Мануал_FJR1300A рус

ФУНКЦИИ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

3

	1. Болт регулировки предварительного натяга	1. Текущее положение		1. Ручка регулировки усилия демпфирования
	пружины	2. Болт колпака передней вилки		отбоя
	Предварительный натяг пружин	ПРИМЕЧАНИЕ :		Усилие демпфирования отбоя
	Для того, чтобы увеличить пред-			Для того, чтобы увеличить уси-
	варительный натяг и таким обра-	Совмещайте соответствующую		лие демпфирования отбоя и та-
		канавку на регулировочном ме-
	зом увеличить жесткость подвес-			ким образом сделать его демп-
		ханизме с верхней плоскостью
	ки, вращайте регулировочные бол-			фирование более жестким, вра-
		болта колпака передней вилки.
	ты на обеих стойках вилки в на-			щайте регулировочные ручки на
	правлении a. Для уменьшения		Установка	обеих стойках вилки в направле-
	предварительного натяга и обес-	Минимальная	6	íèè a. Для уменьшения усилия
	печения более мягкой подвески	(мягкая)		демпфирования отбоя и, следова-
	вращайте регулировочные болты	Стандартная	4	тельно, для смягчения его демп-
	обеих стоек вилки в направлении	Максимальная	1	фирование вращайте ручки на обе-
	b.	(жесткая)		их стойках вилки в направлении
				b.

3-22

ФУНКЦИИ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

		Минимальная	17 щелчков в направле-				Минимальная	21 щелчков в направле-
		(мягкая)	íèè b*				(мягкая)	íèè b*
		Стандартная	12 щелчков в направле-				Стандартная	12 щелчков в направле-
			íèè b*					íèè b*
		Максимальная	1 щелчок в направлении				Максимальная	1 щелчок в направлении
		(жесткая)	b*				(жесткая)	b*
* При регулировочном винте, полно-							* При регулировочном винте, полно-
		стью завернутом в направлении a.					стью завернутом в направлении a.
3											EC000015
				1. Винт регулировки усилия демпфирования
							Ни в коем случае не поворачивай-
					сжатия
							те регулировочный механизм за
				Усилие демпфирования сжатия
							пределы максимальной или ми-
				Для того, чтобы увеличить уси-
							нимальной установки.
				лие демпфирования сжатия и та-
				ким образом сделать демпфиро-			ПРИМЕЧАНИЕ :
			вание более жестким, вращайте
			регулировочные винты на обеих				Несмотря на то, что в результа-
				стойках вилки в направлении a.			те незначительных отклонений
				Для уменьшения усилия демпфи-			при производстве общее число
				рования сжатия и, следователь-			щелчков механизмов регулиров-
				но, для смягчения его демпфиро-			ки демпфирования может отли-
			вание вращайте винты регулиров-				чаться от указанных выше, фак-
			ки на обеих стойках вилки в на-				тическое число щелчков всегда
				правлении b.			отражает полный диапазон регу-

лировки. Для получения точной регулировки рекомендуется определить число щелчков для ка-

3-23

ФУНКЦИИ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

ждого механизма регулировки усилия демпфирования и внести необходимые изменения в спецификации.

EAU03950

Регулировка узла амортизатора

Этот узел амортизатора оборудован рычагом регулировки предварительного натяга пружины и ручкой регулировки усилия демпфирования отбоя.

EC000015

Ни в коем случае не поворачивайте регулировочный механизм за пределы максимальной или минимальной установки.

3

1.Рычаг регулировки предварительного натяга пружины

а. “HARD”(“ЖЕСТКАЯ”) b. “SOFT”(“МЯГКАЯ”)

Предварительный натяг пружины

При езде в одиночку устанавливайте рычаг регулировки предварительного натяга пружины в по-

ложение “SOFT” (“МЯГКАЯ”). При езде с пассажиром устанавливайте регулировочный рычаг в положение “HARD” (“ЖЕСТКАЯ”)

3-24

ФУНКЦИИ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

3

1.Ручка регулировки усилия демпфирования отбоя

Усилие демпфирования отбоя

Для того, чтобы увеличить усилие демпфирования отбоя и таким образом сделать его демпфирование более жестким, вра-

щайте регулировочную ручку в направлении a. Для уменьшения усилия демпфирования отбоя и, следовательно, для смягчения его демпфирование вращайте руч- ку в направлении b.

Минимальная	20 щелчков в направле-
(мягкая)	íèè b*
Стандартная	10 щелчков в направле-
	íèè b*
Максимальная	3 щелчок в направлении
(жесткая)	b*

EAU00315

Этот амортизатор содержит газообразный азот под высоким давлением. Для обеспечения правильного обращения прочитайте и усвойте следующую информацию перед выполнением каких бы то ни было работ с амортизатором.

Фирма-изготовитель не несет никакой ответственности за повреждения оборудования или за травмы людей, которые могут произойти в результате неправильного обращения с амортизатором.

8Не трогайте и не пытайтесь открыть газовый баллон.

8Не подвергайте амортизатор воздействию открытого пламени или других мощных источников тепла. Он может взорваться в результате чрезмерного повышения давления газа.

8Не допускайте деформации или каких бы то ни было повреждений газового баллона, поскольку это ведет ухудшению демпфирования колебаний.

8Всегда поручайте техниче- ское обслуживание амортизатора дилеру фирмы Ямаха.

* При регулировочном винте, полно-
стью завернутом в направлении a.	3-25

ФУНКЦИИ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

1. Пластиковый пакет с замками

EAU04043

Замки для дополнительный багажных сумок и дорожного кофра

В пластиковом пакете, уложенном рядом с комплектом инструментов владельца, находятся три замка. Эти замки, которые отпираются ключом зажигания, устанавливаются вместо замков дополнительных багажных сумок и дорожного кофра, которые можно приобрести у дилера фирмы “Ямаха”. Храните эти замки в надежном месте, чтобы не потерять.

EAU00330

Боковая подставка

Боковая подставка расположена на левой стороне рамы. Поднимайте боковую подставку или опускайте ее ногой, удерживая мотоцикл в вертикальном положении.

ПРИМЕЧАНИЕ :

Установленный на подножке выключатель является частью системы блокировки зажигания, который выключает зажигание в некоторых ситуациях. (Описание работы системы блокировки цепей зажигания приведено ниже.)

EW000044

На мотоцикле нельзя ездить с опущенной или с не полностью поднятой боковой подставкой (если она не фиксируется в поднятом положении), в противном случае подставка может касаться земли, что отвлекает водите- 3 ля и может вести к потере управления. Система блокировки зажигания фирмы Ямаха предназначена для облегчения водителю выполнения его обязанности поднимать боковую подставку перед началом движения. Поэтому регулярно проверяйте эту систему, как указано ниже, и обращайтесь к дилеру фирмы Ямаха по поводу ее ремонта, если она не работает должным образом.

3-26

ФУНКЦИИ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

EAU03741

Система блокировки зажигания

Система блокировки зажигания (в которую входят выключатель на боковой подставке, выключа- тель на сцеплении и выключа- тель на нейтрали) выполняет

3 следующие функции :

8Она предотвращает запуск двигателя при включенной передаче и поднятой боковой подставке, но с отпущенным рычагом сцепления.

8Она предотвращает запуск двигателя при включенной передаче и нажатом рычаге

сцепления, но с опущенной боковой подставкой.

8Она вызывает остановку двигателя, когда при вклю- ченной передаче боковая подставка опускается.

Периодически проверяйте работу системы блокировки зажигания, выполняя указанные ниже операции.

EW000046

8При проведении этой проверки мотоцикл должен быть установлен на центральную подставку.

8При обнаружении любых неисправностей обращайтесь к дилеру фирмы Ямаха по поводу проверки этой системы прежде, чем продолжить эксплуатацию мотоцикла.

3-27

ФУНКЦИИ ПРИБОРОВ И ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ :

При остановленном двигателе :

1.

Опустите боковую подставку.

Эту проверку лучше проводить на прогре-

2.

Выключатель остановки двигателя должен находиться

том двигателе.

в положении “#“.

3.

Поверните ключ в положение “ON” (“ВКЛЮЧЕНО”).

4.

Установите коробку передач в нейтральное положение.

5.

Нажмите на выключатель стартера.

Запускается ли двигатель ?

Может быть неисправен выключатель на нейтрали.

ÄÀ

ÄÀ ÍÅÒ

На мотоцикле нельзя ездить до тех пор, ïîêà îí íå

3

будет проверен дилером фирмы Ямаха.

При работающем двигателе :

6.	Поднимите боковую подставку.
7.	Держите рычаг сцепления нажатым.
8.	Включите какую-нибудь передачу.
9.	Опустите боковую подставку.
Остановился ли двигатель ?
							Может быть неисправен выключатель на боковой
		ÄÀ	ÄÀ ÍÅÒ				подставке.
							На мотоцикле нельзя ездить до тех пор, ïîêà îí íå
							будет проверен дилером фирмы Ямаха.
После того, как двигатель остановился :
10. Поднимите боковую подставку.
11. Держите рычаг сцепления нажатым.
12. Нажмите на выключатель стартера.
Запускается ли двигатель ?
		ÄÀ	ÄÀ ÍÅÒ				Может быть неисправен выключатель на сцеплении.
							На мотоцикле нельзя ездить до тех пор, ïîêà îí íå
							будет проверен дилером фирмы Ямаха.

Система исправна. На мотоцикле можно ездить

3-28

ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ

Перечень проверок перед эксплуатацией.........................................

4-1

4

ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ

Ответственность за состояние транспортного средства лежит на владельце. Важные детали мотоцикла могут начать выходить из строя быстро и неожиданно, даже если мотоциклом не пользуются (например, в результате воздействия окружающих погодных условий). Любые повреждения, утечки жидкостей или низкое давление воздуха в шинах могут иметь серьезные последствия. Поэтому очень важно в дополнение к тщательной визуальной проверке перед каждой поездкой проверять следующее

:

EAU03439

Перечень проверок перед эксплуатацией

			ÓÇÅË		ПРОВЕРКА	ÑÒÐ.
			Топливо	9 Проверьте уровень топлива в баке.		3-17
	4
				9	Долейте, если необходимо.
				9	Проверьте, нет ли утечек в топливопроводе.
			Масло в двигателе	9 Проверьте уровень масла в двигателе.		6-9
				9	Если необходимо, долейте рекомендованное масло и доведите уро-
					вень до нормы.
				9	Проверьте, нет ли утечек масла.
			Масло в главной передаче	9 Проверьте, нет ли утечек		6-13
			Охлаждающая жидкость	9 Проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке.		6-14-6-15
				9	Если необходимо, долейте рекомендованную охлаждающую жид-
					кость и доведите уровень до нормы.
				9	Проверьте, нет ли утечек в системе охлаждения.
			Передний тормоз	9 Проверьте работу.		6-24–6-27
				9	При ощущении мягкости или вязкости поручите дилеру фирмы “Яма-
					ха” удалить воздух из гидравлической системы.
				9	Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.
				9	Если необходимо, долейте рекомендованную тормозную жидкость
					и доведите уровень до нормы.
				9	Проверьте, нет ли утечек в гидравлической системе.

4-1