- •Вводный курс лекций по дисциплине: «Проектирование, строительство и эксплуатация городских дорог, мостов и гидротехнических сооружений»
- •Содержание
- •Введение
- •Предмет и объект дисциплины
- •1.1 Роль транспортной инфраструктуры в системе городского строительства и хозяйства.
- •1.2 Виды деятельности специалистов дорожного и городского хозяйства
- •1.2.1 Проектирование автодорог
- •Рабочий проект строительства автомобильных дорог должен состоять из следующих разделов [6]:
- •1.2.2 Строительство автодорог
- •1.2.3 Эксплуатация
- •Классификация работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования
- •Нормы межремонтных сроков дорожных одежд и покрытий
- •Содержание автомобильных дорог
- •Состав работ по содержанию автомобильных дорог
- •1.3 Автомобильные дороги и улицы как комплексные сооружения
- •1.3.2 Искусственные сооружения
- •Основные принципы расчета искусственных сооружений
- •Требования, предъявляемые к мостам
- •Современные направления развития мостостроения
- •Средства организации и безопасности движения.
- •Здания и сооружения дорожно-эксплуатационной службы (дэс). Дорожно-ремонтный пункт (дрп)
- •Дорожный сервис (азс, сто)
- •Защитные сооружения
- •Освещение
- •1.4 Классификация автомобильных дорог
- •1.4.1 Общая классификация автомобильных дорог по n 257-фз
- •1.4.2 Классификация автомобильных дорог по собственности (статья 6 фз «Автомобильные дороги»)
- •Автомобильные дороги общего пользования
- •Классификация автомобильных дорог общего пользования
- •2.1.1 Классификация дорог по видам и назначениям
- •Техническая классификация дорог общего пользования
- •2.2 Элементы и параметры автомобильных дорог
- •Элементы плана дороги
- •2.2.2 Элементы продольного профиля дороги
- •2.2.3 Элементы поперечного профиля дороги
- •Параметры автомобильных дорог
- •Городские улицы и дороги как элемент инженерно-транспортной инфраструктуры
- •3.1 Основные понятия и нормативная база градостроительства. Классификация городов
- •Территории и инфраструктуры городов
- •Виды инфраструктур:
- •3.3 Классификация и параметры городских улиц и дорог
- •Элементы городских улиц и дорог
- •Схемы транспортной планировки городов.
- •3.5 Характеристики транспорта и улично-дорожной сети
- •1) Время пути.
- •2) Уровень автомобилизации.
- •3) Плотность удс.
- •4) Интенсивность движения.
- •5) Пропускная способность.
- •6) Удобство движения.
- •7) Плотность транспортного потока
- •8) Экологическое состояние.
- •Требования к прокладке удс.
- •4. Порядок проектирования дорог, улиц и их элементов
- •4.1 Основные элементы дорожных конструкций
- •4.1.1 Земляное полотно Конструкции земляного полотна
- •Требования к конструкции земляного полотна
- •Требования к грунтам земляного полотна
- •Технология работ по сооружению земляного полотна
- •Возведение насыпей и разработка выемок Способы отсыпки насыпей и разработки выемок
- •Возведение насыпей из грунта выемок
- •Строительство насыпей из грунта боковых резервов
- •Сооружение земляного полотна в сложных инженерно-геологических условиях Сооружение земляного полотна на слабых основаниях
- •Земляное полотно в районах засоленных грунтов
- •Сооружение земляного полотна в песчаных пустынях
- •Деформации земляного полотна
- •Процессы пучинообразования
- •Мероприятия против образования пучин на дороге
- •Организация работ по возведению земляного полотна Нормативная база, основные документы.
- •4.1.2 Дорожная одежда
- •Проектирование дорожных одежд. Материалы дорожных одежд
- •Расчет дорожных одежд на прочность Основные положения
- •Требуемые минимальные коэффициенты прочности при заданных уровнях надежности для расчета дорожных одежд по различным критериям прочности
- •Общая процедура и критерии расчета на прочность
- •Технология строительства дорожных одежд
- •Устройство конструктивных слоёв дорожной одежды из укреплённых грунтов
- •Устройство щебёночных и гравийных оснований и покрытий
- •Устройство оснований и покрытий из щебня и гравия, обработанных органическими вяжущими
- •Особенности производства работ с применением эмульсий
- •Устройство покрытий и оснований способом смешения на дороге
- •Устройство покрытий и оснований из чёрного щебня (гравия) и смесей, обработанных органическими вяжущими в установке
- •Устройство асфальтобетонных покрытий (рис.51)
- •Устройство цементобетонных оснований и покрытий (рис.52 и рис.33)
- •Организация работ по строительству монолитных цементобетонных покрытий
- •Строительство монолитных цементобетонных покрытий в скользящих формах комплектом машин дс-110 (100)
- •Строительство монолитных цементобетонных покрытий в сборной опалубке комплектом машин дс-500
- •Машины для строительства монолитных цементобетонных покрытий
- •Технология строительства предварительно напряжённых железобетонных монолитных и сборных покрытий (рис.4)
- •4.2 Основные разделы и чертежи проектов улиц и дорог
- •5. Гидротехнические сооружения в городах
- •5.2 Принципы расчета гидротехнических сооружений
- •7. Список используемой литературы
- •7. Список используемой литературы
3.3 Классификация и параметры городских улиц и дорог
Классификация городских улиц исходит из учета их основных признаков: характера застройки, перспективной интенсивности и видов движения, степени развития подземного хозяйства, положения улицы в плане уличной сети и по отношению к вводам загородных дорог. В таблице 8 приведена классификация, принятая в нормах проектирования городских улиц [2]:
Таблица 8
Категория дорог и улиц |
Основное назначение дорог и улиц |
|
|
1.1 скоростного движения |
Скоростная транспортная связь между удаленными промышленными и планировочными районами в крупнейших и крупных городах: выходы на внешние автомобильные дороги, к аэропортам, крупным зонам массового отдыха и поселениям в системе расселения. Пересечения с магистральными улицами и дорогами в разных уровнях |
1.2 регулируемого движения |
Транспортная связь между районами города на отдельных направлениях и участках преимущественно грузового движения, осуществляемого вне жилой застройки, выходы на внешние автомобильные дороги, пересечения с улицами и дорогами, как правило, в одном уровне. |
|
|
2.1общегородского значения: |
|
- непрерывного движения |
Транспортная связь между жилыми, промышленными районами и общественными центрами в крупнейших, крупных и больших городах, а также с другими магистральными улицами, городскими и внешними автомобильными дорогами. Обеспечение движения транспорта по основным направлениям в разных уровнях |
- регулируемого движения |
Транспортная связь между жилыми, промышленными районами и центром города, центрами планировочных районов; выходы на магистральные улицы и дороги и внешние автомобильные дороги. Пересечения с магистральными улицами и дорогами, как правило, в одном уровне |
2.2 районного значения: |
|
- транспортно-пешеходные |
Транспортная и пешеходная связи между жилыми районами, а также между жилыми и промышленными районами, общественными центрами, выходы на другие магистральные улицы |
- пешеходно-транспортные |
Пешеходная и транспортная связи (преимущественно общественный пассажирский транспорт) в пределах планировочного района |
|
|
- улицы в жилой застройке |
Транспортная (без пропуска грузового и общественного транспорта) и пешеходная связи на территории жилых районов (микрорайонов), выходы на магистральные улицы и дороги регулируемого движения |
- улицы и дороги в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах (районах) |
Транспортная связь преимущественно легкового и грузового транспорта в пределах зон (районов), выходы на магистральные городские дороги. Пересечения с улицами и дорогами устраиваются в одном уровне |
- пешеходные улицы и дороги |
Пешеходная связь с местами приложения труда, учреждениями и предприятиями обслуживания, в том числе в пределах общественных центров, местами отдыха и остановочными пунктами общественного транспорта |
- парковые дороги |
Транспортная связь в пределах территории парков и лесопарков преимущественно для движения легковых автомобилей |
- проезды |
Подъезд транспортных средств к жилым и общественным зданиям, учреждениям, предприятиям и другим объектам городской застройки внутри районов, микрорайонов, кварталов |
- велосипедные дорожки |
Проезд на велосипедах или свободным от других видов транспортного движения трассам к местам отдыха, общественным центрам, а в крупнейших и крупных городах связь а пределах планировочных районов |