Приводной механизм кинопроектора 23 КПК
.docxПриводной механизм кинопроектора 23 КПК-2
►Приводом кинопроектора 23КПК-2 является асинхронный трехфазный электродвигатель АВ-071-4У.
На рис.1 дана плоская кинематическая схема приводного механизма кинопроектора.
►Вращение от электродвигателя 1 через упругую (эластичную) соединительную муфту 2 передается ведущему валу 3 с укрепленным на нем зубчатым колесом 4.
►Ведущий вал через зубчатое зацепление 4—5 приводит во вращение вертикальный вал, который состоит из двух частей, соединенных между собой эластичной муфтой.
►В свою очередь от вертикального вала вращение передается:
а) через зубчатую передачу 6—7 па вал тянущего зубчатого барабана;
б) через зубчатую передачу 8—9 на вал обтюратора;
в) через зубчатые колеса 10 -11-12 на вал эксцентрика мальтийского механизма;
г) через зубчатую передачу 13—14 на вал успокаивающего зубчатого барабана;
д) через зубчатую передачу 15—16—17 на валы задерживающего и звукового зубчатых барабанов;
с) через зубчатую передачу 18—19 и карданный вал 20 на узел наматывателя.
►Смазка передаточного механизма централизованная автоматическая осуществляется
масляным насосом шестеренчатого типа.
■ Вращение ведущему зубчатому колесу 25 масляного насоса 24 передается через
поводковую пружину 23 (упругая соединительная муфта) от вертикального вала.
■ Фильтрация масла: металлическая сетка в насосе и сетка с постоянным магнитом в
маслораспределителе.
Схема смазки показана на плоской кинематической схеме приводного механизма.
.
■ В системе смазки масло по главному маслопроводу подается от насоса в
маслораспределитель, от него расходятся 5 маслопроводов, подводящих масло к
соответствующим зубчатым передачам (на рис.1 маслопроводы показаны
пунктирными стрелками).
►В приводном механизме предусмотрены регулировки зацепления зубчатых колес:
☻ за счет эксцентричности деталей 6—7, 13—14, 15—16, 15—17, 10—11
(поворотом эксцентричного подшипника узлов зубчатых барабанов и эксцентричного фланца мальтийского механизма)
☻ за счет увеличенных отверстий под винты крепления узлов 8—9, 21—22, 4—5.
(смещением узлов при ослаблении винтов их крепления)