10. Поиск и устранение неисправностей

Неисправность	Причина	Способ устранения
Повышенный перепад давления (больше 2 кгс/см^2) до и после фильтpa	Слишком большая вязкость масла Засорены свечевые фильтроэлементы - Конец вала не вра­щается	Дизель не прогрет Очистите свечевые фильтро­элементы Проверьте отсутствие засоре­ния дросселя и трубопровода об­ратной промывки - Заклинивает турбина -Удалите предметы, застрявшие между турбиной и стенками. - Неисправен редуктор - Проверьте легкость хода (см. Раздел 8 «Техническое об­служивание»). При необходимо­сти замените редуктор - Заклинивает рычаг промывки(З), удалите застряв­шие посторонние частицы - Рабочее давление < 0,2 Мпа (2 кгс/см2) - Дайте поработать дольше с по­вышенным давлением 0,5...0,6МПа(5...б кгс/см2) и устраните таким способом засо­рение

Основные технические данные и характеристики

3.1. Дизель-генератор

3.1.1.Полная мощность дизель-генератора на выходных клем- мах генератора и КПД генератора 0,94 при длительном токе 4100….4320 А. кВт 2080

Полная мощность должна быть обеспечена при условиях: температура окружающей среды, К(°С) 293 (20) атмосферное давление, кПа (мм рт.ст.) 101,3 (460) относительная влажность, % 70

противодавление на выпуске из:

турбокомпрессора, кПа (мм вод .ст.) 5 (500)

статическое разрежение на вхо­де в турбокомпрессор,

кПа (мм вод..ст) 3 (300)

температура воды на входе в охла­дитель наддувочного воздуха,

К (°С) 318 (45)

температура топлива перед топливными насосами высокого давления,

К (°С) 303 (30)

3.1.2. Частота вращения, соответ­ствующая полной мощности,

с^-1 (об/мин) 14,17 (850)

3.1.3. Минимально-устойчивая частота вращения на холостом ходу и

под нагрузкой, с^-1 (об/мин) 5,83 (350)

3.1.4. Род тока постоянный

3.1.5. Напряжение цепей управления, В 75

3.1.6. Удельный расход топлива при низшей теплотворной

способности 42700 к Дж/кг (10200 ккал/кг) на

режиме полной мощности, г/кВт.ч, не более 210+10,5

3.1.7. Удельный расход масла на угар при мощности и

условиях п.3.1.1.,г/кВт.ч (г/л.с.ч.), не более 0,9 (0,66)

3.1.8. Масса дизель - генератора сухая, кг, не более 28900

3.1.9. Габаритные размеры дизель - генератора, мм, не более

длина 6652

ширина 2040

высота 2897

3.1.10. Пуск дизель – генератора осуществляется генератором и обеспечивается не более чем с 3-х попыток. Интервал между пусками, с 20-30

3.1.11. Назначенные ресурсы дизель – генератора, тыс. км пробега

установленная безотказная наработка

(назначенный ресурс непрерывной работы) 15

до первой переборки:

при работе на масле М14Г₂ЦС, М14Г₂ 400

при работе на масле М14ДР, М14ДШ 500

до капитального ремонта 1600

3.1.12.Масло Основное М14ДР ТУ38.

401-58-304-2002 или

М14ДШ ТУ38.401-58-179-97

Допускается М14Г2ЦС,

М14Г₂ по ГОСТ 12337-84

для регулятора частоты вращения МС 20 ГОСТ 21743-76 или K-I9 ГОСТ 1861

3.1.13.Топливо дизельное Л-0, 5-62 ГОСТ 305-82 При температурах наружного воздуха ниже 273 К (О °С) применяется топливо дизельное 3-0,5 минус 45 ГОСТ 305-82. Допускается применение топлива дизельного Л-0, 2-62 ГОСТ 305-82 и 3-0,2 минус 45 ГОСТ ЗО5-82.

3.1.14. Вода Охлаждающая жидкость с

присадкой «Инкорт-8МЗ» ТУ 113.07-013. Допускается применение нитрито-фосфатной присадки (без добавления щелочи) по инструкции МПС ЦТ ЧС -50

3.1.15. Защиты дизель - генератора:

3.1.15.1.Автоматическая блокировка пуска: при включенном валоповоротном механизме

до истечения времени предпусковой прокачки дизеля в течение, с 90

3.1.15.2. Автоматическая остановка: при снижении давления масла, во всем

диапазоне частоты вращения, на входе в дизель до,

кПа (кгс/см2) 60 - 80 (0,6-0,8)

при появлении давления в картере, кПа (мм вод.ст.) 0,6 - 0,7 (60.- 70)

при достижении частоты вращения

коленчатого вала дизель – генератора, с^-1(об/мин) 15,66-16,33 (940-980)

3.1.15.3. Автоматическое снятие нагрузки: при температуре охлаждающей жидкости на выходе из дизель - генератора, К (°О) 368 ± 1,5

(95 ± 1,5)

при температуре масла на выходе . из дизель - генератора, К (°С) 360 ±1,5

(87 ± 1,5)

при падении давления масла на входе в дизель на 12 - 15 позициях контроллера,

кПа (кгс/см²) 300 ± 25

(3 ± 0,25)

3.1.16. Настройка привода управления топливными насосами.

3.1.16.1. На ХУ позиции при положении сердечника ИД в промежуточном положении стрелка регулятора должна находиться против 9,5 –10 делений по шкале нагрузки.

3.1.16.2. На шестой позиции контроллера при положении сердечника ИД в среднем положениии мощность на клеммах генератора, кВт 650-860

3.2. Дизель

3.2.1. Условное обозначение дизеля

по ГОСТ 10150-88 16ЧН26/26

3.2.2. Тип 16-ти цилиндровый,

V - образный,

четы­рехтактный,

с газотур­бинным

наддувом и охлаж-

дением наддувоч-

ного воздуха

3.2.3.Ход поршня, см 26 Диаметр цилиндра, см 26

3.2.4.Обозначение и нумерация цилиндров дизеля в составе дизель - генератора по ГОСТ 23550-79