Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
методичка особенная часть по ГП для 3 курса.doc
Скачиваний:
10
Добавлен:
10.06.2015
Размер:
1.1 Mб
Скачать

Задание скр

Темы научных сообщений и рефератов

1. Договор морской перевозки

  1. Договоры между транспортными организациями

  2. Договоры об организации перевозок

  3. Договор перевозки груза в прямом смешанном сообщении

  4. Развитие транспортного законодательства в советский период

Объем реферата или научного сообщения 10-12 печатных страниц, 14 кеглем через два интервала.

Семинарское занятие 22

Договор перевозки груза. Транспортная экспедиция

Цель: показать особенности и виды договора перевозки груза. Определить специфику договора транспортной экспедиции.

Вопросы для обсуждения

1. Понятие, правовая характеристика договора перевозки грузов.

1.1. Форма договора перевозки грузов и порядок его заключения;

1.2. Участники обязательства по перевозке грузов (субъекты договора и правовое положение грузополучателя)

2. Особенности договора перевозки грузов в прямом смешан­ном сообщении;

3. Ответственность за нарушение обязательства по перевозке грузов:

3.1. Особенности ответственности транспортных организаций и клиентуры за нарушение обязательства по перевозке грузов;

3.2. Ответственность за невыполнение заявки (заказа) на пере­возку грузов (субъекты, основания, объем);

3.3. Ответственность за нарушение договора перевозки грузов (субъекты, основания, объем).

4. Порядок предъявления требований, вытекающих из договора перевозки грузов, и вопросы исковой давности:

4.1. Предъявление претензий;

4.2. Предъявление исков.

5. Особенности договора транспортной экспедиции.

Контрольные задания

Задание 1.

Продолжить заполнение таблицы по форме приведенной к семинарскому занятию №1 методического пособия.

Задание 2.

Решить задачи:

1. Новгородский завод "Реостат" отгрузил в адрес завода подъем­но-транспортного оборудования электромоторы для портальных кранов. Груз прибыл с просрочкой на десять дней. Из-за несвоевре­менной доставки моторов завод не выполнил свои обязательства по поставке кранов Мурманскому порту и уплатил последнему неустой­ку за нарушение сроков исполнения договора. В связи с этим завод подъемно-транспортного оборудования предъявил к Управлению Октябрьской железной дороги иск о взыскании с дороги штрафа за просрочку доставки груза (электромоторов) и возмещения понесен­ных им по вине дороги убытков, вызванных уплатой неустойки покупателю за несвоевременную поставку кранов и штрафа Балтий­скому пароходству за не предъявление груза (кранов) к перевозке.

Подлежат ли удовлетворению требования завода?

2. В соответствии с развернутым месячным планом перевозок и декадными заявками грузоотправителя — объединения "Апатит" — Мурманское отделение Октябрьской железной дороги должно было подать объединению для перевозки грузов в апреле 1996 г. 300 вагонов (равными партиями подекадно). Отделение дороги, располагая дан­ными о наличии у Объединения большого количества добытой руды, подлежащей перевозке, подало в первую декаду вместо 100 вагонов 120 вагонов в порядке сгущения подачи. Объединение, загрузив 100 вагонов, от загрузки 20 вагонов отказалось, ничем не мотивируя свой отказ.

Во вторую декаду вместо 100 вагонов по плану дорога подала 80 вагонов, а в третью в соответствии с заявкой грузоотправителя 100 вагонов.

Объединение "Апатит" предъявило иск к Мурманскому отделе­нию дороги о взыскании штрафа за невыполнение плана перевозок — неподачу во вторую декаду 20 вагонов.

Возражая против иска, отделение дороги указывало, что требо­вание грузоотправителя необоснованно, так как во вторую декаду было подано 80 вагонов с учетом поданных, но не загруженных отправи­телем 20 вагонов в первую декаду.

Кроме того, в целом за месяц было отгружено 300 вагонов и, следовательно, план перевозок выполнен. Штраф же за невыполне­ние плана перевозок взыскивается по итогам месяца.

В свою очередь отделение дороги предъявило иск к объединению "Апатит" о взыскании штрафа за недогруз 20 вагонов в первую декаду и убытков, вызванных простоем вагонов по этой причине. Кроме того, отделение считало, что иск должен предъявляться не к Отде­лению, а к Управлению железной дороги, которое является субъек­том правоотношения по перевозке грузов.

Разберите доводы сторон и решите спор по существу.