Содержание

Введение…………................................................................................................4

1 Методика расчета производственной программы по ТО и ТР подвижного состава…………………………………………………………………………....5

1.1 Расчет количества технических обслуживаний ПС за год.. …………....5

1.2 Расчет трудоемкости ТО и ТР ПС ……………………………………….6

2 Методика расчета штатной численности ремонтных рабочих …………….8

2.1 Расчет фонда рабочего времени 1- го ремонтного рабочего………...8

2.2 Расчет общей численности ремонтных рабочих……………………....8

2.3 Расчет численности ремонтных рабочих по видам воздействия …….. .9

3 Методика расчета затрат предприятия на выполнение производственной

программы по ТО и ТР подвижного состава………………………………12

3.1 Расчет заработной платы ремонтных рабочих …………………………12

3.2 Отчисления на социальное страхование и обеспечение……………...23

3.3 Затраты на материалы для технического обслуживания и ремонта 23

3.4 Затраты на запасные части и материалы для (ТР)……………………25

3.5 Расчет амортизационных отчислений по основным

производственным фондам, обслуживающим процесс ТО и ТР………...25

4 Калькуляция полной себестоимости ТР…………………………………….27

4.1 Калькуляция полной себестоимости ТР ………………………………..27

5 Расчет финансовых показателей от выполнения ТР сторонним

Организациям………………………………………………………………..30

5.1 Расчет цены………………………………………………………………30

5.2 Объем услуг выполняемых сторонним организациям……………….30

5.3 Доход (выручка) от выполнения услуг сторонним организациям….30

5.4 Затраты на выполнение услуг сторонним организациям ……………35

5.5 Прибыль от выполнения услуг сторонним организациям ……………36

Заключение……………………………………………………………………...39

Список литературы……………………………………………………………..41

1 Методика расчета производственной программы по то и тр пс

1.1 Расчет количества технических обслуживаний подвижного состава за год

Количество технических обслуживаний зависит от периодичности и величины общего пробега автомобилей за планируемый период

1. Общий пробег

Общий пробег определяется по формуле:

L_общ = l_cc*A_cc*Д_к*α_в, км (1.1)

где l_cc – среднесуточный пробег автомобиля, км

А_сс – среднесписочное количество автомобилей, ед

Д_к – количество календарных дней в году, дн.

α _в – коэффициент выпуска автомобилей на линию

L_общ = 173*92*365*0,98=5693153 км.

2. Количество вторых технических обслуживаний N_то-2

Количество вторых технических обслуживаний N_то-2 определяется по формуле:

, ед. (1.2)

где L_то-2 – нормативный пробег до ТО-2, км.

К1 - коэффициент корректирования норм пробега до ТО-2 в зависимости от категории условий эксплуатации.

К3 - коэффициент корректирования норм пробега до ТО-2 в зависимости от

природно-климатических условий.

1.1.3 Количество первых технических обслуживаний N _то-1 определяется по формуле:

, ед. (1.3)

где L_то-1 – нормативный пробег до ТО-1, км.

1.1.4 Количество ежедневных технических обслуживаний автомобилей N _ЕО определяется по формуле:

N _ЕО = АД _э = L_общ / l_сс ,ед. (1.4)

N _ЕО = АД _э = 5693153/173=32908 ед.

1.1.5 Количество сезонных технических обслуживаний N _СО определяется по формуле:

N _СО = 2 * A _cc ,ед. (1.5)

N _СО = 2 *93=186ед.

1. Расчет трудоемкости ТО и ТР ПС

1.2.1 Второе техническое обслуживание ТО-2:

Трудоемкость одного ТО-2 t _ТО-2 определяется по формуле:

t_ТО-2 = t^Н_ТО-2 * К2 * К5, чел-ч; (1.6)

где t^Н_ТО-2 – норматив трудоемкости одного ТО-2, чел – ч.

К2 - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и

текущему ремонту в зависимости от модификации подвижного состава

К5 - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и

текущему ремонту в зависимости от количества автомобилей на АТП

количества технологически совместных групп.

t_ТО-2 =24*1,1*1,55=40,92 чел-ч;

- годовая трудоемкость технических обслуживаний ТО-2 Т_ТО-2 определяется по формуле:

Т_ТО-2 = t_ТО-2 * N_ТО-2, чел-ч. (1.7)

Т_ТО-2 = 40,92*813=33267,96 чел-ч.

1.2.2 Первое техническое обслуживание ТО-1:

- трудоемкость одного ТО-1 t _ТО-1 определяется по формуле:

t_ТО-1 = t^Н_ТО-1 * К2 * К5, чел-ч; (1.8)

где t^Н_ТО-1 – норматив трудоемкости одного ТО-1, чел – ч.

t_ТО-1 =7,5*1,1*1,55=12,78 чел-ч;

- годовая трудоемкость ТО-1 определяется по формуле:

Т_ТО-1 = t_ТО-1 * N_ТО-1, чел-ч. (1.9)

Т_ТО-1 = 12,78*3253=41573,34 чел-ч.

1.2.3 Ежедневное техническое обслуживание ЕО:

- трудоемкость одного ЕО t_ЕО определяется по формуле:

t_ЕО = t^Н_ЕО * К2 * К5, чел-ч; (2.0)

где t^Н_ЕО – норматив трудоемкости одного ЕО, чел – ч.

t_ЕО =0,4*1,15*1,55=0,71 чел-ч;

- годовая трудоемкость ЕО Т_ЕО определяется по формуле:

Т_ЕО = t_ЕО * N_ЕО, чел-ч. (2.1)

Т_ЕО = 0,71*32908=23364,68 чел-ч.

1.2.4 Сезонное техническое обслуживание СО:

- трудоемкость одного СО t_СО:

20

t_СО = *40,92=8,18 чел-ч;

100

где Н_СО – норматив трудоемкости СО, %

- годовая трудоемкость СО Т_СО определяется по формуле:

Т_СО = t_СО * N_СО, чел-ч. (2.2)

Т_СО = 8,18*186=1521,48 чел-ч.

2.2.5 Текущий ремонт ТР:

- удельная трудоемкость ТР на 1000 км пробега определяется по формуле:

t_ТР = t^Н_ТР * К1 * К2 * К3 * К4 * К5, чел-ч; (2.3)

t_ТР =5,5*1,4*1,1*1,0*1,2*1,55=15,75 чел-ч;

где t^Н_ТР – норматив трудоемкости ТР на 1000 км пробега, чел – ч.

К1 - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и

текущему ремонту в зависимости от категории условий эксплуатации.

К2 - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и

текущему ремонту в зависимости от модификации подвижного состава

К3 - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости ТР в зависимости

от природно-климатических условий

К4 - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости ТР в зависимости

от пробега с начала эксплуатации

К5 - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и

текущему ремонту в зависимости от количества автомобилей на АТП и

количества технологически совместных групп.

- годовая трудоемкость ТР Т_ТР определяется по формуле:

t_ТР * L_общ

Т_ТР = ––––––––, чел-ч; (2.4)

1000

где L_общ – см. п. 2.1.1.

15,75*5693153

Т_ТР = –––--------––––=89667,15 чел-ч;

1000

2.2.6 Суммарная трудоемкость технических обслуживаний и текущий ремонт подвижного состава:

ΣТ_{ТО, ТР} = Т_ТО-2 + Т_ТО-1 + Т_ЕО + Т_СО + Т_ТР, чел-ч. (2.5)

ΣТ_{ТО, ТР} =33267,96+41573,34+23364,68+1521,48+89667,15=189395 чел-ч.

Результаты расчетов занесите в таблицу 1.

Таблица 1.1- Производственная программа по ТО и ТР

Вид технического воздействия	Количество воздействий, ед.	Трудоемкость, чел-ч.	Годовая трудоемкость, чел-ч.
1. Ежедневное техниче-ское обслуживание ЕО	32908	0,71	23364,68
2. Первое техническое обслуживание ТО-1	3253	12,78	41573,34
3. Второе техническое обслуживание ТО-2	813	40,92	33267,96
4. Сезонное техниче-ское обслуживание СО	186	8,18	1521,48
5. Текущий ремонт ТР	-	15,75	89667,15