- •5. Виды грузовместимости и грузоподъёмности судна (дать определение). Единицы измерения.
- •6. Виды инструктажей по охране труда. Периодичность проведения инструктажей.
- •7. Виды люковых закрытий. Правила технической эксплуатации и меры безопасности при работе с ними и в грузовых трюмах.
- •8. Виды рулевых приводов. Переход на аварийное управление рулём.
- •9. Вооружение тяжелых грузовых стрел и методы работы.
- •10. Горизонтальные секторы видимости навигационных огней
- •Горизонтальное расположение огней и расстояния между ними
- •11. Грузовая марка. Грузоподъёмность и грузовместимость судна. Регистровая тонна.
- •12. Грузовое устройство и его состав. Назначение устройства. Техника безопасности при работе с грузовым устройством.
- •13. Грузовое устройство со стрелами. Как разделяются стрелы по грузоподъёмности
- •14. Грузоподъёмность и грузовместимость судна. Виды грузоподъёмности и грузовместимости (дать определение). Единицы измерения грузоподъёмность и грузовместимость судна.
- •15. Дать определение, что такое и для каких целей применяются изделия, устройства, детали устройства судна и другие термины применяемые на судне.
- •16. Дать определение: водоизмещение судна, единицы измерения.
- •17. Документы необходимые для занятия должности матроса.
- •18.Загрязнение моря. Конвенция. Морские загрязнители. Знаки загрязнителей, маркировка.
- •19. Запас плавучести судна и грузовая марка. Где расположена грузовая марка на судне
- •21. Знание основных работ выполняемых палубной командой и инструменты, применяемые при палубных работ.
- •22. Значение и название сигнальных флагов мсс (а, в, g, h, o, q, p). Сигнальные флаги мсс, поднимаемые при плавании с лоцманом.
- •23. Измерение расстояний на море. Основные единицы и скорости принятые в судовождении. Приборы для измерения скорости и пройденных расстояний на море.
- •25. Индивидуальные средства защиты, применяемые на судах. Снаряжение пожарного. Для каких целей применяются асв.
- •26. Какие мероприятия проводятся на судне в порту для обеспечения плавания в штормовых условиях.
- •27. Какие потенциальные чрезвычайные ситуации могут случиться на судне, к которым необходимо быть подготовленным
- •28. Какие работы необходимо выполнять для поддержания корпуса судна в надлежащем состоянии.
- •29. Какой инструктаж необходимо получить при прибытии на судно
- •30. Классификация морских судов
- •32. Кодекс торгового мореплавания Украины, назначение кодекса.
- •33. Конструктивные и организационные мероприятия по ппзм.
- •35. Маркировка спасательных шлюпок и плотов.
- •36. Международная организация, регламентирующая правовые отношения морского судоходства. Ее роль в организации выполнения требований Конвенции.
- •39. Международный свод сигналов. Правила ведения переговоров по мсс.
- •40. Меры безопасности и организация покрасочных работ
- •41. Меры безопасности и организация работ в замкнутых помещениях, в штормовых условиях, на высоте и за бортом, с люковыми закрытиями. Хранение покрасочных материалов.
- •42. Меры предосторожности при перевозках морем.
- •43. Меры предосторожности при перевозке грузов, способных изменять атмосферу в грузовых помещениях.
- •44. Меры предосторожности при перевозке опасных грузов.
- •45. Меры предосторожности при проведении фумигации, дегазации судна
- •46. Методы борьбы с водой. Порядок заводки пластыря.
- •47.Методы борьбы с пожаром на судах. Способы и средства тушения пожара.
- •48. Морские узлы: назначение и применение (беседочный, стопорный, прямой, шкотовый, гачный, калмыцкий, шлюпочный)
- •49. Мппсс – 72. Назначение и применение. Горизонтальные секторы видимости навигационных огней.
- •50. Набор корпуса судна. Системы набора. Назначение и устройство двойного дна. Основные поперечные и продольные связи.
- •51. Назначение гирокомпаса, магнитного компаса. Основные части магнитного компаса. Типы магнитных компасов. Сличение компасов.
- •52. Настройка стрел для спаренной работы и работа грузовым устройством способом на «телефон»
- •53. Непотопляемость судна. Дедвейт судна. Для каких целей применяется регистровая тонна как единица измерения?
- •54.Непотопляемость судна. Меры по обеспечению непотопляемости судна. Маркировка водонепроницаемых переборок.
- •55. Оборудование мест проведения грузовых работ. Обязанности сигнальщика
- •56. Общие правила производства покрасочных работ на судне. Подготовка поверхностей к покраске.
- •57. Обязанности вахтенного матроса на ходу судна. Форма доклада впередсмотрящего об обнаруженном объекте.
- •58. Обязанности вахтенного матроса при стоянке судна в порту
- •59.Обязанности по заведованию. Ходкость судна. Поворотливость судна
- •60. Обязанности членов экипажа при обнаружении возгарания или нарушения водонепроницаемости на судне.
- •62. Огни и знаки лоцманского судна при исполнении лоцманских обязанностей. Звуковые сигналы в условиях ограниченной видимости.
- •92. Плавучие средства навигационного оборудования. Системы ограждения опасностей.
- •93. Подготовительные работы при приеме и сдаче лоцмана.
- •94. Подготовка грузовых помещений (танков) к приему груза.
- •95. Подготовка и спуск на воду спасательных шлюпок и плотов. Посадка в шлюпки и спуск их на воду.
- •96. Порядок определения направлений на поверхности Земли. Системы деления горизонта на градусы и румбы.
- •97. Порядок оставления судна при отсутствии спасательных средств у борта судна.
- •98. Порядок приема и сдачи вахты на руле матросами рулевыми. Как удерживать курс по магнитному компасу?
- •99.Посадка судна и марки углубления. Для какой цели используются марки углубления, как и где, наносятся марки углубления?
- •100. Правила использования сигнальных пиротехнических средств. Маркировка пиротехнических сигнальных средств.
- •101. Правила техники безопасности при производстве грузовых работ, швартовных операций.
- •102. Приборы управления судном на ходу.
- •103. Причины возникновения пожаров на судах. Переносные и стационарные средства пожаротушения.
- •104. Противопожарный режим на судне. Дозорная служба.
- •105. Рангоут и такелаж судна. Их назначение
- •106. Расписание по тревогам. Обязанности по тревогам. Виды судовых тревог.
- •107. Роль и назначение устройство рло «sart», носимые (укв), арб (epirb)
- •108. Рулевое устройство судна. Состав рулевого устройства. Типы рулей, рулевые приводы.
- •109. Санитарные правила и судовая гигиена.
- •110.Сепарационное оборудование для очистки льяльных вод. Оборудование для сжигания мусора.
- •111. Система «сазриус», «инсиниратор». Коллективные и индивидуальные спасательные средства на судне.
- •112. Предельно допустимое содержание нефти в сливаемой смеси, разрешенное к сбросу в водах мирового океана и в территориальных водах Украины.
- •113. Система внутренней и внешней связи и сигнализации на судах.
- •114. Системы ограждения или обозначения банок, мелей свалок грунта или обозначения стороны каналов, осей и сторон фарватеров.
- •116. Содержание и использование аварийного имущества. Судовые средства пожаротушения.
- •117. Содержание и использование аварийного снабжения и инвентаря.
- •118. Спасательные и дежурные шлюпки и их виды и требования к ним.
- •120.Средства внутренней и внешней связи и сигнализации на судах.
- •121. Средства и методы визуальной сигнализации.
- •122. Средства навигационного оборудования, их виды по расположению, назначению, принципу действия.
- •123. Судовые противопожарные системы, марки огнетушителей и их применение.
- •124.Судовые системы и их назначение. Что собой представляет судовой план пожаротушения.
- •125. Судовые трапы: Назначение и устройство всех трапов. Постановка и уборка забортных трапов. Мероприятия безопасности. Устройство лоцманского штормтрапа.
- •126. Судовые якоря, их виды, требования предъявляемые к ним. Правила тб при производстве работ я якорным устройством.
- •127. Термин судно. Принципиальная схема. Судовые помещения. Как и где наносятся марки углубления?
- •128. Техника безопасности при выполнении общесудовых работ. Производственная санитария на судах.
- •129. Требования к рулевому устройству.Проверка рулевого устройства перед выходом в рейс.Стандартная длина промежуточных смычек якорь-цепи.
- •130. Тросы и такелажные работы, уход за тросами.
- •131. Управление рулем по компасу: при плавании по створу, по видимому предмету.
- •132. Условия сброса балласта и мусора с судов.
- •133. Устройства судна, его конструктивные особенности. Принципиальная схема внутреннего устройства морских судов.
- •134. Устройство корпуса морских судов, назначение и основные элементы набора корпуса.
- •135. Устройство магнитного компаса. Назначение мк. Что является главной частью мк?
- •136. Учения по переходу на аварийное управление рулем. Порядок перехода на аварийное управление рулем.
- •137. Форма и содержание доклада впередсмотрящего. Опасные секторы.
- •138. Что такое регистровая вместимость? Виды регистровой вместимости судов (дать определение)
- •139. Швартовое устройство судна. Элементы швартовного устройства. Схема расположения швартовных концов. Правила технической эксплуатации. Меры безопасности при швартовых операциях.
- •140. Якорное устройстово.Подготовка к отдаче и выборка якоря.
- •141. Якорное устроство.Назначение и состав.Тб при отдаче и выборке якоря.
140. Якорное устройстово.Подготовка к отдаче и выборка якоря.
Якорное устройство обеспечивает надежную стоянку судна в море или на рейде.
При подходе к якорной стоянке говорят все якорное устройство и в первую очередь брашпиль. Подготовленный брашпиль проверяют в работе на холостой ход. При подготовке брашпиля проверяют исправность ленточных стопоров и муфт.
Перед отдачей якоря необходимо убедиться в том, что ленточный стопор зажат. После этого можно отдать палубные стопоры и с помощью муфты отключить звездочку от механизма брашпиля. Если несколько ослабить ленточный стопор, то якорь под действием силы тяжести будет медленно потравливать. При потравливании якоря нельзя резко и быстро зажимать ленточный стопор: резкое торможение может оборвать цепь или поломать брашпиль.
На больших глубинах якорь отдают брашпилем, потравливая работающим брашпилем.
При подъеме якоря якорь – цепь очищают от грязи сильной струей воды.
Втягивать якорь в клюз следует осторожно, на мягкой скорости. Втянутый якорь должен быть плотно прижат к обшивке судна, чтобы при качке он не ударялся о корпус.
141. Якорное устроство.Назначение и состав.Тб при отдаче и выборке якоря.
Якорное устройство – обеспечивает надежную стоянку судна в заданном районе моря.
Главные элементы якорного устройства: якоря, якорные цепи, якорные механизмы, клюзы, стопоры.
Якоря: становые и вспомогательные. Становые удерживают судно в заданном месте. Вспомогательные используются в дополнение к стоковым, а также для снятия с мели Обслуживать якорное устройство может только л/с, имеющий допуск к его обслуживанию и хорошо знающий меры безопасности при работе с ним. Перед работой л/с должен убедиться, что скобы, штыри и глаголь – гаки, правильно установлены: якорная цепь застопорена палубным стопором и её коренной конец правильно закреплен.
Запрещается пуск в действие якорного механизма не убедившись в разобщении цепного барабана.
Запрещается отдавать винтовые и цепные стопоры, разобщение звездочки шпиля, не проверив крепление ленточного стопора.
Перед началом работ по отдачи якоря, необходимо убедиться, что людей в цепном ящике нет, под носовым подзором судна нет плавсредств.
При отдаче якоря не разрешается стоять впереди или позади шпиля на линии движения якорной цепи.
Укладывать якорь – цепь в цепной ящик при нахождении в нем запрещается.
Запрещается стоять на якорной цепи. При длительных стоянках на якоре, особенно при волнении рекомендуется периодически потравливать её, чтобы одни и теже звенья не находились на изломах в якорных клюзах.