Добавил:
Upload
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:6. Тема 6+++++.doc
X
- •Кировоградская Летная Академия
- •Введение.
- •6.1. Термины, определения, сокращения принятые при противообледенительной обработке вс на земле.
- •28. Самая низкая температура применения (lout).
- •6.2. Процедуры, применяемые в условиях наземного обледенения.
- •Процедуры реализации «концепции чистого вс»
- •Одноступенчатая противообледенительная процедура.
- •Двухступенчатая противообледенительная процедура.
- •6.3. Обязанности и ответственность должностных лиц наземного персонала и экипажа вс.
- •Обязанности и ответственность квс:
- •Инженерно-технический персонал:
- •Необходимо помнить, что:
- •6.4. Условия обледенения и применяемые противообледенительные жидкости (пож). Конфигурация вс и порядок нанесения жидкости.
- •Поэтому в любом случае взлет не выполняется:
- •Противообледенительные жидкости (пож).
- •Жидкости iso11075/ sae ams 1424 ту Тип I
- •Жидкости iso11078/sae ams 1428 Tип II и sae ams 1428 Тип IV.
- •Применение противообледенительных жидкостей Конфигурация вс
- •Порядок нанесения жидкости
- •Удаление обледенения.
- •Удаление инея и тонкого льда.
- •Удаление снега и слякоти.
- •Удаление льда.
- •Крыло, горизонтальный стабилизатор и руль высоты.
- •Удаление обледенения с нижней поверхности крыла
- •Удаление обледенения с помощью горячего воздуха.
- •Летный состав должен помнить:
- •Основные положения.
- •Ограничения, меры предосторожности.
- •1. Ограничение по жидкостям.
- •2. Ограничения по применению.
- •Оба этапа обработки должны быть выполнены повторно. Проведение только защитной обработки самолета недопустимо.
- •3. Ограничения по вс.
- •Меры предосторожности при проведении процедур обработки воздушного судна:
- •Меры предосторожности в отношении прозрачного льда.
- •Дополнительный материал
- •1. Краткие сведения и методы применения противообледенительной жидкости
- •1). "Арктика".
- •2). "Арктика-200".
- •3). "Арктика дг".
- •Характерное ап с самолетом Як-40 при взлете в условиях обледенения.
- •Летчик – помни!
- •С 1946 по 2013 год произошло 168 авиакатастроф и происшествий по причине обледенения, из них 57 - сразу после взлета!!!
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]