LKI_85_preview

85 ЛЕТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОМУ МОРСКОМУ ТЕХНИЧЕСКОМУ УНИВЕРСИТЕТУ 19

–сформировал перечень НИЛ, имеющих опыт выполнения НИОКР по договорам, заключенным с организациями ОПК;

–разработал план создания совместных с организациями ОПК новых НИЛ: «Программно-аппаратных систем контроля морского подводного оружия», «Корабельное вооружение и морская робототехника» при участии СПМБМ «Малахит».

4.4. ФЦП Минпромторга России и договорные работы по заказам предприятий

По ФЦП «Развитие гражданской морской техники на 2009 – 2016 годы» Министерством промышленности и торговли Российской Федерации финансировались 24 проекта объемом 185 млн 589 тыс. руб. При этом по двум ОКР СПбГМТУ является головным исполнителем с финансированием 138 млн руб. (16,72% общего объема НИР и ОКР СПбГМТУ), по остальным 22 проектам – соисполнителем.

По ФЦП № 1 «Развитие обо- ронно-промышленного комплекса Российской Федерации на 2011 – 2020 годы» Министерством промышленности и торговли Российской Федерации финансировались 4 проекта объемом 20,5 млн руб. (СПбГМТУ – соисполнитель).

СПбГМТУ привлекался к договорным работам (включая выполняемые в рамках ФЦП Минпромторга России) по заказам более 20-ти предприятий. Наиболее активными заказчиками являются ФГУП «Крыловский ГНЦ» (более 20-ти совместных работ), ОАО «Адмиралтейские верфи» (4), ОАО ЦМКБ «Алмаз» (4), ОАО ЦКБ «Айсберг» (3).

4.5. Договорные работы по заказам предприятий и Минобороны

Винтересах Министерства обороны России по пяти государственным контрактам выполнен объем работ на сумму 324 млн 921,7 тыс. руб.

ВобщейсложностиНИЧСПбГМТУ ведет работу по 69 хоздоговорным

темам с предприятиями и организа-

Наряду с этим проводится целе-

циями РФ. Вот только некоторые из

направленная политика по укрепле-

партнеров СПбГМТУ: Минпромторг

нию авторитета ППС и повышения

РФ, Министерство обороны РФ, Ми-

мотивации к образовательному про-

нобороны РФ, ФГУП «Крыловский

цессу. С 01.01.2015 г. введена новая

ГНЦ», ИЯИ РАН, ОАО ГНПП «Регион»,

система оплаты труда работников

ОАО «ЦМКБ Алмаз», ОАО «ЦКБ Айс-

СПбГМТУ, в рамках которой фонд

берг», ОАО «Зеленодольский завод»,

оплаты труда ППС вырос на 27%.

ОАО «Восточная

верфь»,

ОАО «СЗ

Вымпел» (г.

Рыбинск),

ОАО «ЦКБ

5. Имущественный комплекс

МТ Рубин», ЗАО «РЭТ Кронштадт»,

Успешное

развитие

образова-

ОАО «Концерн

НПО

Аврора»,

тельного процесса и научной рабо-

ОАО «Концерн

Моринсис–Агат»,

ты невозможно без модернизации

ЗАО «Транзас-Марин», ОАО «Морте-

и развития

учебно-лабораторной

плотехника»,

ООО «Дайвтехносер-

и научной базы и имущественно-

вис», ОАО «Адмиралтейские верфи»,

го комплекса. Согласно выполнен-

ЗАО «ЗМС Знамя труда», ОАО «Сер-

ным

обоснованиям

мероприятия

пуховской

завод

Металлист»,

по модернизации учебно-лабора-

ООО «Моринтех»,

ООО «СЭП

Экопо-

торной и научной базы потребуют

лис»,

ФГУП «Ленморпорт»,

СЗБФ

финансирования в объеме 450 млн

ФГУП «Росморпорт», ЗАО «Морские

рублей. С учетом того факта, что в

комплексы и системы» и другие.

период с 1991 г. и по настоящее вре-

мя централизованное

финансиро-

4.6. Мотивация университетской

вание в этой области практически

молодежи к научной работе

отсутствовало, приведенная сумма

Особое внимание в развитии на-

не представляется избыточной. Но

учной работы уделяется привлече-

она может быть уменьшена за счет

нию

студентов,

университетской

использования научно-эксперимен-

молодежи и профессорско-препо-

тальной

базы предприятий через

давательского состава (ППС) к раз-

механизм базовых кафедр.

работке инновационных проектов.

Для поддержки этого направления:

Концепцияразвитияимуществен-

ного

комплекса в

долгосрочной

– создается фонд для финансиро-

перспективе нацелена на объеди-

вания инициативных проектов, вос-

нение расположенных в различных

требованных на судостроительном

районах города шести площадок в

рынке. Вузовская молодежь в лице

единый кампус на находящейся под

студентов, аспирантов,

докторан-

управлением СПбГМТУ территории

тов,

преподавателей,

представля-

площадью около 16 га на юго-за-

ющая собой наиболее активный и

паде Санкт-Петербурга (Ленинский

наименее консервативный в своих

пр., 111). Создание кампуса позволит

воззрениях отряд научно-инженер-

поднять кораблестроительное обра-

ного

сообщества, поддержанная

зование на новый уровень развития.

руководством и ведущими предста-

При этом его местоположение опти-

вителями ППС, сможет внести свой

мально по ряду важных критериев,

вклад в этот процесс, выполняя на-

в частности, удобное для потенци-

учные и инженерные

проработки

альных абитуриентов расположение

для подготовки дипломных работ,

в центре крупного юго-западного

магистерских, кандидатских и док-

жилого массива, удаленного от боль-

торских диссертаций;

шинства других технических вузов

города,

географическая

близость

– разрабатывается Положение по

к интенсивно развивающимся на-

стимулированию оплаты труда мо-

учным центрам (КГНЦ, ЦТСС), про-

лодежи за счет привлечения к вы-

ектным бюро (ОАО «Северное ПКБ»,

полнению НИОКР;

ОАО «ЦМКТ «Алмаз», ОАО «ЦКБ МТ

«Рубин» и ОАО «СПМБМ «Мала-

–

осуществляется

организация

хит»),

судостроительным

верфям

внутренних грантов для молодых

(ОАО «Северная верфь», ОАО «Сред-

специалистов из специализирован-

не-невский судостроительный за-

ного фонда Университета.

вод»).

www.smtu.ru

20	85 ЛЕТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОМУ МОРСКОМУ ТЕХНИЧЕСКОМУ УНИВЕРСИТЕТУ
	В настоящее время подготовле-		ОАО «Рособоронэкспорт» в ракурсе				предприятиях	судостроительной
	ны предложения по созданию со-		активизации		развития	междуна-	промышленности Шанхая: заводе
	временного кампуса СПбГМТУ с		родной деятельности СПбГМТУ со				Вайгаоцьяо, проектном бюро SDARI
	соответствующими финансово-эко-		странами БРИКС и странами Азиат-				и ведущем исследовательском цен-
	номическими обоснованиями, раз-		ско-Тихоокеанского региона, в том				тре по судостроению MARIC;
	работан и передан на рассмотрение		числе в части выполнения НИР и
	в Минобрнауки России паспорт Ин-		НИОКР;				– планируется участие в между-
	вестиционного проекта для участия						народной выставке-ярмарке «Об-
	в Программе поддержки инвестици-		– в период с 26 ноября по 3 де-				разование и карьера» 5-8 февраля
	онных проектов на территории РФ		кабря 2014 года в Шанхае и Чжо-				2015 года в Гонконге с целью при-
	на основе проектного финансирова-		ушане	продолжились		перегово-	влечения нового контингента уча-
	ния, утвержденной Постановлени-		ры с китайскими партнерами: с				щихся из Азиатско-Тихоокеанского
	ем Правительства РФ от 11.10.2014.		Китайским		государственным на-		региона к обучению в СПбГМТУ;
			учно-исследовательским			центром
	6. Международная деятельность		в области судостроения Китайской				– укрепляются связи с Казахстан-
	Отчет по выполнению п. 2.6 Про-		промышленной корпорации по су-				ским национальным техническим
	токола в указанные в Протоколе		достроению и Чжецянским океа-				университетом. В ноябре 2014 года
	сроки был представлен в Совет		ническим университетом. Имеется				ректору КазНТУ, академику НАН РК
	Безопасности	РФ и Минобрнауки	договоренность о проведении со-				Ж. М. Адилову	присуждено звание
	России. В дополнение к выполнен-		вместной конференции по судостро-				Почетного доктора СПбГМТУ. В на-
	ным ранее мероприятиям по раз-		ению и океанотехнике в апреле-мае				стоящее время достигнута догово-
	витию сотрудничества с морскими		2015 года с Чжецзяньским океани-				ренность о составлении заявки на
	инженерными	образовательными	ческим	университетом,		включаю-	крупную совместную научно-иссле-
	и научно-исследовательскими орга-		щей две сессии: профессорскую и				довательскую работу по технике ос-
	низациями стран БРИКС СПбГМТУ		студенческую. Совместно с Шанхай-				воения Мирового океана;
	проведено следующее:		ским обществом кораблестроения
			и океанотехники в начале декабря				– проведены конкурсы на полу-
	– 29 октября 2014 года проведе-		2014 проведена практика лучших				чение стипендии китайского вы-
	ны переговоры с представителями		студентов СПбГМТУ на			ведущих	пускника ЛКИ-СПбГМТУ Ли Бейч-

Студенты СПбГМТУ на стенде Объединенной	Студенты Чжецянского океанического университета –
судостроительной корпорации	участники совместной образовательной программы
на международной выставке Euronaval	по судостроению и океанотехнике, Чжоу Шань, КНР

Американский акванавт Крис Уэлш делится со студентами
планами погружения на малой подводной лодке	Первый Форум молодых морских лидеров
в Марианскую впадину	в Военно-морском музее Санкт-Петербурга

www.smtu.ru

85 ЛЕТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОМУ МОРСКОМУ ТЕХНИЧЕСКОМУ УНИВЕРСИТЕТУ 21

	Выступление Криса Уэлша,
SubSeaTECH. Выступление директора центра кораблестроения КНР Вень Чжень Пина	соучредителя Virgin Oceanic

жи. Первые стипендии Ли Бейчжи по решению конкурсной комиссии СПбГМТУ выплачены в ноябре 2014 года лучшим шести российским и четырем китайским студентам СПбГМТУ.

Кроме того, имеются контакты с малазийскими институтом морских инженерных технологий г. КуалаЛумпура, университетом «Чосон» г. Кванджу и инженерным факультетом Национального университета Сингапура. Планируется также установление и развитие отношений с высшими учебными заведениями и

организациями в области судостроения Бразилии и Индии (информация СПбГМТУ, исх. № 1215-90-28дсп от 15.07.2014 г.).

С целью расширения базы сотрудничества со странами-членами БРИКС и АТЭС на весну 2016 года намечено проведение международной конференции «Судостроение и Океанотехника» с участием представителей этих стран.

В октябре 2014 г. проведены переговоры с представителями ОАО «Рособоронэкспорта» по вопросу развития международной деятельности СПбГМТУ со странами БРИКС и АТР, в том числе в части, касающейся выполнения НИР и НИОКР. В настоящее время по согласованию с Казахским национальным техническим университетом имени К. И. Сатпаева (КазНТУ) завершается работа по подготовке российской части совместной заявки выполнение НИР «Развитие морских технических средств в обеспечение разработки и обустройства мелководных месторождений шельфа Казахста-

на» в рамках программ целевого финансирования Комитета науки Министерства науки и образования Республики Казахстан.

По предварительному согласованию с коллегами из Китайского на- учно-исследовательского центра по судостроению (China Ship Scientific Research Center) начата работа по согласованию большой НИР с условным названием «Концептуальное проектирование судов и морских сооружений для эксплуатации в ледовых условиях», которую планируется вести при посредничестве ОАО «Рособоронэкспорт».

С 26 ноября по 3 декабря 2014 г. в Шанхае и Чжоушане продолжились переговоры с китайскими партнерами. В начале декабря 2014 г. проведена практика лучших студентов СПбГМТУ на ведущих предприятиях судостроительной промышленности Шанхая. В соответствии с планом представители СПбГМТУ 5 – 8 февраля 2015 г. приняли участие в международной выставке «Образование и карьера» в Гонконге с целью привлечения нового контингента абитуриентов из государств АТР для обучения в СПбГМТУ.

В период с 21 по 29 марта 2015 года представители СПбГМТУ приняли участие в крупной Китайской международной образовательной передвижной выставке CIEET–2015 (Пекин-Шанхай-Ханч- жоу-Гуанчжоу) с целью расширения контингента китайских учащихся СПбГМТУ и увеличения объема валютных поступлений в бюджет университета.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Суммируя изложенную информацию, можно констатировать, что за относительно короткий срок в СПбГМТУ заложен прочный фундамент для дальнейшего развития кораблестроительного образования: углубляется взаимодействие с судостроительной промышленностью в области подготовки и переподготовки кадров, создания системы базовых кафедр, совместных НИОКР, формируется программа модернизации учебной и научной базы и имущественного комплекса. Осуществлению проводимых преобразований способствуют стратегическое партнерство с Крыловским ГНЦ и ОАО «ОСК», поддержка со стороны Минобрнауки России, Минпромторга России и Минобороны России, строгий контроль по линии Совета безопасности РФ за выполнением поручений Протокола совещания руководителей органов государственной власти. Дальнейшая успешная реализация принятого курса внесет существенный вклад в решение поставленных государственных задач по созданию сложной морской и арктической техники и обновлению ВМФ.

Поздравляя преподавателей, сотрудников, студентов и аспирантов СПбГМТУ со знаменательной датой, хотел бы выразить уверенность в том, что очередной юбилей вуза позволит в полной мере оценить объем и результаты работы, проделанной трудовым коллективом университета для развития и повышения качества морского инженерного образования.

www.smtu.ru

22 85 ЛЕТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОМУ МОРСКОМУ ТЕХНИЧЕСКОМУ УНИВЕРСИТЕТУ

КРАТКИЙ ОБЗОР ИСТОРИИ ЛКИ-СПбГМТУ

Константин Петрович Боклевский, профессор, декан Кораблестроительного отделения Политехнического института, организатор и декан первого в России Кораблестроительного факультета.

Евгений Васильевич Товстых, ректор ЛКИ (1945-1976)

Дмитрий Михайлович Ростовцев, ректор ЛКИ (1976-1998)

Основанный в 1899 году Импера-

Профессорами

и

преподава-

торский Санкт-Петербургский По-

телями ЛКИ-СПбГМТУ в разные

литехнический институт, в составе

годы

были

крупнейшие

ученые

которого было образовано корабле-

и выдающиеся инженеры-кон-

строительное отделение, впослед-

структоры – академики А. Н. Кры-

ствии преобразованное в факультет,

лов,

В. Л. Поздюнин,

Ю. А. Шиман-

по праву считается прародителем

ский, член-корреспондент АН СССР

российскойшколыкорабелов.Имен-

П.Ф.Папкович,И.В.Мещерский,

но на этом отделении сложились

Б. М. Малинин,

И. Н. Воскресенский,

основные черты российской школы

В. Г. Власов,

В. Ф. Попов,

В. П. Волог-

кораблестроения. С первых шагов ее

дин, В. В. Семенов-Тян-Шанский,

отличала интеграция лучших тра-

С.Н.Благовещенский,

Л.Л.Мясни-

диций русских технических школ с

ков и др.

университетской фундаментально-

стью подготовки специалистов.

Большой вклад внесли питомцы

российской школы корабелов и ее

Ленинградский

Кораблестрои-

профессора в создание научного по-

тельный институт (ЛКИ), создан-

тенциала нашей страны, в развитие

ный как самостоятельное высшее

отечественной

морской техники.

учебное заведение в 1930 году, стал

Главным

конструктором

первых

прямым наследником кораблестро-

отечественных

подводных

лодок

ительного

факультета Политехни-

был Б. М. Малинин. Первые в стране

ческого института.

цельносварные суда были постро-

ены под руководством профессора

Кораблестроительный институт

В. П. Вологдина. Эра атомного кора-

вобрал в себя все его лучшие дости-

блестроения началась с постройки в

жения, приумножил их за восемьде-

1957 году первого в мире атомного

сят пять лет своего существования

ледокола «Ленин», главным кон-

и в большой мере содействовал

структором которого был выпуск-

формированию

того

инженерного

ник ЛКИ В. И. Неганов.

мышления,

которое

посредством

выпускников института стало веду-

Совместно

с

коллективами,

щим в отечественном кораблестрое-

возглавляемыми

академиками

нии.

А. П. Александровым,

С. П. Короле-

вым,

В. П. Макеевым,

конструктор-

В составе ЛКИ поначалу было

ские бюро подводной техники под

только три факультета: корабле-

руководством академиков Н. Н. Иса-

строительный,

машиностроитель-

нина, С. Н. Ковалева и других вы-

ный и вечерний. В 1934 году по-

пускников ЛКИ обеспечили созда-

явился инженерно-экономический,

ние

отечественного

подводного

а в 1945 году – факультет морского

ракетно-ядерного флота. Проек-

оружия, переданный из Ленинград-

тированием

крупных

надводных

ского военно-механического инсти-

ракетных, авианесущих

кораблей,

тута.

кораблей с динамическими прин-

ципами

поддержания

руководили

К 1990 году ЛКИ превратился

главные

конструктора,

выпускни-

в уникальный институт политех-

ки Кораблестроительного

инсти-

нического

профиля,

готовящий

тута

А. В. Маринич,

Б. Г. Чиликин,

специалистов

по

всем основным

В. Ф. Аникеев,

Е. И. Юхнин,

Г. А. Га-

направлениям, связанным с про-

санов.

Главным

конструктором

ектированием и постройкой кора-

ядерных

зарядов

и

боеприпасов

блей, энергетических

установок и

Российского

федерального

ядер-

оборудования, систем управления и

ного центра был также выпускник

специальных систем. В ноябре 1990

ЛКИ С. Н. Воронин. Большой вклад

года ЛКИ был преобразован в Госу-

в развитие кораблестроения внесли

дарственный Морской технический

в разное время министры Б. Е. Бу-

университет (ныне СПбГМТУ).

тома

и

И. С. Белоусов,

директора

крупных

предприятий

В. Н. Шерш-

www.smtu.ru

85 ЛЕТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОМУ МОРСКОМУ ТЕХНИЧЕСКОМУ УНИВЕРСИТЕТУ 23

нев, Е. И. Юхнин, А. И. Вознесенский,	1902-1917:
А. В. Емельянов, Н. И. Сытов, Е. В. Тов-	Кораблестроительное отделение
стых (бывший долгое время дирек-	Политехнического института
тором судостроительного завода, а	1917-1930:
впоследствии более 30 лет работав-
ший на должности ректора ЛКИ) и	Кораблестроительный факультет
другие специалисты, выпускники	Политехнического института.
ЛКИ.	1930:
Среди Героев России за большой	председатель ВСНХ СССР
вклад в создание новых образцов	В. В. Куйбышев подписал приказ,
морской техники, этой высшей го-	о создании самостоятельного
сударственной наградой награжде-	Ленинградского
ны пять выпускников ЛКИ разных	Кораблестроительного Института
лет. Именами выдающихся ученых,	на базе кораблестроительного
выпускников ЛКИ, названы 26 кора-	факультета Политехнического
блей и судов российского флота.	института;

Константин Петрович Борисенко, ректор ЛКИ (1999-2013)

С 1930 года по настоящее время ЛКИ-СПбГМТУ подготовил свыше 50 тысяч специалистов. Оценка результатов защиты выпускных и дипломных работ, магистерских диссертаций, контроль знаний студентов по циклам дисциплин, отзывы предприятий свидетельствуют о соответствии качества выпускаемых специалистов требованиям времени.

«Корабелка» по праву гордится делами своих выпускников. За прошедшие с момента основания института время они создали мощный надводный и подводный океанский флот Советского Союза и России.

Уникальный научный потенциал научно-педагогических кадров, высокий уровень организации учебной и научно-исследователь- ской работы, полное обеспечение студентов учебными пособиями и материально-техническая база обеспечения учебного процесса соответствуют современным требованиям высшей школы и позволяют СПбГМТУ успешно осуществлять образовательную деятельность в сфере высшего профессионального образования.

Наиболее важные даты в истории нашего университета:

1899-1902:

Кораблестроительный отдел Политехнического института

1931:

создано вечернее отделение

1934:

организована парусная секция

1935:

образован ученый совет ЛКИ в составе 35 человек (академик А. Н. Крылов – член совета)

1937:

первое совещание молодых ученых ЛКИ;

ЛКИ занял I место в Ленинграде по успеваемости

1939:

создан инженерно-экономический факультет

1940:

вступил в строй опытовый бассейн ЛКИ имени академика А. Н. Крылова (при кафедре теории корабля)

1941 (22 июня):

начало Великой Отечественной войны; издан приказ №205 по ЛКИ о мобилизации института; большинство сотрудников и студентов ЛКИ вошли в состав 264-й ОПАБ

1945:

ректором назначен Евгений Васильевич Товстых;

полная реэвакуация института и возобновление занятий в Ленинграде

ЛКИ. 70-е годы XX века.

Лаборатория сопротивления материалов

На лекции. 80-е годы XX века

Лаборатория

www.smtu.ru

24	85 ЛЕТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОМУ МОРСКОМУ ТЕХНИЧЕСКОМУ УНИВЕРСИТЕТУ

Экзамен

«Корабелка» получила награду

1951:

профессоры В. А. Ваншейдт и Н. А. Шапошников удостоены Государственной премии

за написание учебников для вузов

1954:

началась подготовка к 25-летию ЛКИ, самодеятельный театр создает спектакль-обозрение «На Лоцманской, 3»; рождение на

приборостроительном факультете будущего кукольного театра ЛКИ

1955:

возрождение традиции дальних шлюпочных походов студентов (походы на шлюпках в Новгород, Выборг, Нарву, Москву)

1970:

шлюпки корабелов прошли по Оби от Томска до Салехарда

1974:

ЛКИ назначен головной организацией по разработке технических средств исследования и освоения океана

1978:

организован общеинженерный факультет

1982:

возрождение традиции общеинстутского кросса памяти 264-го ОПАБ

1987:

Академик В.Л. Поздюнин со студентами

Кабинет технологии судостроения

Планировавшийся в 80-х комплекс зданий ЛКИ в Ульянке.

Удалось реализовать лишь малую часть

1956:

в институте проводится первый межфакультетский фестиваль художественной самодеятельности «Весна на Лоцманской»;

создан эстрадный коллектив «Эсколки»; под руководством режиссера

Владимирова подготовлено обозрение «Необыкновенное заседание»

1957:

в рамках студенческого научного общества создано студенческое конструкторское бюро (ныне СКО «Океан»)

1958:

в институте создается яхт-клуб

1961:

в институте организована вычислительная лаборатория (БЭСМ «Минск»)

1962:

создан заочный факультет

1967:

Указом Президиума Верховного Совета СССР Ленинградский кораблестроительный институт за большие заслуги в подготовке инженерных кадров для народного хозяйства и развитие научных исследований награжден орденом Ленина

коллектив ЛКИ занял

I-е место среди вузов по итогам социалистического соревнования

1989:

создан среднетехнический факультет

1992:

в связи с возвращением нашему городу его исторического имени наш вуз называется теперь Морской технический университет Санкт-Петербурга

1993:

на базе СПбГМТУ открыты два российских гуманитарных центра: по изучению и формированию гуманитарной среды и по проблемам науки и религии

1994:

университет стал одним из учредителей Международной школы социологии, науки и техники

1995:

утвержден перечень министерских программ по направлению 552600 «Кораблестроение и океанотехника»

1996: открыта кафедра права

1997:

открыт внебюджетный факультет

www.smtu.ru

85 ЛЕТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОМУ МОРСКОМУ ТЕХНИЧЕСКОМУ УНИВЕРСИТЕТУ 25

ОСНОВНЫЕ ФАКУЛЬТЕТЫ СПБГМТУ

Основными структурными подразделениями, определяющими образовательную деятельность университета являются факультеты, кафедры и их филиалы, базовые кафедры при предприятиях, а также подразделения учебно-методической, научной и организационной поддержки учебного процесса.

ФАКУЛЬТЕТЫ УНИВЕРСИТЕТА:

1.Факультет кораблестроения и океанотехники (ФКО)

2.Факультет корабельной энергетики и автоматики (ФКЭ и А)

3.Факультет морского приборостроения (ФМП)

4.Экономический факультет (ЭФ)

5.Факультет естественнонаучного и гуманитарного образования (ФЕНГО)

6.Вечерне–заочный факультет (ВЗФ)

7.Среднетехнический факультет (СТФ)

8.Факультет целевой контрактной подготовки студентов и дополнительного профессионального образования специалистов (ФЦКПС и ДПОС)

9.Внебюджетный факультет (ВБФ)

10.Факультет военного обучения (ФВО)

11.Факультет профориентации и довузовской подготовки (ФП и ДП)

На 50 кафедрах Университета все заведующие имеют ученые степени и звания, подавляющее большинство кафедр возглавляют доктора наук, профессоры.

По совокупности циклов гуманитарных, социально-экономических и естественнонаучных дисциплин ученые степени и звания имеют 86% преподавателей. В целом по университету процент профессорско-препода- вательского состава, имеющих ученые степени и звания, составляет 74%.

Научно-педагогические работники Университета получили заслуженное признание в России и за рубежом. Среди преподавателей Университета несколько десятков членов отечественных и зарубежных общественных академий, 28 имеют звания заслуженных деятелей науки в различных областях знаний, удостоены премий Президента России и премий правительства страны.

www.smtu.ru

	26
		85	ЛЕТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОМУ МОРССКОМУ ТЕХНИЧЕСКОМУ УНИВЕРСИТЕТУ

РЕКТОРАТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО МОРСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО УНИВЕРСИТЕТА

Евгений Михайлович Апполонов,

д.т.н., и.о. ректора СПбГМТУ

Владимир	Анатолий
Николаевич	Константинович
Тряскин	Филимонов
д.т.н., проректор	д.т.н., проректор
по учебной работе	по научной работе

Кирилл	Елена
Всеволодович	Викторовна
Рождественский	Моисеева,
д.т.н., проректор по	проректор
международному	по экономике
сотрудничеству	и финансам

www smtu ru

85 ЛЕТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОМУ МОРСКОМУ ТЕХНИЧЕСКОМУ УНИВЕРСИТЕТУ 27

ФАКУЛЬТЕТ КОРАБЛЕСТРОЕНИЯ И ОКЕАНОТЕХНИКИ (ФКО)

Основная специальность на факультете – «Кораблестроение». В 1999 году на Факультете открывается новая морская специальность

– «Океанотехника».

На Факультете ведется подготовка дипломированных специалистов (инженеров) по пяти направлениям, восьми специальностям и многим специализациям. Кроме того, студенты, обучающиеся по специальностям 180101 «Кораблестроение», 180106 «Океанотехника» и 230105 «Программное обеспечение вычислительной техники и автоматизированных систем», после четырех лет обучения, могут получить степень бакалавра. Бакалавры имеют возможность, проучившись еще два года по магистерской образовательной программе, защитить диссертацию и получить степень магистра техники и технологии. Кафедры факультета принимают выпускников в аспирантуру.

Факультет готовит специалистов в области проектирования, постройки и технической эксплуатации морских гражданских судов различного назначения, надводных и подводных кораблей всех классов, средств океанотехники для исследования мирового океана, разведки и добычи нефти, газа, и других полезных ископаемых на морском дне. Факультет также готовит специалистов по технологии сварочного производства, инженеров-исследователей в области гидроаэродинамики и прочности, инженеров-математиков и программистов, специалистов по разработке и применению современных информационных технологий.

Факультет работает в тесном сотрудничестве с ведущими петербургскими судостроительными заводами и конструкторскими бюро. Большое число руководителей, генеральных конструкторов, главных специалистов этих предприятий, достигших выдающихся успехов

Основной корпус Факультета Кораблестроения и Океанотехники. Лоцманская ул, 10.

и отмеченных высокими государственными наградами, является выпускниками факультета.

Факультет кораблестроения и океанотехники (ФКО)

имеет в своем составе следующие кафедры и лаборатории:

Вычислительной техники и информационных технологий (ВТИТ)

Гидроаэромеханики и морской акустики (ГАММА)

Лаборатория “Аэродинамическая труба”:

Конструкции и технической эксплуатации судов (КиТЭС)

Учебная лаборатория автоматизированного проектирования судовых конструкций

Океанотехники и морских технологий (ОТМТ)

Прикладной математики и математического моделирования (ПМММ)

Учебно-научный центр математического моделирования

Проектирования судов (ПС)Учебная лаборатория

автоматизированного проектирования судов.

Сварки судовых конструкций (КСВ)

Строительной механики корабля (СМК)Экспериментальный зал ОНИЛ

Теории корабля (КТК)

Бассейн Кавитационная лабораторияЛаборатория динамики НИЛ ПЭКС

Технологии судостроения (КТС)

Лаборатория АСТТП

Институт информационных технологий (ИИТ)

www.smtu.ru

28	85 ЛЕТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОМУ МОРСКОМУ ТЕХНИЧЕСКОМУ УНИВЕРСИТЕТУ

На факультете работает более ста преподавателей, из которых 52% имеют степени кандидатов и 27%

– степени докторов наук. Факультет располагает необходимой для научной и учебной работы лабораторной базой.

Кафедры и лаборатории оснащены современной вычислительной техникой. Например, Институт информационных технологий ФКО располагает одной из самых совершенных универсальных CAD/CAM/ CAE систем – системой «CATIA», лаборатория САПР ТП «Протей2 при кафедре Технологии судостроения имеет одну из самых мощных специализированных судостроительных CAD/CAM систем – «TRIBON». Различные специализированные системы САПР имеются также на кафедрах Проектирования судов, Конструкции судов, Строительной механики корабля. Кафедра гидроаэродинамики и морской акустики

обучает студентов с использованием современных профессиональных пакетов «FLUENT» и «STAR-CD». Кафедра прикладной математики

иматематического моделирования является официальным представителем фирмы Wolfram-Research

ишироко использует в учебных курсах профессиональный пакет «MATHEMATICA».

Свидетельством международного признания высокого уровня подготовки специалистов на факультете является то, что специальности 180101 «Кораблестроение», 180106 «Океанотехника» и 230105 «Программное обеспечение вычислительной техники и автоматизированных систем» имеют международную аттестацию «Internetional Education Society» в Лондоне, кроме того, специальность 180101 «Кораблестроение» еще в 1996 году была аттестована Институтом морских инженеров Великобритании.

Выпускники и студенты старших курсов ФКО имеют возможность выполнять курсовые и дипломные работы по тематике, связанной с работой ведущих мировых классификационных обществ: Германского Ллойда и французкого Бюро Веритас. С этими организациями факультет заключил Соглашения о сотрудничестве, предусматривающие программы для студентов и аспирантов с возможностью последующего трудоустройства в этих организациях.

Факультет имеет развитые международные связи с университетами, фирмами и отдельными специалистами в области судостроения и океанотехники в Англии, Франции, Германии, Швеции, США, Китае, Южной Корее.

ФАКУЛЬТЕТ КОРАБЛЕСТРОЕНИЯ И ОКЕАНОТЕХНИКИ (ФКО) – ИСТОРИЯ И СОВРЕМЕННОСТЬ

19 февраля 1899 года император		1940-1999 – кораблестроительный
Николай II выразил согласие с до-		факультет ЛКИ
кладом министра финансов Сер-		с 1999 – факультет кораблестрое-
гея Юльевича Витте (1849-1915)		ния и океанотехники, ФКО.
об организации Политехнического
института в Санкт-Петербурге. А		Создание корабля – одна из са-
в апреле 1899 года в докладе пре-		мых сложных задач современного
подавателя	Николаевской мор-	мира. Для ее решения требуются
ской академии, капитана Алексея		обширные теоретические знания и
Николаевича	Крылова, будущего	практический опыт, накопленные
академика	и основоположника	многими поколениями	специали-
корабельной	науки, обоснована	стов, необходимо использовать со-
необходимость создания в Поли-		временные IT-технологии. Корфак,
техническом	институте Корабле-	– ведущий в России и признанный в
строительного отдела.		мире образовательный центр, гото-
Вот исторические вехи нашего		вящий высококвалифицированные
		кадры судостроителей.
факультета:
1902-1918 – кораблестроительное		Прежде всего, отметим, что на Ко-
отделение в составе Политехниче-		раблестроительном	факультете
ского института;		работали ректоры (директоры) на-
1918-1930 – кораблестроительный		шего учебного заведения, обеспе-
факультет в составе Политехниче-		чивая высокий профессиональный
ского института;		уровень управления: К. П. Боклев-
1930-1937 – судокорпусный фа-		ский, Б. Я. Стрельцов,	Л. С. Окор-
культет в составе ЛКИ;		ский, Е. В. Товстых, Д. М. Ростовцев,
1937-1938 – факультет №2, ЛКИ;		нынешний и.о. ректора – Е. М. Ап-
1938-1940 – факультет Б, ЛКИ;		полонов.

Истоки профессионализма и высокие стандарты преподавания, характерные для факультета Кораблестроения и океанотехники, заложены еще на Кораблестроительном факультете Политехнического института.

Многие выпускники кораблестроительного факультета Политехнического института позже стали преподавателями Корфака в ЛКИ или заведующими кафедрами: В. В. Ашик, С. Н. Благовещенский, Н. К. и В. К. Дормидонтовы, М. М. Жученко, Е. И. Замятин, П. О. Зандин, Н. И. Казанский, Б. М. Малинин, Л. М. Ногид, Л. С. Окорский, Г. Е. Павленко, П. Ф. Папкович, В. Л. Поздюнин, Н. Е. Путов, В. В. Се- менов-Тян-Шанский, Д. П. Скобов, В. Т. Струнников, Б. Г. Харитонович. А часть таких его выпускников, не работая в ЛКИ, получила значимые научные, проектно-конструктор- ские результаты, вошедшие позже в учебные курсы кораблестроительных наук, например: Ф. И. Бара-

www.smtu.ru