3. Проверка правильности выбора сдвоенного реактора по условию разгона асинхронного электродвигателя э3.

Схема замещения для этого расчета изображена на рисунке 7. При пуске асинхронного электродвигателя токи, протекающие по ветвям сдвоенного реактора, будут иметь различную величину и, следовательно, реактивное сопротивление ветвей реактора, имеющих электрическую и индуктивную связь, будут различны.

Токораспределение в ветвях реактора можно найти из схемы замещения сдвоенного реактора «звезда»

Отношение токов в ветвях реактора при пуске электродвигателя можно найти из равенства, составленного для этой схемы

Коэффициенты токораспределения

Тогда реактивные сопротивления ветвей реактора при включении электродвигателя, согласно принятой в расчете схемы замещения сдвоенного реактора (рисунок 8б), определяется по формулам:

Эквивалентное реактивное сопротивление нагрузки, включенной на трансформатор по схеме замещения, изображенной на рисунке 7, определяется по формуле

Y_эн – суммарная реактивная проводимость эквивалентной нагрузки

При пуске асинхронного электродвигателя Э3 общее сопротивление, включенное на трансформатор, равно

Остаточное напряжение на шинах секции при пуске электродвигателя

Условие соблюдается.

Напряжение на зажимах электродвигателя при его пуске будет равно

Пусковой момент

Разгон электродвигателя выполняется при условии

Разгон электродвигателя обеспечивается.

4. Определение возможности группового самозапуска всех электродвигателей

секции I.

При отключении секции шин от трансформатора устройство АВР через 1,5 с включает секционный выключатель ВС и, тем самым, обеспечивает питание этой секции от второго трансформатора. С момента отключения питания группа электроприводов Э1, Э2, Э3 начинает останавливаться.

Выбег электродвигателей будет зависеть от механических постоянных времени, которые рассчитываются по формуле

Эквивалентная постоянная группы электроприводов

Эквивалентный момент сопротивления электроприводов

При этой эквивалентной постоянной и моменте сопротивления электродвигателя при групповом выбеге за время перерыва питания t_АВР = 1,5 с достигнут скольжения

Токи электродвигателей при S₀ = 0,2

I_э1 = I_э2 = I_э3 = 4,5

Сопротивления электродвигателей при S₀ = 0,2

Общее сопротивление группы электродвигателей Э1-Э3 при самозапуске

Синхронный электродвигатель Э4 при самозапуске электродвигателей секции I, будет являться источником ЭДС с внутренним сопротивлением

При включении секции I на шины секции II через промежуток времени t_АВР напряжение на шинах резко снизится, так как при самозапуске рассматриваемой группы электродвигателей большой пусковой ток обусловит падение напряжения на сопротивлениях системы х_с и трансформатора х_Т2. По этой причине синхронный электродвигатель превращается в источник ЭДС, посылающий ток к шинам подстанции.

Коэффициенты токораспределения для реактора РС2

Сопротивления ветвей

Общее сопротивление асинхронных электродвигателей секции II и сопротивление нагрузки Н2 в соответствии со схемой замещения (рисунок 10а)

Полное сопротивление электродвигателей и нагрузки, включенное на шины секции II с момента срабатывания выключателя ВС (рисунок 10б).

Т. к. величины U_с = 1,05 и Е = 1,05 постоянны и равны между собой, то сопротивление от этих источников энергии до шин равно

Остаточное напряжение на шинах при групповом самозапуске

Напряжение на зажимах асинхронного электродвигателя Э3, включенного через реактор

Вращающие моменты на валах электродвигателей Э1, Э2, Э3 секции I:

Возможность группового самозапуска этих электродвигателей определяется неравенствами:

Электродвигатели Э1, Э2, Э3 будут участвовать в групповом самозапуске (1,00>0,7 и 0,84>0,7).