23. Особенности организации транспортного обслуживания и материально – технического обеспечения произвосдтва.

Задача транспортного хозяйства пред-я состоит в перемещении грузов в сроки и по маршрутам обусловленных требованием производственного процесса.

На пред-тиях с транспортным хозяйством руководит транспортный отдел, подчиненный заместителю директора по общим вопросам или зам. директора по маркетингу и сбыту.

В подчинении транспортного отдела находятся транспортные цехи, гаражи, ремонтные цехи.

Все транспортные работы на пред-тии осуществляются при помощи 3 видов транспорта:

- внешнего (связи со станцией, желез дороги), - межцехового, - внутри цеховой

Весть внутри заводской транспорт по видам подразделяется: железнодорожный, безрельсовый, механический.

В зависимости от режима работы различают транспортное ср-во непрерывного (конвейерные системы) и периодического действия (груз. автомобили)

По направлению движения делятся на: горизонтальные, вертикальные, смешенного передвижения (подъемный кран).

Важной задачей организации транспортного ср-ва является - расчет потребляемого кол-ва транспортных ср-в.

Для этого требуется определить грузооборот предприятия и его грузопотоки.

Грузопоток – это кол-во грузов перемещаемых на данном пред-тии в определенном направлении или м/д данными пунктами за определенный период времени.

Грузооборот – это общее кол-во грузов перемещаемых на данном пред-тии за определенный промежуток времени (за час, сутки, год). Грузооборот на предприятии определяется суммированием всех грузопотоков.

Для расчета грузопотоков и грузооборота пред-ю необходимо - предварительно установить виды перемещаемых грузов, пункта их отправления и доставки, расстояния перемещении, объем, частоту, регулярность перевозок.

После определения грузооборота составляется схемы грузопотоков, выбирается и рассчитывается транспортные средства.

При выборе транспортных сред-в учитывают сл. исходные данные:

- объем и характер перевозимых грузов

- способ разгрузки и погрузки

- режим перевозок

- затраты на приобретение и эксплуатацию транспортных средств.

Организация работы внутри заводского транспорта включает:

- выбор системы планирования перевозок

- установление определенного порядка работы транспортных средств и выполнение погрузочно-разгрузочных работ.

На пред-тии применяется 2 системы планирования перевозок: по штатному расписанию, по заявкам.

По штатному расписанию – используются при стабильных и достаточно мощных грузопотоков, характерных для массового типа про-ва.

По заявкам – используется в серийном про-ве.

Виды маршрутных перевозок – маятниковый, веерный, кольцевой.

Организация складского обслуживания про-ва.

Склады на предп-тии являются важным звеном в его производственной структуре. От качества работы складов зависит успешная работа пред-я по выполнению производственной программы.

Задача складского хоз-ва – организация нормального питания про-ва соответствующими материальными ресурсами, обеспечение из сохранности и сокращение затрат связанное с осуществлением складских операций.

Функции складского хозяйства:

1. приемка и хранение материалов, подготовка их к выдаче в про-во в установленном порядке, в установленные сроки.

2. организация учета движения запасов и их регулирование.

Организация складского хоз-ва включает:

- определение номенклатуры и типа складских помещений.

- рациональное их размещение на территории пред-я и определения порядка их работ.

Виды складских помещений:

- по месту в процессе про-ва склады делятся на: снабженческие, производственные, сбытовые.

- в зависимости от хар-ра и номенклатуры хранимых материальных ценностей, склады подразделяются: - универсальные, - специализированные.

В зависимости от сферы обслуживания склады подразделяются:

- общезаводские (центральные)

- прицеховые (филиалы центральных)

- цеховые ( склады подчиненные начальникам цехов)

В зависимости от конструктивных особенностей:

- закрытые

- полузакрытые

- открытые площади

Исходными данными при проектировании складских помещений является, данные о номенклатуре и кол-ве хранимых материальных ресурсов.