4. Страхование от огня.

Страхование от огня (страхование от пожара), огневое страхование — основной вид страхования имущества

Объектом страхования при страховании от огня является имущественный интерес страхователя (выгодоприобретателя), связанный с владением, пользованием и распоряжением имуществом на случай его повреждения или уничтожения в результате пожара и иных рисков

Страхуемые риски

По договору страхования от огня страховщик выплачивает ущерб, вызванный пожаром, ударом молнии, взрывом, падением пилотируемого летательного аппарата. При страховании от огня в основе лежит комплексный риск (по-английски FLEXA — от Fire, Lightning, EXplosion, Aircraft Impact)[4].

Под пожаром (огнём) подразумевается возникновение огня, способного распространяться вне мест, специально предназначенных для его разведения и поддержания.

4. Страхование авиатранспорта.

Страхование средств воздушного транспорта — часть специализированной отрасли страхования, включающая в себя: страхование самолетов, вертолетов и других воздушных судов от повреждения и гибели; страхование ответственности владельца воздушного судна перед пассажирами и перед третьими лицами за ущерб их здоровью и имуществу; страхование ответственности владельцев аэропортов; страхование потери прибыли из-за невозможности эксплуатации воздушного судна в случае аварии.

Объектами страхования в основном являются: самолеты и вертолеты во время их перегона иностранным покупателям; авиатехника, используемая для выполнения различных работ за рубежом по соглашениям с иностранными заказчиками, а также сдаваемая в аренду зарубежным авиакомпаниям. Страхуются также запасные части, специальное оборудование, установленное или перевозимое на борту, если оно связано с обеспечением полета.

. Исключения из страховой ответственности в основном те же, что и по другим видам транспортного страхования (военные действия, гражданские волнения, воздействие атомного взрыва, умысел или грубая небрежность страхователя и т.д.), но некоторые являются специфическими для данного страхования, например, использование средств авиатранспорта в целях, не предусмотренных договором страхования, или за пределами согласованного района эксплуатации (если это не вызвано форс-мажорными обстоятельствами); пользование взлетно-посадочными площадками, не предназначенными для застрахованного транспорта (кроме вынужденных случаев); пилотирование лицом, не имеющим на это прав; перевозка пассажиров и грузов сверх декларированной грузоподъемности самолета (вертолета). Страхование ответственности владельца аэропорта лимитируется обусловленной суммой по каждой категории застрахованных рисков на весь срок действия договора. Определенной суммой лимитируется и ответственность страховщика при страховании потерь прибыли и лицензии. Договоры заключаются на любой срок: на время одного перелета, на период демонстрационных полетов или соглашений. Ставки платежей определяются индивидуально, с учетом модели самолета, его вместимости, года выпуска, дальности рейса и т.д.

Обязательное страхование производится на случай ущерба жизни и здоровью космонавтов, персонала наземных и иных объектов космической инфраструктуры, а также имущественного ущерба третьим сторонам. Организации и граждане, занимающиеся космической деятельностью, могут производить добровольное страхование космической техники, а также рисков, связанных с такой деятельностью. Иностранные организации и граждане, осуществляющие космическую деятельность под юрисдикцией Российской Федерации, производят страхование космической техники, а также рисков, связанных с космической деятельностью, в порядке, предусмотренном Законом «О космической деятельности». Ответственность организаций и граждан, принимающих участие в создании и использовании космической техники, по компенсации ущерба, причиненного вследствие происшествий при осуществлении космической деятельности, ограничивается размерами страховой суммы или страхового возмещения, предусмотренных в договорах страхования космической техники, и рисков, связанных с космической деятельностью. Если страховой суммы или страхового возмещения недостаточно для компенсации ущерба, причиненного вследствие происшествий в ходе космической деятельности, взыскание может быть обращено на имущество соответствующих организаций и граждан в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.