Введение

От добычи нефти из колодцев с деревянной цепью, открытых фонтанов, деревянных вышек и ударного бурения, отечественная нефтяная промышленность шагнула за послереволюционное время далеко вперед. До современной, более чем полумиллиардной добычи нефти в год, с использованием ЭВМ на нефтедобывающих предприятиях, к сложнейшим техническим сооружениям и технологическим процессам.

Добыча нефти у нас в стране, начиная примерно с 50-х годов, стала резко увеличиваться и к 2011 г. достигла 603,2 млн.т.

Дальнейшее развитие добычи нефти и газа, успешное выполнение производственных и экономических задач зависят от технического уровня нефтяной и газовой электроэнергетики, от совершенства применяемых в технологических установках электроприводов и электрооборудования, а также от надежности работы схем и объектов внутри промыслового и внешнего электроснабжения.

В настоящее время в нефтепроводном транспорте повышаются требования к процессу нефтеперекачивания. Возникает потребность к повышению надежности процесса перекачки нефти, снижению экологических загрязнений, снижению энерго и экономических затрат, степени организации производства и повышения производительности нефтеперекачивания в целом. Требуемые задачи, возможно реализовать при применении новых технических разработок. В частности, систем автоматики, реализованных на основе микропроцессорной техники. При внедрении микроконтроллеров и новейших разработок в процессе нефтеперекачивания можно добиться улучшения показателей транспортировки нефти по магистральным нефтепроводам.

1 Технологическая часть

1.1 Характеристика лпдс «аремзяны» и магистрального нефтепровода «Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск»

Линейная производственно-диспетчерская станция «Аремзяны» введена в эксплуатацию 4 ноября 1970 года, расположена на территории Тобольского района Тюменской области.

ЛПДС «Аремзяны» является промежуточной станцией, на которой расположены НПС-1 нефтепровода «Усть-Балык - Омск», НПС-2 нефтепровода «Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск» и НПС-3 нефтепровода «Нижневартовск - Курган - Куйбышев».

Промежуточные нефтеперекачивающие станции предназначены для восполнения потерь энергии, затрачиваемой на гидравлическое сопротивление трубопровода.

Расстояния между нефтеперекачивающими станциями, а следовательно их число, определяется расчетным путем и зависят от большого количества факторов, основным из которых является максимальная пропускная способность магистрального нефтепровода при минимальных затратах на его строительство. В последующем - с затратами на перекачку одной тонны нефти или нефтепродуктов по нему. При размещении перекачивающих станций учитываются также такие параметры:

- максимально допустимое давление на трубопроводе;

- линейной части;

- диаметр трубопровода;

- свойства перекачиваемой нефти или нефтепродуктов;

- рельеф местности;

- эксплуатационно-технологические характеристики перекачивающих агрегатов и другие факторы.

К магистральным нефтепроводам относятся нефтепроводы протяженностью не менее 50 км, предназначенные для перекачки нефти или нефтепродуктов соответственно из районов добычи или переработки к потребителям (наливные станции, нефтеперерабатывающие заводы и др.).

К данному типу нефтепроводов относят и магистральный нефтепровод «Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск».

Магистральный нефтепровод состоит из головных и промежуточных нефтеперекачивающих станций, линейных сооружений (собственно трубопровода) с устройствами связи и электрохимической защиты от почвенной коррозии и блуждающих токов, системы подводящих и отводящих трубопроводов.

В связи с наблюдавшейся в недалеком прошлом времени тенденцией строительства магистральных трубопроводов, с большой пропускной способностью увеличились требования к технико-эксплутационным показателям нефтеперекачивающих станций. Для обеспечения надежной, ритмичной работы, перекачивающих агрегатов в оптимальных режимах, правильной эксплуатации и ухода за дорогостоящей линейной частью магистрального трубопровода на нефтеперекачивающих станциях сосредотачивается значительное количество различных вспомогательных систем, сооружений и оборудования.

Территория ЛПДС имеет ограждение длиной 1500 метров. Вход и въезд на территорию ЛПДС осуществляется через КПП. На территории находятся административно - бытовой корпус, здание с бытовыми помещениями рабочих, пожарное депо с двумя пожарными автомобилями, котельная на жидком топливе, система водоснабжения и водоотведения, сварочный пост, АЗС, мастерские и гаражи для автотракторной техники.

Задачей ЛПДС служит:

- обеспечение бесперебойной перекачки нефти на закрепленном участке нефтепроводов.

- обеспечение безаварийной перекачки нефти на закрепленном участке нефтепроводов.

За ЛПДС «Аремзяны» закреплен участок линейной части магистрального нефтепровода длиной 221 км в однониточном исполнении, в техническом коридоре протяженностью 126 км, имеющие водные переходы через реки и речки: Ингаир, Аремзянка, Иртыш, Мостовая, Белая. На линейной части расположены два узла задвижек водного перехода.

В состав основного оборудования каждой НПС входят: узлы подключения к магистральным нефтепроводам, схема трубопроводов предусматривает пропуск очистных и диагностических устройств по нефтепроводам, фильтры - грязеуловители, система сглаживания ударных волн, магистральная насосная, камеры регуляторов давления.