8 Гаражный домкрат

Гаражные гидравлические домкраты для подъема передней и задней части автомобиля применяют при их техническом обслу­жива­нии.

Уравнение моментов сил относительно точки 0 (рисунок 2)

G · L · sin β – P · l · cos α = 0, (1)

где G – поднимаемый вес;

L - длина подъемной стрелы.

β - угол наклона стрелы относительно вертикали. Начальный угол наклона стрелы - 90⁰, конечный – 20⁰;

Р – усилие на штоке поршня цилиндра;

l – малое плечо стрелы (l = 75 мм);

α – угол положения малого плеча относительно вертикали.

Начальный угол α = 30⁰; конечный – 40⁰.

Усилие на штоке в начальный момент подъема

. (2)

В конце подъема усилие будет меньше.

Диаметр поршня гидроцилиндра

, (3)

где р – давление, развиваемое плунжером насоса. Принимается р = 12,5 МПа.

1 – стрела; 2 – фильтр воздушный; 3 – рабочий цилиндр; 4 - гидроли­нии;

5 – предохранительный клапан; 6 – кран; 7 – рукоятка ручного насоса;

8 – насос; 9 – обратный клапан

Рисунок 1 – Схема гаражного домкрата

Рисуноек 2 – Расчетная схема домкрата

Полученная величина диаметра округляется до цифры 0, 2, 5 в сторону увеличения.

Толщина стенок рабочего цилиндра, выполненного из стали,

, (4)

где  - Коэффициент Пуассона ( = 0,25...0,3);

[σ_р] - допускаемое напряжение на растяжение (для стали [σ_р] =240 МПа).

Шток цилиндра подлежит проверке на продольный изгиб, (см. 7 «Дорожный домкрат»), рычаг домкрата – проверке на изгиб.

Напряжение разрыва корпуса цилиндра домкрата

, (5)

где F - площадь расчетного сечения, определяемая по формуле:

. (6)

Усилие F на рукоятке рычага насоса

, (7)

где h, H - длины плеч рычага (h = 40 мм; H = 1000 мм);

d – диаметр плунжера насоса (d = 15 мм).

Диаметр оси стрелы определяем из условия прочности на срез.

(8)

где Р_Σ - результирующая сила, действующая на ось.

(9)

[σ_ср] - допустимое напряжение на срез ([σ_ср] =50 кН).

Необходимый объем масла

(10)

где l_ш - максимальный ход штока (l_ш = 136 мм).

Свободная длина гидроцилиндра

(11)

где d_ш – диаметр штока.

Рисунок 3 – Схема для определения диаметра оси стрелы

Рекомендуемая литература

1. Абелевич, Л.А. и др. Механизация и автоматизация капи­тального ремонта колёсных и гусеничных машин / Л.А. Абелевич, В.Я. Попов, А.Г. Теплов и др. Изд. 2-е, перераб.- М.: Машинострое­ние.1972. – 415с.

2. Березкин, В.И., Краснов, К.А. Оборудование для гаражей и станций обслуживания автомобилей / В.И. Березкин, К.А. Краснов. Изд. 2-е, переработ. и дополнен.- М.: Транспорт. 1964. – 462с.

3. Загадский, А.А. и др. Парковое оборудование (Устройство и эксплуатация) /А.А. Загадский и др.- М.: Воениздат. 1964. – 332с.