3.1 Мостовые, козловые и консольные краны .

Лист1. Грузоподъемная тележка с механизмами подъема и передвижения в масштабе 1:5 или 1:10 в трех проекциях. Даются разрезы по обоим концам барабана, ходовому колесу и буксам, уравнительному блоку (если он наверху). В плане показываются пунктиром все основные балки тележки и верхние блоки полиспаста. Для угловых тележек разрез по механизму передвижению выполняется на другом листе.

Лист 2. Общий вид крана в трех проекциях в масштабе 1:25; 1:40; 1:50 в зависимости от заданного пролета. Для крупногабаритных мостовых и козловых кранов допускается показывать кран в двух проекциях.

3.2 Поворотные краны на круговом рельсе и краны потолочные

Лист 1. Поворотная платформа в трех проекциях в масштабе 1:10 или 1:15 с механизмом передвижения (механизмом поворота). На одной половине вида спереди дается разрез платформы по оси вращения крана. Отдельно приводится разрез по валу ходового колеса для потолочных кранов в масштабе 1:2,5. В плане пунктиром показываются основные балки платформы.

Лист 2. Общий вид крана в двух проекциях в масштабе 1:25 или 1:50.

36

3.3 Велосипедные и консольно- неповоротные краны

Лист 1. Лебедка подъема на платформе в масштабе 1:5 в двух-трех проекциях. Отдельно выносится разрез по концу барабана с показом канатных креплений в масштабе 1:2,5. Опорные узлы механизма поворота: траверса с пятой и цапфой колонны в разрезе, опорное колесо с осью и подшипниками в разрезе в масштабе 1:2 или 1:2,5.

Лист 2. Общий вид крана не меньше, чем в двух проекциях в масштабе1:20 или 1:25.

37

4. Требования к пояснительной записке

4.1 Оформление и содержание пояснительной записки

Общие указания. В записке приводятся описание конструкции крана, определяются усилия и по ним рассчитываются или проверяются детали и узлы крана с указанием действующих и допускаемых напряжений, а также используемых материалов. В записке ни в коем не должны приводиться какие-либо расчеты предварительного характера или варианты расчетов. В частности, в записку не должны включаться упрощенные расчеты, применявшиеся на стадии компоновки крана. Предпочтительно, чтобы для узлов и деталей расчеты к записке давались в форме проверки действующих напряжений и запасов прочности. Все расчеты должны сопровождаться схемами с указанием геометрических размеров деталей и действующих на них нагрузок. Однотипные расчеты, после проведения первого из них в развернутой форме, рекомендуется сводить в расчетные таблицы. Подробность таблиц должна быть такова, чтобы полученные результаты могли быть проверены. Формулы следует сначала давать в общей форме (с буквенными обозначениями), затем с подстановкой цифровых величин, после чего за ними должен следовать окончательный цифровой результат с указанием его размерности.

Методика и последовательность расчетов разрабатываются студентами на основе литературных справочников. Ни в коем случае расчеты не должны быть копией аналогичных расчетов, проводившихся другими студентами.

Пояснительная записка выполняется на листах форматом 297´210 мм на одной стороне листа .

По окончании записки эти листы сшиваются в тетрадь.

38

Содержание пояснительной записки.В начале записки помещается оглавление и бланк задания. Затем приводятся введение с описанием крана и далее расчеты по каждому из механизмов.

ЛИТЕРАТУРА

1. Гаранин Д.В., Брауде В.И., Артемьев П.П.. Грузоподъемные машины на речном транспорте. -М:Машиностроение. 1992.

2. Справочник по кранам: в 2-х т. Т. 1/ под общ. ред. М.М.Гохберга

- Л:Машиностроение. 1988. - 536с.

3. Справочник по кранам: в 2-х т. Т. 2/ под общ. ред. М.М.Гохберга

- Л:Машиностроение. 1988. - 559с.

4. Кудрявцев и др. Расчет и проектирование зубчатых редукторов: Справочник СПб:Политехника. 1993.-448с.

5. Павлов Н.Г. Примеры расчетов кранов. -Л: Машиностроение. 1976,

-315с.

6. Курсовое проектирование грузоподъемных машин./ Под ред. С.А.Казака, М:Машиностроение. 1992, - 320с.

7. Рачков Е.В., Силиков Ю.В. Подъемно-транспортные машины и механизмы. - М:Транспорт, 1989,240с.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение………………………………………………………………………….3

1. Выбор кинематической схемы механизма...………………………………...4

2. Выбор полиспаста и каната...………………………………………………..4

2. Выбор барабана………………………………………………………………4

2. Выбор электродвигателя……………………………………………………..5

2. Выбор редуктора……………………………………………………………...5

2. Выбор тормоза………………………………………………………………...5

2. Выбор муфт……………………………………………………………………6

2. Определение времени неустановившегося движения механизма…………6

2. Разработка узла соединения редуктора и барабана…………………………7

2. Литература …………………………………………………………………….8

11. Приложения ………………………………………………………………....