.
- •4. Утрата биоразнообразия
- •50. Экологически устойчивое и экологически чистое сельское хозяйство.
- •51.Типы промышленности в связи с использованием энергии, сырья, материалов и загрязнением окружающей среды.
- •52. Управление отходами, сбросами и отходами промышленности
- •53. Промышленные катастрофы и меры защиты от них
- •54. Экологические последствия различных видов транспорта (авиационный, автомобильный, железнодорожный, водный, трубопроводный, лэп).
- •55. Стратегии сокращения затрат природных ресурсов и загрязнения окружающей среды при развитии транспорта.
- •56. Тенденции урбанизации. Экологические проблемы урбанизации: техногенные биогео-химические аномалии.
- •57. Экологические проблемы урбанизации: качество воздуха, водоснабжение и канализация, удаление и переработка отходов, использование земель.
- •58.Геоэкологическая оценка территории.Анализ антропогенной нагрузки
- •59. Критерии оценки и классификация экологических проблем и ситуаций..
- •60. Вопросы управления окружающей средой на локальном, национальном и международном уровнях: экономика, право, администрация, политика.
- •61. Международное экологическое сотрудничество и механизмы его осуществления.
- •62. Результаты работы комиссии г.Х. Брундтланд.
- •63. Конференции оон по окружающей среде и развитию (1992, 2002, 2012). Система международных экологических конвенций.
- •64. Понятие об экологической безопасности и ее обеспечение.
- •65. Стратегии выживания человечества
- •66. Концепция несущей способности (потенциальной емкости) территории.
- •67. Стратегия устойчивого развития. Принципы и индикаторы устойчивого развития. Различие между ростом и развитием.
- •68. Понятие об экологической экономике. Необходимость экологизации социально-экономических процессов и институтов как важнейшее средство выживания человечества.
55. Стратегии сокращения затрат природных ресурсов и загрязнения окружающей среды при развитии транспорта.
Автомобили, как правило, ездят на бензине и дизельном топливе, производных нефти. В связи с этим единственный путь решения энергетической проблемы автомобильного транспорта - это создание альтернативных видов топлива.
Новое горючее должно удовлетворить требованиям: иметь необходимые сырьевые ресурсы, низкую стоимость, не ухудшать работу двигателя, не вызывать проблем при доставки до потребителя, как можно меньше выбрасывать вредных веществ.
Развитие транспорта вызывает всё большее потребление не только нефти, но и угля. Потребление этих двух видов топлива загрязняют атмосферу, наносят вред живым организмом, в том числе и человеку. Кроме того, развитие транспорта напрямую зависит от удешевления топлива. В данное время цены на нефть не перестают расти.
Наиболее распространенные виды альтернативного топлива:
Природный газ - в большинстве стран является наиболее распространенным видом альтернативного моторного топлива. В настоящее время наиболее перспективным является применение жидкого газа (пропан-бутан).
Газовый Конденсат, Шахтный метан,
Cпирты - Среди альтернативных видов топлива в первую очередь следует отметить спирты, в частности метанол и этанол, которые можно применять не только как добавку к бензину, но и в чистом виде. Их главные достоинства - высокая детонационная стойкость и хороший КПД рабочего процесса, недостаток - пониженная тепловая способность. Этанол (питьевой спирт), обладающий высокой энергетической ценностью, добывается из отходов древесины и сахарного тростника, обеспечивает двигателю высокий КПД и низкий уровень выбросов и особо популярен в теплых странах
Электрическая энергия- Заслуживает внимания применение электроэнергии в качестве энергоносителя для электромобилей. Кардинально решается вопрос, связанный с токсичностью отработанных газов, появляется возможность использования нефти для получения химических веществ и соединений. К недостаткам электроэнергии как вида электроносителя можно отнести: ограниченный запас хода электромобиля, увеличенные эксплуатационные расходы, высокая первичная стоимость и высокая стоимость энергоемких аккумуляторных батарей.
Топливные элементы - это устройства, генерирующие электроэнергию непосредственно на борту транспортного средства. В процессе реакции водорода и кислорода образуются вода и электрический ток. В качестве топлива содержащего водород, как правило, используется либо сжатый водород, либо метанол.
В последние годы в США, Канаде и странах ЕС возрос коммерческий интерес к биодизельному топливу, в особенности к технологии его производства из растительного масла. В США планируется на 20% заменить обычное дизельное топливо биодизельным и использовать его на морских судах, городских автобусах и грузовых автомобилях.
Биогаз- Он представляет собой смесь метана и углекислого газа и является продуктом метанового брожения органических веществ растительного и животного происхождения. Биогаз относится к топливам, получаемым из местного сырья. Биогаз как альтернативный энергоноситель может служить высококалорийным топливом. Он предназначен для улучшения технико-эксплуатационных и экологических показателей работы двигателя внутреннего сгорания. Применение биогаза в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания позволяет снизить выбросы, а также улучшить топливную экономичность.