- •1.Устроиство, принцип действия и назначение силовых тр-ров.
- •2. Холостой ход тр-ра, как режим работы.
- •3.Опыт холостого хода.
- •4.Опыт короткого замыкания.
- •5.Опыт к.З.
- •6.Работа силового “транса” при симметричной нагрузке
- •7.Работа силового транса при симметричной нагрузке
- •8.Параллельная работа трансформаторов
- •9.Устройство,принцип действия, режимы работы ам
- •10.Двигательный режим работы ад.
- •11.Двигательный режим работы ад.
- •12.Пуск ад с кз ротором.
- •13.Пуск ад с фазным ротором
- •14.Регулирование частоты вращения ад с кз ротором.
- •15.Регулирование частоты вращения ад с фазным ротором.
- •16.Устроиство, принцип действия, режимы работы см
- •17.Реакция якоря и векторная диаграмма напряжений явнополюсного сг
- •18.Реакция якоря и векторная диаграмма напряжений неявнополюсного сг
- •19.Характеристики трехфазного генератора при различных режимах работы.
- •20. Параллельная работа трехфазного сг с сетью.
- •21. Угловая характеристика активной мощности см.
- •22. Двигательный режим см. Рабочие характеристики сд
- •23.Устройство, принцип действия и назначение машин постоянного тока
- •24. Характеристике генераторов постоянного тока
- •25. Пуск двигателей постоянного тока
- •26.Скоростные, механические, моментные характеристики дпт различного вида возбуждения
- •Моментная характеристика дпт последовательного возбуждения
- •27.Рабочие характеристики дпт постоянного различного вида возбуждения
- •28.Регулирование частоты вращения дпт с различным видом возбуждения
16.Устроиство, принцип действия, режимы работы см
СМ — это бесколлекторные машины переменного тока. СМ состоит из неподвижной части -статора и вращающейся части -ротора. Статоры СМ состоят из корпуса, сердечника и обмотки .Конструктивное исполнение статора СМ может быть различным в зависимости от назначения и габаритов машины. Так, в многополюсных машинах большой мощности при наружном диаметре сердечника статора более 900 мм пластины сердечника делают из отдельных сегментов, которые при сборке образуют цилиндр сердечника статора. Корпуса статоров крупногабаритных машин делают разъемными, что необходимо для удобства транспортировки и монтажа этих машин.Роторы СМ могут иметь две принципиально различающиеся конструкции: явнополюсную и неявнополюсную. СМ отличаются синхронной частотой вращения ротора (п1= п2= const) при любой нагрузке, а также возможностью регулирования коэффициента мощности, устанавливая такое его значение, при котором работа синхронной машины становится наиболее экономичной.
СМ обратимы и могут работать как в режиме генератора, так и в режиме двигателя. Синхронные генераторы составляют основу электротехнического оборудования электростанций. Единичная мощность современных синхронных генераторов достигает миллиона киловатт и более. Синхронные двигатели применяются главным образом для привода устройств большой мощности.
Трехфазная обмотка якоря СМ выполняется с таким же числом полюсов, как и ротор. На рис. условно показаны только клеммы начал фаз А, В, С обмотки якоря. Ротор СМ имеет обмотку возбуждения, подключенную через два контактных кольца и щетки к источнику постоянного тока. Назначение обмотки возбуждения - создание в машине основного магнитного потока. Ротор вместе с обмоткой возбуждения называется индуктором. Если ротор СМ привести во вращение с частотой вращения п и возбудить его, то поток возбуждения Фf будет индуктировать в обмотке якоря ЭДС с частотой . ЭДС обмотки якоря составляют симметричную трехфазную систему и при подключении к обмотке якоря генератора симметричной нагрузки, эта обмотка нагрузится симметричной системой токов. Машина при этом будет работать в режиме генератора. При нагрузке обмотка якоря создает свое вращающееся магнитное поле, которое вращается в том же направлении, что и ротор с частотой . Поля якоря и ротора вращаются с одинаковой частотой и неподвижны друг относительно друга. СМ может работать и в качестве двигателя, если подвести к обмотке якоря трехфазный ток из сети. В этом случае в результате взаимодействия магнитных полей якоря и ротора, поле якоря увлекает за собой ротор. При этом ротор вращается в том же направлении, что и поле якоря.
17.Реакция якоря и векторная диаграмма напряжений явнополюсного сг
Воздействие МДС якоря на поле машины называется реакцией якоря. Поле статора перемещается в пространстве с той же частотой вращения и в ту же сторону, что и поле возбуждения. Результирующее поле машины при нагрузки будет создаваться совместным действием МДС обмотки возбуждения и МДС обмотки якоря.
Уравнение равновесия напряжений СГ выглядит:
Здесь Е0– ЭДС в фазе статора наводимая потоком обмотки возбуждения
Ead– ЭДС индуцируемая в обмотке якоря потоком продольной реакции якоря Фad
Eaq- ЭДС индуцируемая в обмотке якоря потоком поперечной реакции якоря Фaq
Ea- ЭДС рассеяния индуцируемая в фазе обмотке якоря потоком рассеяния обмотки якоря Фa
ra– активное сопротивление фазы обмотки якоря
Векторная диаграмма явнополюсного СГ при активно – индуктивной нагрузке. Строится для одной фазы по основному уравнению СГ. Считаем что все величины необходимые для построения заданы.По оси ординат откладываем Е, это ЭДС наводимая в фазе статора потоком обмотки возбуждения. Т.к. нагрузка активно-индуктивная то ток в фазе статора отстает от ЭДС на угол . Ток раскладывается на продольную и поперечную составляющие.
Для выяснения влияния реакции якоря на работу синхронного генератора рассмотрим случаи его работы при нагрузках предельного характера: активного, индуктивного, емкостного.
При чисто активной нагрузке намагничивающая сила якоря искажает основное поле по направлению не изменяя его по величине.
Ff-намагничивающая сила обмотки возбуждения ротора.
Faq-намаг. Сила фазы статора направленная по поперечной оси.Ia-максимальный.IB=IC=-0,5Imax
При чисто индуктивной нагрузке реакция якоря уменьшает (размагничивает) основное поле возбуждения.
При чисто емкостной нагрузке реакция
якоря усиливает основное поле возбуждения.
При смешанной нагрузке,когда Ψ≠0 иΨ≠±900токможно разложить на две составляющие, ,гдеIdиIq -продольная и поперечная составляющие тока якоря.