- •Логистика складирования
- •Порядок выполнения работы
- •1. Формирование блока исходных данных
- •2. Определение количества региональных (распределительно-подсортировочных) складов
- •2.1. Решение задачи оптимального закрепления региональных складов за поставщиками однородной продукции при прямых поставках.
- •2.2. Решение задачи позиционирования склада по методу «центра тяжести»
- •2.3. Определение координат складов относительно «центра тяжести»
- •2.4. Корректировка полученных результатов
- •3. Определение количества и местоположения филиальных (подсортировочных) складов
- •3.1. Подготовка исходных данных для формирования математической модели транспортно-складской задачи
- •3.3. Формирование и разработка сценариев решения в зависимости от количества филиальных складов
- •4. Разработка и обоснование схемы складской сети компании.
- •Инфомационные источники
- •Формирование блока исходных данных
2. Определение количества региональных (распределительно-подсортировочных) складов
2.1. Решение задачи оптимального закрепления региональных складов за поставщиками однородной продукции при прямых поставках.
1) Задать расположение поставщиков и потребителей координатами их размещения на плоскости. Результаты представить в виде таблицы 1.
Таблица 1 – Исходные данные для расчета
Поставщики |
Потребители | ||||
Объем предложения, т (шт.) |
Координаты, км |
Объем спроса, т (шт.) |
Координаты, км | ||
Qi |
xi |
yi |
Qj |
xj |
yj |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2) Определить кратчайшие расстояния между поставщиками и потребителями Lij по формуле:
(1)
где xi, yi – координаты поставщика;
xj, yj – координаты потребителя.
3) Выполнить закрепление поставщиков за потребителями на основе решения транспортной задачи.
Целевая функция определяется минимизацией транспортной работы P:
(2)
где i=(1,…,m) – поставщики;
j=(1,…,n) – потребители;
Qij – объем груза. перевозимого от i-го поставщика j-му потребителю, т;
Wij – произведение весовых долей i-го поставщика и j-го потребителя (в расчетах курсовой работы следует принять Wij=1).
4) Определить суммарные расходы на транспортировку:
(3)
где Zij – количество груженых рейсов от i-го поставщика j-му потребителю;
С0 – тариф на перевозку, у.е./км.
(4)
где qij – номинальная грузоподъемность подвижного состава, используемого для перевозки от i-го поставщика j-му потребителю;
γij – коэффициент использования грузоподъемности подвижного состава, используемого при перевозке i-го поставщика j-му потребителю (для курсового проекта принять γij=0,9).
2.2. Решение задачи позиционирования склада по методу «центра тяжести»
1) Задать возможные координаты расположения склада, определить величину транспортной работы и расходов на транспортировку по формулам:
(5)
где Li, Lj – расстояния от i-го поставщика до склада и от склада до j-го потребителя соответственно (рассчитываются по приведенной выше формуле);
Qi, Qj – объем грузов, перевозимых на склад от i-го поставщика до j-го потребителя соответственно, т (ед.)
(6)
где Zi, Zj – соответственно количество ездок от i-го поставщика до склада и от склада до j-го потребителя.
2) Изменяя координаты склада на основе численного метода сформировать решение, удовлетворяющее условию:
(7)
Результаты решения представить в виде таблицы 2; сформулировать выводы.
Таблица 2 – Определение размещения регионального склада
Вариант |
Координаты склада |
Р (X,Y) |
S (X,Y) | |
X |
Y | |||
1 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
N |
|
|
|
|