билеты_военка

объектов до 100 км/ч — не менее 20 км при выключенном подавителе шумов и не менее 13 км при включенном подавителе шумов.

27. Аптечка индивидуальная — АИ.

Рассчитана на оказание первой медицинской помощи в порядке само- и взаимопомощи, предупреждения или снижения воздействия поражающих факторов современных видов оружия.Находящиеся в аптечке медикаменты размещаются в пластмассовом футляре и удерживаются внутренними перегородками корпуса. Каждый медикамент находится в строго определенном месте, а упаковка отличается по форме и цвету, что позволяет быстро найти необходимое средство.

Лекарственные средства, содержащиеся в аптечке, применяют в зависимости от показаний как по указанию командира (старшего), так и самостоятельно в соответствии с инструкциями, которые доводят до личного состава в процессе военно-медицинской подготовки.

Самостоятельно при наличии показаний применяют следующие лекарственные средства: средство при отравлении ФОВ—при первых признаках поражения; противоболевое средство—при травмах

иожогах, сопровождающихся сильными болями; противобактериальное средство—при ранениях

иожогах; противорвотное средство — при появлении тошноты, вызванной воздействием ионизирующих излучений, а также контузиями и другими факторами.

Только по команде (указанию) командира применяют: радиозащитное средство; противобактериальное средство—при опасности заражения возбудителями инфекционных заболеваний; профилактическое средство от отравления ФОВ (таблетки) — в предвидении внезапного применения химического оружия противником; противорвотное средство —в предвидении воздействия радиации в больших дозах.

Пакет перевязочный индивидуальный.

Предназначен для индивидуального оснащения военнослужащих. Рассчитан на оказание первой медицинской помощи в порядке само- и взаимопомощи путем наложения асептических повязок при ранениях и ожогах с целью остановки кровотечения и предохранения ран и ожогов от вторичного инфицирования.

Правила пользования пакетом перевязочным индивидуальным.

Чтобы вскрыть пакет и наложить повязку необходимо:

1)разорвать оболочку пакета по надрезу;

2)из складки бумажной оболочки вынуть булавку, оболочку развернуть;

3)левой рукой взять за конец бинта, развернуть его до скатки;

4)взять скатку правой рукой и развернуть пакет;

5)при сквозном ранении подвижную подушечку отодвинуть правой рукой и каждое из раневых отверстий закрыть одной подушечкой, а затем укрепить их бинтом;

6)при слепом ранении или ожоге левой рукой пододвинуть подвижную подушечку к неподвижной, небольшую рану закрыть подвижной подушечкой, а обширную рану — двумя;

7)цветные нитки показывают наружную сторону подушечки.

1. МАРКИРОВАНИЕ СНАРЯДОВ

На окрашенные в черный цвет поверхности маркировка наносится красками белого цвета, при окраске в другие цвета - черной эмалью.

На головных частях практических управляемых снарядов наносится надпись «ПРАКТ», на головных частях учебных снарядов с действующей бортовой аппаратурой и учебных разрезных снарядов наносится надпись «УЧЕБН», а на головных частях учебно-тренировочных снарядов наносится надпись «МАКЕТ». Надписи наносятся поперек головных частей.

На двигательных установках учебных снарядов с действующей бортовой аппаратурой, учебнотренировочных, учебных разрезных снарядов наносится:

индекс снаряда;

год изготовления;

шифр завода-изготовителя;

учетный номер снаряда;

надпись «УЧЕБН», «МАКЕТ», «РАЗР» в зависимости от вида снаряда.

Надписи «УЧЕБН», «МАКЕТ», «РАЗР» наносятся вдоль корпуса двигательной установки снаряда.

На двигательных установках практических управляемых снарядов наносится та же маркировка, что и на боевых снарядах.

Вся указанная выше маркировка на учебные снаряды наносится на пусковой трубеконтейнере.

4. Расшифровать маркировку укупорки артиллерийского выстрела.

1 – номер завода, партия и год изготовления взрывателя; 2 – месяц, год, и номер базы, производившей приведение выстрела в окончательно снаряженный вид; 3 – марка головных взрывателей; 4 – количество выстрелов в ящике; 5 – весовой знак снаряда; 6 – тип боевого заряда; 7 – сокращенное обозначение орудия; 8 – тип снаряда; 9 – партия сборки выстрелов, год сборки, и номер базы, собравшей выстрел; 10 – шифр взрывчатого вещества, которым снаряжен снаряд; 11

– номер снаряжательного завода, партия и год снаряжения снарядов; 12 – индекс снарядов.

5. Подготовить ПАБ-2А к работе.

1)Выдвинуть ножки треноги, отстегнув стягивающий ремень, ослабив нижние зажимные барашки, после чего закрепить барашками.

2)Расставить треногу так, чтобы она приняла устойчивое положение.

3)Отвинтить зажимной винт чашки на один-два оборота и отвести откидную часть в сторону.

4)Открыть футляр и вынуть буссоль.

5)Установить буссоль шаровой пятой в чашку, соединить половинки чашки слегка поджав их зажимным винтом.

6)Изменяя положение прибора, вывести пузырек уровня на середину, после чего окончательно

закрепить буссоль зажимным винтом; при этом следить, чтобы пузырек уровня был на середине. При работе из-за укрытия на объектив монокуляра надеть перископ и закрепить его стяжным винтом.

Если необходимо установить буссоль строго над заданной точкой, то после предварительной расстановки треноги установить буссоль более точно с помощью отвеса.

6) Составить алгоритм работы командира БМ ПТРК 9П149 при ЕТО.

Содержание работ: Ежедневное техническое обслуживание базовой машины (4 часа). Ежедневно по окончании работы, когда в баллонах воздух находится под давлением, открыть спускной кран и слить конденсат.

Технические требования: Согласно Инструкции по эксплуатации МТ-ЛБ.

Изделие должно быть очищено снаружи и внутри от пыли, грязи, снега и льда, сектор станка и блок колес редуктора ГН протереть и смазать. Не должно быть видимых повреждений: на наружных оптических деталях визира ВОП и прибора управления не должно быть трещин, царапин, жировых пятен, пыли, влаги. Вытекание электролита не допускается. Накладки, хомуты и выводы проводов должны быть надежно закреплены.

Инструмент, материалы: Ветошь, ведро ,Смазка "Лита"

7) Составить алгоритм работы командира БМ ПТРК 9П149 при КО.

Контрольный осмотр проводится расчетом перед выходом из парка, на марше (привалах, остановках), перед пусками и занятиями. Время проведения 10—15 мин, трудоемкость осмотра 0,5 чел.-час.

1.Контрольный осмотр перед выходом из парка или в пути базовой машины.

2.Внешний осмотр изделия: состояние блоков изделия. Проверяется через кормовые люки и с места оператора состояние оптики, состояние изделий 9М114, находящихся в барабане. Проверяется через

кормовые люки и продольный проем в крыше изделия состояние аккумуляторных батарей и их крепления.

3.Проверка напряжения на аккумуляторных батареях изделия 9П149.

4.Проверка напряжения подзаряда аккумуляторных батарей. Проверяется при работающем двигателе.

5.Проверка фиксации крышек люков, рукоятки РАССТОПОР. — ЗА-СТОПОР на приборе управления.

Инструменты: 1) Ключ гаечный 27Х 30 мм для регулировки натяжения гусениц. 2)Фланель из ЗИП изделия 9С484 находится на радиостанции Р-123М. 3)Вольтамперметр слеваот водителя

8. ПЕРЕВОД ИЗ ПОХОДНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В БОЕВОЕ:

Механик – водитель -оператор	Командир машины – старший оператор
Пускает двигатель и	Дает команду М-В на запуск двигателя.

Механик – водитель -оператор	Командир машины – старший оператор
устанавливает и поддерживает	Пульт встроенного контроля:
среднюю частоту вращения	тб. «ПИТАНИЕ» - включить.
коленчатого вала.	Отстопорить крышку боевого отделения.
Проверяет напряжение по	ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ:
вольтметру (должно быть 26,5 –	Прибор управления:
28,5 В).	тб. «ПИТАНИЕ» - «ВКЛ» и зафиксирован штифтом;
Закрывает крышку	Пульт контроля:
смотрового стекла.	пркл. «ВХОД БВК–КВ» - в положении «О»к-т;
Наблюдает за полем боя.	пркл. «РАБОТА-КОНТРОЛЬ» - «РАБОТА»;
	все Тб. – в НИЖНЕМ положении;
	Блок ШТВ-20:
	пркл. «ТРЕНИРОВКА-РАБОТА» - «РАБОТА»;
	Люки, двери и крышка смотрового стекла водителя должны
	быть закрыты.
	Пульт встроенного контроля:
	пркл. рода работ – «ОДИНОЧНЫЙ» (АВТОМАТ);
	Пульт управления:
	пркл. «Д-км» - «ОТКЛ»;
	тб. «ПРИВОД» - «ВКЛ»;
	Открыть крышку защиты антенны и прибора
	управления.
	Прибор управления:
	рукоятка «РАССТОПОР-ЗАСТОПОР» - «РАССТОПОР»;
	Вытянуть вверх рукоятку пульта управления.
	КОНТРОЛЬ ГОРЕНИЯ СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП И
	ТРАНСПОРАНТОВ:
	Прибор управления:
	Горит лампа «РАССТОПОР»;
	Пульт встроенного контроля:
	Горят лампы: «ЛЮКИ»;
	«ЗАЩИТА АНТ.»;
	«ПР.УП.»;
	«НОЛЬ БАРАБАНА»;
	а также лампы, соответствующие занятым ракетами гнездам
	барабана;
	На блоке управления и индикации (блоки ШТВ 91 и
	ШТВ 20):
	Горят транспоранты: «0»;
	«ГОТОВ»;
	«+27 В»;
	«-27 В»;
	«РАБ.»
	Пульт контроля:
	Горят транспоранты: «ГОТОВН.АУ»;
	«РАБОТА»;
	«ОПМ».
	Наблюдает за полем боя через ВОП.

9. ПЕРЕВОД ИЗ БОЕВОГО ПОЛОЖЕНИЯ В ПОХОДНОЕ:

Механик – водитель -оператор

Командир машины – старший оператор

Механик – водитель -оператор	Командир машины – старший оператор
Открывает крышку смотрового	Утопить рукоятку пульта управления;
стекла, в готовности оставить
огневую позицию.	на ПО отклонить и отпустить тумблер в положение
	ПОХОДНОЕ;
При необходимости заглушить
двигатель, выключить массу.	нажать кнопку на ПО СБРОС ИЗЛУЧЕНИЯ;
	устанавливает на шкалах прибора управления нулевые
	установки.
	Пульт встроенного контроля:
	тб. «ПИТАНИЕ» - выключить.
	Прибор управления:
	рукоятка «РАССТОПОР-ЗАСТОПОР» - «ЗАСТОПОР»;
	закрывает защитные крышки прибора управления и антенного
	блока;
	закрывает стопор крышки боевого отделения.
	открывает входной люк;
	одевает чехол на антенный блок.
	Закрывает защитную крышку ВОП (если при боевой работе
	использовался ВОП )
	Докладывает о готовности к движению.

Вопрос 11. Оформить карточку огня БМ по схеме ориентиров.

В карточке огня командир боевой машины должен указать: ориентиры, расстояние до них и исходные установки для стрельбы, не перекрывать зону обстрела соседней боевой машины; основную и запасную огневые позиции, основной и дополнительный секторы обстрела, участки сосредоточенного огня; заграждения, расположенные вблизи огневой по - зиции боевой машины. Знать места возможного появления целей.

Вопрос 12. Подготовить радиостанцию Р-123 к работе.

Установите антенну заданной высоты. Для этого - достаньте из чехла нужное количество антенных штырей, выйдите на объект, снимите заглушку с амортизатора, установите первый штырь антенны, нажимом и поворотом штыря вправо закрепите замок. Остальные штыри сочлените между собой аналогичным образом и соедините с первым. Уберите чехол и заглушку на место.

Настройку радиостанции производите в следующей последовательности: наденьте и подгоните шлемофон;

переключатель рода работ поставьте в положение "СИМПЛЕКС"; ручку "ШУМЫ" поверните против часовой стрелки до упора, т. е.

установите максимальные шумы приемника;

переключатель "КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИИ" поставьте в положение "РАБОТА 1"; тумблер "ШКАЛА" поставьте в положение "ВКЛ."; тумблер "ПИТАНИЕ" поставьте в положение "ВКЛ.";

ручку регулятора "ГРОМКОСТЬ" поверните вправо до упора, т. е. установите максимальную громкость.

При работе на радиостанции необходимо следить за тем, чтобы не нарушалась первоначальная установка тумблеров поддиапазонов: случайные переключения приведут к срыву связи, так как будет включен другой поддиапазон.

До установки фиксированных частот внимательно изучите и запомните взаимосвязь положений переключателя фиксированных частот, фиксаторов дисков установки частоты и тумблеров фиксированных частот.

При установке переключателя "ФИКСИР. ЧАСТОТЫ - ПЛАВНЫЙ ПОДДИАПАЗОН" в положение "ФИКСИР. ЧАСТОТЫ 1" на световом табло номеров фиксированных частот загорается лампочка "1" и тумблером, расположенным под лампочкой "1" радиостанция переключается на I или II поддиапазон.

При включении тумблера вверх (первый поддиапазон) на световом табло "ПОДДИАПАЗОН" загорается лампочка "I' и отсчет частоты в окне шкалы необходимо производить по верхним делениям. При включении тумблера вниз (второй поддиапазон) загорается лампочка "II" и отсчет частоты в окне шкалы производится по нижним делениям шкалы.

При установке фиксированных частот необходимо всегда помнить, что в положениях "ФИКQИР. ЧАСТОТЫ 1,2,3,4" переключателя "ФИКСИР. ЧАСТОТЫ - ПЛАВНЫИ ПОДДИАПАЗОН" необходимо пользоваться соответствующими фиксаторами "1 ", "2", "3", "4" дисков установки частоты и тумблерами, расположенными под лампочками светового табло "1",

"2", "3", "4".

Нельзя, например, установив переключатель "ФИКСИР. ЧАСТОТЫПЛАВНЫЙ ПОДДИАПАЗОН" в положение "ФИКСИР. ЧАСТОТЫ 1 ", производить переключение поддиапазонов тумблерами, расположенными под лампочками "2", "3", "4".

Переключатель "ФИКСИР. ЧАСТОТЫ - ПЛАВНЫЙ ПОДДИАПАЗОН", установите в положение "ФИКСИР. ЧАСТОТЫ 1" и дождитесь остановки ручек "УСТАНОВКА ЧАСТОТЫ" и "НАСТРОЙКА АНТЕННЫ".

Откройте крышку люка барабана на лицевой панели и ослабьте фиксатор" 1 ", повернув его против часовой стрелки так, чтобы шлиц встал перпендикулярно красной окружности. Ослабление фиксатора производите специальным ключом (отверткой), закрепленным на кожухе радиостанции.

Ручкой "УСТАНОВКА ЧАСТОТЫ" по шкале радиостанции установите заданную частоту под визир (установка частоты всегда производится по подвижному визиру), затяните фиксатор до упора, установив паз фиксатора на линии с кольцевым пазом на барабане и закройте крышку люка на лицевой панели.

При затяжке фиксатора следите за тем, чтобы не сбилась установленная на шкале частота. Ослабьте фиксатор ручки "НАСТРОЙКА АНТЕННЫ", повернув его влево на 2-3 оборота,

нажмите тангенту нагрудного переключателя в положение "ПРД" и ручкой "НАСТРОЙКА АНТЕННЫ" настройте антенную цепь радиостанции на максимум отдаваемой мощности.

Настройку антенной цепи необходимо производить по стрелочному прибору-индикатору, так как он обеспечивает более точную настройку на максимум тока. Неоновая лампочка, в основном, служит для зрительного контроля работы на передачу. При некотором сочетании частоты и высоты антенны неоновый индикатор может светиться очень слабо, а при пониженном напряжении бортсети в начале диапазона допускается отсутствие свечения неоновой лампочки. Максимуму отдаваемой мощности в антенну соответствует наибольшее отклонение стрелки прибора-индикатора и максимальное свечение неоновой лампочки.

При вращении ручки "НАСТРОЙКА АНТЕННЫ" имеется несколько максимальных отклонений стрелки прибора-индикатора и свечений неоновой лампочки. Настройку производите до получения наибольшего максимума.

Аналогичным образом устанавливаются фиксированные частоты "2", "3", "4".

Для работы на плавном поддиапазоне переключатель "ФИКСИР. ЧАСТОТЫ-ПЛАВНЫИ ПОДДИАПАЗОН" поставьте в положение "ПЛАВНЫЙ ПОДДИАПАЗОН I (II)". Ручкой "УСТАНОВКА ЧАСТОТЫ" установите по шкале нужную частоту связи. Расфиксируйте ручку "НАСТРОЙКА АНТЕННЫ". Включите радиостанцию на передачу и ручкой "НАСТРОЙКА

АНТЕННЫ" настройтесь на максимальную мощность передатчика. Зафиксируйте ручку "НАСТРОИКА АНТЕННЫ".

Радиостанция готова для работы на установленной частоте. Работа на плавном поддиапазоне не нарушает установки заранее выбранных фиксированных рабочих частот

13.Подготовить радиостанцию Р-157 к работе.

Для использования радиостанции необходимо присоединить микротелефонную гарнитуру к приемопередатчику; вставить заряженную аккумуляторную батарею в батарейный отсек до упора (ощутится щелчок фиксации в замке); вставить антенну в антенное гнездо приёмопередатчика и повернуть гайку антенного замка по часовой стрелке; установить необходимую рабочую частоту ручками на передней панели приёмопередатчика; включить питание радиостанции (поставить переключатель вида работ на манипуляторе в положение «ВКЛ.»); проверить наличие шумов в телефоне и срабатывание подавителя шумов (поставить переключатель вида работ на манипуляторе в положение «ШП»); установить две радиостанции на расстоянии 5–10 м друг от друга и проверьте наличие связи между ними на совпадающих частотах; поставить переключатель вида работ на манипуляторе в положение «ВЫКЛ.»

14.Определить прямоугольные координаты объекта по топографической карте.

Координатная сетка на карте представляет собой сетку квадратов, образованных линиями, параллельными координатным осям зоны. Линии сетки проведены через целое число километров. Поэтому координатную сетку называют также километровой сеткой, а ее линии километровыми.

На топографических картах значения абсцисс и ординат координатных линий подписывают у выходов линий за внутренней рамкой листа и девяти местах на каждом листе карты. Полные значения абсцисс и ординат в километрах подписываются около ближайших к углам рамки карты координатных линий и около ближайшего к северо-западному углу пересечения координатных линий. Остальные координатные линии подписываются сокращенно двумя цифрами (десятки и единицы километров). Подписи около горизонтальных линий координатной сетки соответствуют расстояниям от оси ординат в километрах.

Подписи около вертикальных линий обозначают номер зоны (одна или две первые цифры) и расстояние в километрах (всегда три цифры) от начала координат, условно перенесенного к западу от осевого меридиана зоны на 500 км.

По координатной сетке с помощью циркуля (линейки) можно:

1. Определить прямоугольные координаты точки на карте.

Например, точки В (рис. 2).

Для этого надо:

записать X - оцифровку нижней километровой линии квадрата, в котором находится точка В, т.е. 6657 км;

измерить по перпендикуляру расстояние от нижней километровой линии квадрата до точки В и, пользуясь

линейным масштабом карты, определить величину этого отрезка в метрах;

сложить измеренную величину 575 м с значением оцифровки нижней километровой

линии квадрата: X=6657000+575=6657575 м.

Определение ординаты Y производят аналогично:

записать значение Y - оцифровку левой вертикальной линии квадрата,т.е.7363;

измерить по перпендикуляру расстояние от этой линии до точки В, т.е.335 м;

прибавить измеренное расстояние к значению оцифровки Y левой вертикальной линии квадрата: Y=7363000+335=7363335 м.

2.Нанести на карту цель по заданным координатам.

Например, точку Г по координатам: Х=6658725 Y=7362360.

Для этого надо:

найти квадрат, в котором расположена точка Г по значению целых километров, т.е. 5862;

отложить от левого нижнего угла квадрата отрезок в масштабе карты, равный разности абсциссы цели и нижней стороны квадрата - 725 м;

- от полученной точки по перпендикуляру вправо отложить отрезок, равный разности ординат цели и левой стороны квадрата, т.е. 360 м.