6 Основные размеры корпуса и крышки редуктора

Корпус и крышка редуктора изготавливаем литым из чугуна. Основные размеры приведены в таблице 6.1.

Таблица 6.1-основные размеры элементов корпуса редуктора из чугуна

Параметры	Формулы	Значения
1	2	3
1. Толщина стенки корпуса(картера) одноступенчатого редуктора		Принимаем δ=8мм
2. Толщина стенки крышки корпуса
3. Толщина ребер жесткости
4. Высота ребер жесткости
5. Ширина фланца картера и крышки		Принимаем bфл=40мм
6. Толщина фланца
7. Зазор между наружной поверхностью колеса и стенкой корпуса		А=1,2∙8=9,6мм
8. Диаметр фундаментных болтов
9. Диаметр болтов у подшипников (по бобышкам)

Продолжение таблицы 6.1

1	2	3
10. Диаметр болтов, соединяющих крышку с картером по фланцам
Т 11. Диаметр винтов смотровой крышки
12. Толщина фундаментного фланца основания корпуса

Необходимо разработать смотровой люк. Его делают прямоугольной или круглой формы. Люк закрывают крышкой.

Отверстие под жезловый маслоуказатель и сливную пробку располагают на одной стороне корпуса. Нижняя кромка сливного отверстия должна быть на уровне днища, которое выполняется с уклоном 1-2 градуса в сторону отверстия.

Для герметизации подшипниковых узлов, осевой фиксации подшипников и восприятие осевых нагрузок служат крышки. Они изготовлены из чугуна СЧ15 врезные.

Наружный диаметр крышек подшипников D равен наружным диаметрам соответствующих подшипников.

7 Предварительный подбор подшипников

7.1 Задача расчета

Подобрать подшипники качения для ведущего и ведомого валов цилиндрического одноступенчатого косозубого редуктора.

7.2 Данные для расчета

Диаметры валов под подшипники: ведущего ведомогоугловые скорости, частота вращения

Силе в полюсе замещения: окружная F_t=2765,5Н; радиальная F_r=1006,6Н. Нагрузка нереверсивная, спокойная.

7.3 Условия расчета

На первом этапе подшипники выбираем по диаметру вала, характеру нагрузки, частоте вращения вала, по условиям работы.

7.4 Подбор подшипников

Выбор типа подшипника зависит от целого ряда факторов, которые приведены в данных для расчета. Пользуясь рекомендациями, приведенными в таблице, принимаем шариковые радиальные однорядные подшипники средней серии 308 для ведущего вала и легкой серии 210 для ведомого вала. (Параметры подшипников приведены в таблице 7.1[2]).

Таблица 7.1-Характеристика подшипников

Обозначение	d, мм	D, мм	В, мм	С, кН	С0, кН
308	40	90	23	31,9	22,7
210	50	90	20	27,5	20,2

где d - внутренний диаметр подшипника;

D – наружный диаметр подшипника;

В – ширина подшипника;

С – динамическая грузоподъемность;

С₀ – статистическая грузоподъемность