- •Донбаська національна академія будівництва і архітектури
- •Вступ до дисципліни. Цілі і завдання курсу “Безпека дорожнього руху”
- •Тема № 1. Законодавче забезпечення безпеки дорожнього руху на автомобільному транспорті.
- •Зміст теми
- •1.2. Контроль у сфері дорожнього руху. Повноваження Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху.
- •1.2.2.Повноваження Державтоінспекції Міністерства внутрішніх справ України у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху
- •1.3. Досвід забезпечення безпеки дорожнього руху в різних країнах
- •Адміністративні стягнення передбачені за порушення Правил Дорожнього Руху.
- •Тема № 2. Допуск громадян до керування транспортними засобами та допуск транспортних засобів до участі у дорожньому русі.
- •2.1. Основні положення щодо допуску до керування транспортними засобами.
- •2.2. Права та обов'язки учасників дорожнього руху.
- •2.3. Допуск транспортних засобів до участі у дорожньому русі
- •2.4. Основні вимоги щодо переобладнання транспортних засобів
- •2.5. Реєстрація та облік транспортних засобів
- •Зміст теми
- •3.2.1.Вимоги до режиму праці і відпочинку водіїв, побутових умов
- •3.2.2. Інструктажі для водіїв
- •3.2.3.Робота на підприємствах з аналізу та профілактики порушень Правил дорожнього руху Підвищення кваліфікації суб'єктів, діяльність яких пов'язана з наданням послуг автомобільного транспорту
- •3.2.4. Пропаганда безпеки
- •3.3. Структура служби безпеки руху. Посадова інструкція фахівця з безпеки руху. Функціонування кабінету (класу) безпеки дорожнього руху.
- •3.3.1. Посадова інструкція фахівця з безпеки руху.
- •Перелік нормативних документів , що регламентують вимоги до режиму праці і відпочинку водіїв, побутових умов.
- •Примірний перелік питань, які потребують висвітлення під час проведення "Дня безпеки руху"
- •Тема № 4. Облік і аналіз дтп. Службове розслідування дтп
- •Зміст теми.
- •4.1. Дорожньо-транспортні пригоди, їх облік і аналіз. Поняття про дорожньо-транспортну пригоду. Класифікація, види та причини дтп. Аналіз стану аварійності.
- •4.1.1. Поняття дорожньо-транспортної пригоди.
- •4.1.2. Види дтп
- •4.1.3. Розподіл дтп за важкістю наслідків
- •4.1.3.1. Дтп з матеріальним збитком
- •4.1.3.2. Дтп із загиблими або травмованими людьми
- •4.1.3.3. Дтп з тяжкими наслідками та резонансні
- •4.1.4. Облік дорожньо-транспортних пригод
- •4.2. Експертиза дорожньо-транспортних пригод. Службове розслідування дтп, вчинених з участю водіїв підприємства.
- •4.2.1. Експертиза дорожньо-транспортних пригод.
- •4.2.2. Службове розслідування: призначення, мета та сутність
- •4.3. Заходи щодо запобігання дтп та фактів порушення вимог з безпеки дорожнього руху.
- •Тема № 5. Дорожні умови і безпека руху.
- •Зміст теми
- •5.1.1. Автомобільні дороги, вулиці, їх поділ, користування ними.
- •5.1.2. Основні вимоги щодо будівництва, реконструкції і ремонту автомобільних доріг, вулиць та залізничних переїздів
- •5.3.1. Обмеження або заборона дорожнього руху при виконанні робіт на автомобільних дорогах, вулицях та залізничних переїздах
- •5.3.2. Організація дорожнього руху на автомобільних дорогах, вулицях та залізничних переїздах
- •Тема № 6. Безпека руху при перевезенні пасажирів, вантажів.
- •Зміст теми.
- •6.1. Правила перевезення пасажирів. Забезпечення безпеки руху при перевезенні пасажирів. Вимоги до перевезення дітей.
- •6.1.1. Правила перевезення пасажирів
- •6.1.2. Вимоги до перевезення дітей.
- •6.2. Правила дорожнього перевезення небезпечних вантажів.
- •6.2.2.1. Загальні вимоги при перевезенні небезпечних вантажів.
- •6.2.2.2. Вимоги до екіпажу транспортного засобу, що здійснює перевезення небезпечних вантажів.
- •6.2.2.4. Загальні вимоги до транспортних засобів та їх обладнання
- •6.2.2.5. Заходи безпеки і дії водіїв при виникненні інцидентів під час перевезення небезпечних вантажів.
- •6.2.2.6. Документи при здійснені перевезення небезпечного вантажу.
- •6.3. Перевезення великогабаритних та великовагових вантажів.
- •Вимоги до інформаційних таблиць небезпечного вантажу та знаків небезпеки, що розміщуються на транспортних засобах, цистернах та контейнерах
- •Тема № 7. Медичне забезпечення безпеки дорожнього руху та страхування водіїв, пасажирів, транспортних засобів
- •Зміст теми
- •7.1. Медичний огляд і переогляд кандидатів у водії і водіїв транспортних засобів.
- •7.2.1. Обов'язки адміністрації підприємств, установ і організацій щодо охорони здоров'я і контролю за умовами праці водіїв транспортних засобів.
- •7.2.2. Організація подання медичної допомоги потерпілим у дорожньо-транспортних пригодах.
- •7.2.3. Медична підготовка водіїв і посадових осіб органів Міністерства внутрішніх справ України, військової інспекції безпеки дорожнього руху Військової служби правопорядку у Збройних Силах України
- •7.4. Страхування водіїв, пасажирів, транспортних засобів
- •7.4.1. Страхування наземного транспорту.
- •7.4.2. Страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів
- •7.4.3. Інші види страхування
- •Перелік нормативних документів щодо вимог до контролю за станом здоров'я водіїв
- •Перелік нормативних документів щодо страхування водіїв, пасажирів, транспортних засобів
- •Тема № 8. Транспортні засоби і безпека руху
- •Зміст теми.
- •8.1. Експлуатаційні вимоги безпеки руху до технічного стану транспортних засобів. Законодавче забезпечення щодо організації ремонту та технічного обслуговування транспортних засобів на підприємстві.
- •8.1.1. Вимоги до перевізників щодо забезпечення належного технічного стану дтз
- •8.1.2. Законодавче забезпечення щодо організації ремонту та технічного обслуговування транспортних засобів на підприємстві.
- •8.2. Обов'язки та вимоги до персоналу, що перевіряє технічний стан транспортних засобів. Графіки перевірки технічного стану. Документування результатів перевірки технічного стану.
- •8.3. Відповідальність за технічний стан транспортних засобів на підприємстві. Підстави для заборони експлуатації транспортних засобів
- •8.3.2. Підстави для заборони експлуатації транспортних засобів
- •8.4. Сертифікація. Переобладнання транспортних засобів. Конструктивна безпека автомобіля: активна, пасивна, післяаварійна, экологічна.
- •8.4.1.Сертифікація.
- •8.4.2. Переобладнання транспортних засобів.
- •8.4.3. Конструктивна безпека автомобіля: активна, пасивна, післяаварійна, экологічна.
- •Перелік документів, що встановлюють вимоги до дорожньо-транспортних засобів
- •Література Основна:
- •Додаткова:
4.1.1. Поняття дорожньо-транспортної пригоди.
Загальне поняття дорожньо-транспортної пригоди визначено у п.1.10 Правил дорожнього руху (ПДР): це подія, що сталася під час руху транспортного засобу, внаслідок якої загинули або поранені люди чи завдані матеріальні збитки. Під транспортним засобом згідно ПДР розуміють пристрій, призначений для перевезення людей і (або) вантажу, а також встановленого на ньому спеціального обладнання чи механізмів.
Іншими словами, з погляду дорожньої термінології, ДТП – це подія, що порушує нормальний хід процесу дорожнього руху. Вона виникає в результаті втрати спроможності керувати транспортним засобом або внаслідок неправильних дій учасників дорожнього руху і супроводжується загибеллю, пораненням людей, завданням матеріального збитку.
У свою чергу, діючим “Порядком обліку ДТП” затвердженим ПКМ України № 538 від 30.06.2005, визначається, що "Дорожньо-транспортна пригода — подія (небезпечний випадок), що сталася під час руху дорожньо-транспортного засобу (далі – транспортний засіб), унаслідок якої загинули або травмовані люди чи завдані матеріальні збитки".
Враховуючи вищевказане, стає можливим виділити основні ознаки облікової ДТП, що відрізняють її від інших пригод:
ДТП можлива лише за участю дорожньо транспортного засобу.
Даний транспортний засіб у момент пригоди обов’язково має перебувати у процесі дорожнього руху.
Виникненню ДТП передує одне чи декілька порушень нормативів щодо забезпечення безпеки дорожнього руху та правил експлуатації транспорту.
В результаті ДТП завжди виникають шкідливі наслідки.
Під механічним транспортним засобом відповідно до ПДР розуміють транспортний засіб, що приводиться в рух за допомогою двигуна. Цей термін поширюється на трактори, самохідні машини і механізми (крім транспортних засобів, робочий об’єм двигуна яких не перевищує 50 куб. см), а також тролейбуси та транспортні засоби з електродвигуном потужністю понад 3 кВт.
Під поняттям усіх транспортних засобів, що підпадають під ознаки механічного транспортного засобу, у Кримінальному Кодексі України розуміють всі види автомобілів, трактори та інші самохідні машини, трамваї i тролейбуси, а також мотоцикли та інші механічні транспортні засоби.
Поняттям “iншi самохідні машини” охоплюються дорожні, будівельні, сільськогосподарські та iншi подібні спеціальні самохідні машини (автокрани, екскаватори, скрепери, грейдери, дорожні котки, асфальтоукладники, авто- i електрокари та навантажувачі, збиральні комбайни та iн.).
Під участю транспортного засобу у процесі дорожнього руху як необхідної умови ДТП, мається на увазі виконання ним транспортної роботи, тобто переміщення його самого, перевезення вантажу, пасажирів вулицями, автомобільними дорогами та іншими місцями.
Розглядаючи останню із приведених нами ознак ДТП – наявність шкідливих наслідків, треба відзначити, що ДТП обов’язково супроводжується завданням матеріального збитку чи тілесними ушкодженнями або загибеллю людей.
Ця обставина відрізняє ДТП від аварійних ситуацій. До них можна віднести, наприклад, випадки, коли автомобіль, що рухався по слизькій дорозі, пішов у занос, мимовільно розвертається, б’ється о сніжній вал, розташований на узбіччі, але не отримує ніяких механічних пошкоджень, а його водій, пасажири, вантаж чи інше майно залишаються неушкодженими.
З метою правильної кваліфікації факту ДТП, розглянемо декілька прикладів.
Приклад 1.
Якщо автогрейдер, що виконує профілювання узбіччя автомобільної дороги, скоює наїзд на автомобіль, який стоїть, то ця пригода не буде дорожньо-транспортною, тому що вона пов’язана із порушенням правил виконання дорожньо-будівельних робіт.
Якщо автогрейдер у процесі роботи зіткнувся з транспортним засобом, який рухався, або скоює зіткнення чи наїзд, пересуваючись у транспортному положенні (ніж чи розпушувач у піднятому стані), то наявний факт ДТП.
Приклад 2.
Коли водій трактору скоює наїзд на перешкоду під час оранки поля, то виникає пригода, пов’язана з порушенням правил виконання сільськогосподарських робіт. Але у тому випадку, якщо трактор виконував на полі транспортну роботу (наприклад, буксирував причеп) та скоїв наїзд на перешкоду, то ця пригода кваліфікується як дорожньо-транспортна.