- •Красноярский государственный технический университет
- •Цель и задачи дисциплины
- •1. Программа курса
- •1.1. Типаж подвижного состава (пс)
- •1.1.1. Введение. Классификация пс автомобильного транспорта
- •1.1.2. Основные параметры пс
- •1.2. Двигатели автотранспортных средств
- •1.2.1. Общее устройство, принципы и показатели работы двс
- •1.2.2. Кривошипно-шатунный механизм (кшм)
- •1.2.3. Механизм газораспределения
- •1.2.4. Система охлаждения (со)
- •1.2.5. Система смазки (сс)
- •1.2.6. Система питания бензинового двигателя
- •1.2.7. Система питания дизельного двигателя
- •1.2.8. Система питания газового двигателя
- •1.3. Электрооборудование автомобиля
- •1.3.1. Схема электрооборудования
- •1.3.2. Источники тока
- •1.3.3. Система зажигания бензиновых двигателей
- •1.3.4. Система электрического пуска
- •1.4. Трансмиссия автомобилей
- •1.4.1. Общее устройство
- •1.4.2. Сцепление
- •1.4.3. Коробки передач. Раздаточные коробки
- •1.4.4. Карданные передачи. Главные передачи. Дифференциал
- •1.5. Ходовая часть
- •1.5.1. Колеса, мосты, подвеска
- •1.5.2. Несущая система
- •1.6. Системы управления
- •2. Контрольные работы
- •2.1. Методические указания по выполнению контрольных работ
- •2.1.1. Структура контрольной работы
- •2.1.2. Оформление контрольной работы
- •2.1.3. Рекомендуемая литература
- •2.2. Выбор варианта и тем контрольных работ
- •2.3. Содержание тем контрольной работы №1
- •2.3.1. Классификация и индексация пс
- •2.3.2. Основные параметры и показатели двс
- •2.3.3. Кривошипно-шатунный механизм
- •2.4.4. Коробка передач и раздаточная коробка
- •2.4.5. Главная передача (гп) и дифференциал
- •2.4.6. Подвеска и мосты
- •2.4.7. Рулевое управление
- •Основная
- •Дополнительная
1.2.7. Система питания дизельного двигателя
Назначение системы питания, принципиальная схема, основные элементы, работа.
Топлива для дизельных двигателей, требования, предъявляемые к топливам, основные эксплуатационные показатели, маркировка топлив.
Топливоподающая система. Требования к топливной системе (ТС), способы смесеобразования, конструктивные особенности камер сгорания. Топливоподающая аппаратура разделенного и неразделенного типа.
Топливные насосы высокого давления (ТНВД), назначение. ТНВД блочной конструкции и индивидуальные, ТНВД многосекционные и распределительного типа, устройство. Способы регулирования цикловой подачи топлива, принцип дозирования топлива плунжером золотникового типа. Корректоры подачи топлива, нагнетательный клапан, конструкции, принцип работы. Муфта опережения впрыскивания топлива, устройство, работа. Регуляторы частоты вращения коленчатого вала: двухрежимные и всережимные, устройство, принцип работы.
Форсунки, назначение, основные требования, предъявляемые к форсункам. Открытые и закрытые форсунки, принцип работы. Типы распылителей закрытых форсунок, преимущества и недостатки. Насос-форсунки.
Типы топливоподкачивающих насосов. Схема топливоподкачивающего насоса поршневого типа, привод, принцип работы.
Фильтры очистки топлива: грубой, тонкой, комбинированные. Типы фильтрующих элементов, схемы включения в топливоподающую систему.
Топливные баки, конструкция, расположение клапанов, сетчатого фильтра и датчиков уровня топлива. Удаление воздуха из системы топливоподачи. Трубопроводы, требования, схемы соединений.
Элементы впускной системы. Многоступенчатые комбинированные воздухоочистители мокрого и сухого типа, схемы компоновок, работа.
Элементы выпускной системы. Выпускные трубопроводы, схема размещения, конструкции трубопроводов двигателей с наддувом.
Указания: обратить внимание на конструкции камер сгорания дизельных двигателей и их связь со способами смесеобразования. Изучить принцип дозирования топлива в ТНВД разных типов. Конструкции элементов топливных систем дизелей рассматривать применительно к типам транспортных средств для которых они предназначены.
Литература: [1, с.111-128]; [2, с.57-68]; [3, с.103128].
Контрольные вопросы
1. Привести основные эксплуатационные свойства дизельных топлив. Что отражается в маркировке дизельных топлив?
2. В чем состоит принцип дозирования топлива плунжером золотникового типа?
3. Как работает всережимный регулятор при пуске двигателя?
4. Для каких дизелей применяются штифтовые форсунки? Чем это обусловлено?
5. Почему предъявляются жесткие требования к фильтрам очистки дизельного топлива?
1.2.8. Система питания газового двигателя
Топлива для газовых двигателей, виды, основные физико-химические показатели, эксплуатационные свойства, преимущества и недостатки по сравнению с жидкими нефтяными топливами.
Принципиальные схемы газобаллонных установок для сжатого и сжиженного газа, общее устройство, работа.
Конструкции баллонов для хранения сжатого и сжиженного газа, требования к изготовлению и сертификации, расположение вентилей.
Газоподающая аппаратура. Конструктивное исполнение газовых редукторов, работа на различных режимах. Испаритель и подогреватель, назначение и установка в топливной системе, схемы подвода тепла. Конструкции газовых смесителей, устройство, работа на различных режимах.
Особенности эксплуатации двигателей с газобаллонной аппаратурой, требования техники безопасности. Конструктивные и технологические мероприятия по переводу карбюраторных двигателей на питание газообразным топливом.
Литература: [1, с.87-97]; [3, с.84103].
Контрольные вопросы
1. В чем достоинства и недостатки использования газообразного топлива в сравнении с жидким?
2. Перечислить приборы газоподающей аппаратуры, их назначение.
3. Изложить принцип действия двухступенчатого газового редуктора.
4. Как осуществляется пуск двигателя на газовом топливе?