5.Обоснование экономической эффективности диагностирования системы кондиционирования воздуха автомобиля

Сегодня технологии проектирования и разработки автокондиционеров существенно продвинулись вперед, начиная с 40-х годов, значительно усовершенствовался принцип их работы. Одно единственное нажатие кнопки - и в салоне автомобиля создается максимально комфортная и неназойливая температура. Но, в то же время, прошли те времена, когда при неполадках автокондиционеры можно было его наладить своими силами, сегодня такая самодеятельность чревата большими расходами, ведь некомпетентное вмешательство тут же скажется на работе высокотехнологичного устройства. Только на первый взгляд может показаться, что автомобильные кондиционеры просты в устройстве, но первая же поломка скажет о том, что без профессиональной помощи не обойтись.

Автокондиционеры делают воздух в салоне автомобиля намного чище. Очень многие привыкли включать данное устройство не только в жару или холод, но и каждый день. Было замечено, что при этом воздух становится неоднократно легче и приятнее, а если предстоит долгая поездка, то автомобильные кондиционеры значительно снижает уровень утомляемости водителя. Большинство трудностей в работе такого оборудования возникает по причине того, что в системе по тем или иным причинам диагностируется значительный недостаток хладагента, а пустоты заполняются влагой.

Если долгое время на вышеуказанную проблему не обращать внимания, то в условиях пониженной температуры, вода начнет замерзать, что станет причиной поломки компрессора. Такую неполадку можно сравнить только с капитальным ремонтом всей системы. Чтобы избежать таких сложностей, достаточно проводить периодическую диагностику кондиционера, вполне можно обойтись одним разом в 1-2 года, не большая цена за исправность всей системы.

Важно понимать, что автокондиционер – это не роскошь, статистика говорит о том, что в слишком холодном или наоборот разгоряченном солнцем салоне, существенно снижаются концентрационные показатели водителя, и, как следствие, повышается вероятность ДТП.. Статистика доказала, что повышенная температура в салоне приводит к увеличению динамики возникновения аварий и ДТП. Если уровень температуры поднялся к 27 градусам, то риск ДТП возрастает на 6%, при достижении 32 градусов — на 13%, а при 37 градусах уже на опасные 33%. Но эксперты здесь же оговаривают и тот факт, что системой автономного охлаждения нужно пользоваться с умом. Слишком холодный воздух, который направлен на ноги, замедляет реакцию водителя. Кроме того, не забывайте и о факторе собственного здоровья, давно известен тот факт, что высокая температура в салоне может стать причиной гипертонии и других осложнений, не бронируйте себе место в группе риска.

Поэтому необходимо проводить своевременную и качественную диагностику системы кондиционирования воздуха автомобиля.

6.Предложения по совершенствованию диагностики системы кондиционирования воздуха автомобиля

Современная установка для заправки автомобильных кондиционеров крайне проста в использовании и не требует от своего оператора особых знаний и умений. Поэтому обслуживать ее сможет практически каждый работник станции техобслуживания, получивший несложный предварительный инструктаж..

Автомобили постоянно совершенствуются, электронная начинка становится сложнее.

Современная станция технического обслуживание должна иметь в наличии оборудование для заправки автокондиционеров для предоставления полного комплекса обслуживания автомобильной техники. Сегодня спрос на данную услугу растёт с каждым купленным автомобилем. Особенно актуальна она является в небольших городах и районных центрах, когда водителям приходится ехать в областные центры для обслуживания собственного транспорта.

Мнения экспертов сходятся: несмотря на появление нового хладагента HFO-1234yf, применяемый до сих пор хладагент R-134a будет использоваться еще по крайней мере 20 лет. Поэтому компания Behr Service делает ставку не только на сервисные установки для систем кондиционирования Behr ACxpert 2000yf для нового хладагента HFO-1234yf, но и продолжает последовательно совершенствовать устройства для хладагента R-134a, о чем свидетельствует установка Behr ACxpert 1000a.

Behr ACxpert 1000a можно использовать для всех типов транспортных средств – легковых автомобилей, автомобилей промышленного назначения или автобусов. Для технического обслуживания автомобилей промышленного назначения и автобусов имеется встроенный баллон с 26 кг хладагента. Новаторская установка также реализует сервисное обслуживание систем кондиционирования на гибридных транспортных средствах. Так как применяемые масла, могут отличаться от стандартных масел PAG, перед проведением сервисного обслуживания следует принять во внимание предписания их производителей.

Таким образом есть необходимость в совершенствовании диагностирования современных систем кондиционирования, повышении качества диагностики, в унифицировании процесса технического обслуживания. Современная сервисная установка для системы кондиционирования должна использоваться для всех видов автомобильной техники, быть простой в обслуживании.