И длины следа его обуви
|
Длина следа обутой ноги, мм |
Число, на которое надо умножить длину следа обуви |
Длина следа обутой ноги, мм |
Число, на которое надо умножить длину следа обуви |
|
до 219 |
7,17 |
260-269 |
6,32 |
|
220-229 |
6,84 |
270-279 |
6,25 |
|
230-239 |
6,61 |
280-289 |
6,12 |
|
240-249 |
6,55 |
290-299 |
6,00 |
|
250-259 |
6,40 |
|
|
Порядок описания дорожки следов ног (обуви):
краткое описание места обнаружения дорожки следов с привязкой не менее чем к двум ориентирам;
характер следовоспринимающей поверхности;
вид следов в соответствии с их трасологической характеристикой (объемные, поверхностные и т.п.) и следообразующей поверхностью (подошва обуви, чулок /носок/, босая нога);
какие части низа обуви (подошвенной части) или босой ноги (ступни) отобразились в следах;
размеры следов (включая глубину объемных следов);
особенности, отобразившиеся в отдельных следах;
элементы дорожки следов, установленные на основании изучения (измерения) нескольких следов;
способы фиксации, изъятия и упаковки следов или объектов-носителей.
Пример описания дорожки следов ног (обуви) в протоколе осмотра:
«… В 157 м от места обнаружения трупа неизвестного мужчины служебно-розыскной собакой была обнаружена дорожка следов обуви. Дорожка начинается в 43 м от северо-западной стойки опоры линии электропередачи, обозначенной на прилагаемой схеме буквой “Б”, и в 15 м от отдельно стоящего дерева, обозначенного на схеме буквой “В”. Человек, оставивший следы, двигался с юга, от трупа, на северо-восток, к грунтовой дороге, ведущей в пос. Сербинов. Следы расположены на тропинке, протоптанной в снегу. Другие следы на тропинке прикрыты свежевыпавшим снегом. В дорожке следов насчитывается 23 следа обуви для левой ноги и 25 –для правой. Общая длина дорожки следов составляет 14,5 м. Все вышеуказанные расстояния измерялись шагами и по результатам трех измерений пересчитывались на метры.
В следах обуви для правой и левой ног отобразились подошвенная часть обуви и каблук. Следы объемные за счет слоя свежевыпавшего снега, покрывающего тропу. Размеры следов обуви для правой и левой ног одинаковы, общая длина одного следа 30–31 см, ширина отпечатка подметочной части около 12 см, длина отпечатка каблука 9 см, ширина каблука в самой широкой части 8 см. Глубина следов различная и колеблется в пределах от 1,7 до 4,5 см. При этом глубина следов в носке и каблуке следа примерно одинакова.
Поверхность подметочной и промежуточной частей, а также каблука, отобразившаяся в следах, гладкая, без заметного рельефного рисунка. В каблучной части следов имеются 12 полусферических выпуклостей диаметром 0,3 см. В следах обуви для правой ноги, в их промежуточной части, в 0,3 см от переднего края каблука и в 2 см от наружного края подошвы расположен валик неправильной зигзагообразной формы общей длиной 2,3 см. Части, составляющие зигзаг, имеют длину (от носка к каблуку) соответственно 0,3, 1, 0,6 и 0,4 см. В следах обуви для левой ноги, в их подметочной части, в 3 см от края носка, в 4 см от наружного края подошвы и в 3 см от внутреннего края подошвы распложена выпуклость уплощенно-сферической формы и неправильно-овальной формы в плане. Размеры выпуклости 5×3 см, ее продольная ось расположена перпендикулярно продольной оси подошвы обуви. Нижний край выпуклости (обращенный к каблуку) имеет значительную волнистость.
Измерение элементов дорожки следов проводилось по участку, имеющему десять четких следов правой и левой ног. При этом было установлено, что длина правого шага 68 см, левого – 70 см, ширина шагов 13 см, угол разворота правой стопы 6–7о, левой –4–5о. Все размерные данные дорожки следов приведены в средних величинах и длина шага указана по расстоянию между следами каблуков.
Указанный участок дорожки следов и два наиболее четких следа обуви для правой и левой ног фотографировались по правилам масштабной фотосъемки фотоаппаратом “Зенит-Е” с объективом “Индустар-50” на черно-белую фотопленку светочувствительностью 64 ед. ГОСТа. … С двух следов наливным способом и с двух следов комбинированным способом изготовлены гипсовые слепки, которые были упакованы раздельно в коробки из-под обуви, выложенные внутри ватой. Коробки обвязаны белой суровой ниткой, концы которой опечатаны…»
Порядок описания следов взлома:
краткое описание предмета-следоносителя;
вид следов, их количество и расположение;
форма следов и их размеры;
характер краев и дна следов с описанием отобразившихся особенностей следообразующего предмета.
Пример описания следов взлома в протоколе осмотра:
«… Окно, прорубленное в юго-восточной стене комнаты, распложено в 255 см от южного и в 415 см от восточного угла дома. Высота окна 150 см, ширина – 120 см. Расстояние от нижнего края окна до уровня земли 120 см, от края подоконника до пола – 95 см. Окно двухстворчатое, с форточкой в створке, ближней к южному углу дома. Рама окна одинарная, стекла укреплены гвоздиками и замазкой.
Форточка, длиной 40 см и высотой 20 см, имеет поворотный засов, расположенный в 8 см от ее верхнего угла.
При осмотре окна установлено, что на вертикальной стороне рамки форточки, где расположен засов, имеется вмятина неправильной четырехугольной формы. Расстояние до вмятины от верхнего угла форточки 9 см, от нижнего – 7 см. Длина вмятины 4 см, т.е. она захватывает всю толщину рамки форточки, ширина вмятины по внешней стороне форточки 2,6 см, по внутренней – 1,5 см. В следе усматриваются два горизонтальных участка шириной около 1,5 см и глубиной около 0,3 см каждый. Один из участков имеет прямоугольную форму и длину 4 см. Другой участок, перекрывающий первый, имеет форму параллелограмма и длину 4,2 см (по продольной оси). Продольная ось параллелограмма расположена под углом 19о к продольной оси прямоугольного участка. Края и дно обоих участков ровные, уплощенные. На дне вмятины усматриваются наслоения темно-бурого вещества, напоминающего ржавчину (коррозию).
На створке окна, к которой примыкает сторона форточки с засовом, имеется аналогичная вмятина неправильной четырехугольной формы длиной 4 см и шириной от 2,6 до 1,5 см. При полном закрывании форточки на участке указанных вмятин образуется зазор между форточкой и створкой окна шириной около 0,5 см.
Дальнейшим осмотром установлено, что на стороне поворотного засова форточки, обращенной к улице, имеются две вертикальные царапины длиной 0,5 и 0,7 см и шириной менее 0,1 см. Они расположены соответственно в 0,3 и 0,5 см от наружного края засова. В нижнем углу царапин имеется сдвиг металла в виде наплыва овальной формы.
Следы на форточке, створке окна и засове были сфотографированы по правилам масштабной фотосъемки фотоаппаратом “Зенит-Е” с объективом “Гелиос-44” на черно-белую пленку светочувствительностью 64 ед. ГОСТа. … Со следа на форточке и створке окна были изготовлены слепки при помощи пасты “К-18”. Форточка изъята (снята) путем вывинчивания крепежных шурупов петель…»
К протоколу могут быть приложены схематические зарисовки следов. Они изготавливаются главным образом для того, чтобы более наглядно показать положение следов на предмете, в том числе их взаимное расположение (если следов несколько). В этом случае следы на схеме изображаются без тщательного копирования их формы и размеров, с соблюдением лишь адекватности в относительном расположении. Для связи с протоколом, упрощения его изложения отдельные следы на схеме нумеруются. При этом обозначаются необходимые и важные расстояния между следами, а также между ними и другими ориентирами.
Определение направления движения автомашины по следам шин.
Для определения направления движения автомобиля могут быть использованы различные признаки, в большинстве своем обнаруживаемые уже в ходе осмотра. Одни из них очевидны. Например, следы увлаженных шин или разбрызгивание воды при переезде через лужу будут располагаться с той стороны, в которую двигалась автомашина. Другие следы специфичны и требуют как предварительного знания их, так и внимательного осмотра. К числу таких следов можно отнести следующие.
Признаки, указывающие на направление движения автомашины
а) Неровности на дне объемных следов. Они имеют зубцеобразную форму и возникают как за счет прилипания грунта (снега) к шине и последующего его отслоения, так и в результате смещения грунта ведущими колесами в сторону, обратную движению автомашины. Поэтому пологие края таких своеобразных неровностей всегда обращены в сторону, обратную движению автомобиля, а обрывистые – в противоположную.
б) неровности на боковых краях глубоких объемных следов, образующиеся боковиной шины в результате ее вращения, имеют дугообразную форму. Вогнутая сторона этих дуг (и, соответственно, их мысленно восстановленные радиусы) направлена в сторону движения автомашины.
в) положение некоторых предметов, попавших под колеса. Оказавшиеся под колесами ветки деревьев, солома и другие подобные объекты при их переезде обычно переламываются или надламываются. При этом их концы оказываются направленными в сторону движения автомашины, а вершина угла в месте надлома – в противоположную.
Камень или другой прочный предмет, будучи вдавленным движущимся колесом в грунт, смещается по направлению движения машины, в результате чего с одного его края, противоположного движению, образуется зазор.
Стебли травы и других растений отклоняются, сламываются или вдавливаются в грунт по направлению движения машины, а в местах пробуксовывания колес – в противоположную сторону.
г) пыль, снег и другие сыпучие вещества, смещенные потоком воздуха при быстром движении автомашины, располагаются у краев следа шины в форме веера, раскрытого в сторону, противоположную движению.
д) положение отпечатков грунтозацепов в следах шин высокой проходимости. Правилами эксплуатации автомашин регламентируется, что данные шины должны устанавливаться на колесах так, чтобы углы, образованные элементами рисунка протектора (грунтозацепами), были обращены в сторону вращения колеса. В соответствии с этим открытые части указанных углов будут обращены в следах в сторону движения автомашины.
е) особенности расположения следов шин при повороте. Поворот автомашины (например на 90о) в ходе ее движения обычно оказывается более крутым в начале и более пологим в конце, при переходе на новую прямую. В следах шин это выражается в разной величине углов, образованных передним и соответствующим ему задним колесом: в начале поворота данный угол больше, чем в конце. Таким образом, более острый угол указывает на направление движения.
ж) форма пятен жидких веществ, падавших с автомашины. Когда с движущегося транспорта падают капли какого-либо жидкого вещества (воды, масла и т.п.), их следы на дороге, как правило, имеют вытянутую форму, округлую с одного края и в виде зубцов и мелких брызг – с другого. Направление разбрызгивания совпадает с направлением движения автомашины.
Микрообъекты– невидимые или маловидимые невооруженным глазом мелкие вещественные объекты, возникающие при совершении преступления, для поиска и исследования которых требуется использование специально приспособленных научно-технических средств (НТС).
Виды микрообъектов:
микроследы – отображения фрагментов рельефа следообразующего объекта, для поиска и исследования которых необходимо использование специально приспособленных НТС;
микрочастицы – материальные объекты, обычно не превышающие во всех измерениях 2 мм, для определения формы и размеров которых необходимо использование специально приспособленных НТС;
микроколичества вещества – мелкие вещественные объекты, для поиска и исследования которых необходимо использование специально приспособленных НТС.
НТС отделения микрообъектов от объектов-носителей– микропылесосы, резиновые груши, липкие ленты, магниты, пинцеты, скальпели, УФ-осветители и др.
Объекты – носители микрообъектов:
тело, одежда, обувь человека;
орудия причинения телесных повреждений;
орудия и инструменты взлома преград;
дорожные покрытия;
пол в помещениях;
транспортные средства;
предметы обстановки места происшествия.
Способы изъятия микрообъектов:
вместе с объектом-носителем;
отдельно от объекта-носителя;
Правила обнаружения микрообъектов и работы с ними:
провести тщательный анализ обстановки места происшествия для того, чтобы определить локализацию микрообъектов, их вид, условия образования;
обязательно использовать НТС: лупы, магниты, УФ-осветители и др.;
рассматривать микрообъекты на чистых листах бумаги;
пятна изымать вместе с предметом-носителем или его частью; если вещество пятен улетучивается, разместить изъятые образцы в посуде с притертыми пробками;
грязь с одежды, обуви, транспортных средств и иных объектов-носителей счистить с помощью лезвия ножа, скальпеля;
пыль из карманов изъять, вывернув карманы и выколотив их в полиэтиленовый мешок;
пыль из щелей изъять резиновой грушей;
наслоение пыли, порошка изъять на следокопировальную пленку.