Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Вопросы и ответы.docx
Скачиваний:
456
Добавлен:
10.06.2015
Размер:
1.35 Mб
Скачать

34. Распределительные устройства судовых электрических станций.

Распределительные устройства СЭС представляют собой метал­лические конструкции, на которых смонтированы различные ком­мутационные (включающие и отключающие), защитные, измери­тельные, регулирующие и сигнальные устройства, соединенные в соответствующую схему и предназначенные для включения и от­ключения электрических цепей, выполнения электрических измере­ний, регулирования электрических параметров, сигнализации о со­стоянии элементов судовой электростанции.

В зависимости от назначения распределительные устройства СЭС можно разделить на:

1.главные распределительные щиты ГРЩ - для контроля и управления работой генераторов, а также для распределения электроэнергии по судну.,

2. распределительные щиты РЩ,- для распределения электроэнергии в преде­лах определенного района судна.

3. щиты отдельных по­требителей ЩП- обеспечивают контроль и управление работой отдельных потреби­телей с относительно сложными схемами.;

4.контрольные щиты - для дистанционно­го контроля за работой генера­торов, потребителей и сетей.;

5.пульты управления - не только для контроля за работой установок, но и для управления их работой,,

6. специа­лизированные щиты ЩПБ- для обеспечения судна электроэнергией с берега во время стоянок.,

7.ЗРЩ - для зарядки аккумуляторных батарей и подачи питания от них па потребители..

В зависимости от условий окружающей среды (места монтажа) по конструктивному исполнению оболочек распределительные уст­ройства разделяются на защищенные, брызгозащищенные, водоза­щищенные и герметические.

35. Главный распределительный щит судовых электрических станций.

Главный распределительный щит выполнен как цельная кон­струкция, но разбит на отдельные секции (рис. 114) Имея зара­нее изготовленные отдельные типовые секции, можно собрать ГРЩ на любое число генераторов и питающих линий. Это значительно ускоряет и удешевляет их производство, транспортировку и по­грузку.

На каждый генератор предусмотрена отдельная секция // (ино­гда одна секция на два генератора). Контроль и управление рабо­той генераторов обеспечивают приборы и аппараты, установлен­ные на генераторной секции:

1.автомат генератора АГ для коммутации генератора с шинами щита и защиты его,

2.ручной регулятор напряжения РРН генератора;

3.блоки системы автоматического регулирования напряжения ге­нератора БСАРН,

4.переключатель серводвигателя ПСД, позволяющий изменять подачу топлива или пара приводному двигателю оператора для изменения величины активной нагрузки на генератор;

5.устройство гашения поля УГП генератора, которое а аварийных случаях позволяет быстро отключить обмотку возбуждения гене­ратора и погасить его э д с до нуля.

6.реле перегрузок РП, которое сигнализирует о перегрузке гене­ратора а иногда дает импульс на автоматическое отключение ма­лоответственных потребителей с целью разгрузки генератора;

7.реле обратной мощности РОМ воздействует на автомат АГ п отключает генератор от шин, если его э д с низкая и он перешел

п двигательный режим,

8.контрольно-измерительные приборы (КИП) амперметр, вольт­метр, киловаттметр, фазометр (Ф) и частотомер (Hz). Для вклю­чения перечисленного оборудования установлены трансформаторы тока ТрТ и напряжения (на схеме не показаны).