- •Министерство образования и науки Российской Федерации
- •Глава 4. Оценка эффективности программно-аппаратного комплекса интеллектуальной системы диагностики погружного электрооборудования 94
- •Введение
- •Анализ современного состояния задачи диагностики погружного электрооборудования
- •Общая характеристика задачи диагностики погружного электрооборудования
- •Современный подход к диагностике технического состояния погружного электрооборудования с использованием вейвлет-преобразования
- •Системы поддержки принятия решений в задаче диагностики погружного электрооборудования
- •Результаты и выводы по первой главе. Постановка задачи исследования
- •Алгоритм поддержки принятия решений для системы диагностики погружного электрооборудования на основе правил вывода по прецедентам с использованием аппарата непрерывного вейвлет-преобразования
- •Метод вибродиагностики погружного электрооборудования с использованием аппарата непрерывного вейвлет-преобразования
- •Интеллектуальный алгоритм поддержки принятия решений в задаче выявления тренда параметров погружного электрооборудования
- •Методика количественной оценки степени развития дефектов погружного электрооборудования на основе результатов вейвлет-преобразования
- •Результаты и выводы по второй главе
- •Система диагностики погружного электрооборудования, основанная на использовании sadt-методологии
- •Принципы построения систем диагностики погружного электрооборудования с использованием методологии системного моделирования
- •Функциональная модель процесса диагностики погружного электрооборудования на основе idef0-технологии
- •Метод синтеза перспективных структур системы диагностики погружного электрооборудования на основе распределенных средств измерения
- •Измерительно-вычислительный комплекс системы диагностики погружного электрооборудования
- •Результаты и выводы по третьей главе
- •Оценка эффективности программно-аппаратного комплекса интеллектуальной системы диагностики погружного электрооборудования
- •Реализация системы диагностики погружного электрооборудования на основе распределенных средств измерения
- •Программный комплекс поддержки принятия решений диагностики погружного электрооборудования
- •Результаты и выводы по четвертой главе
- •Заключение
- •Список литературы
- •Приложение. А (Обязательное)Скейлограммы расцентровки с различным числом локальных максимумов
- •Приложение б (Обязательное)Декомпозиции блоков функциональной модели
Алгоритм поддержки принятия решений для системы диагностики погружного электрооборудования на основе правил вывода по прецедентам с использованием аппарата непрерывного вейвлет-преобразования
В данной главе решаются задачи анализа вибрационных процессов погружного электрооборудования при различных дефектах с помощью непрерывного вейвлет-преобразования, по результатам которого сформулирован метод вибродиагностики данного типа оборудования. Также рассмотрены вопросы синтеза алгоритма поддержки принятия решения в задаче выявления тренда параметров вибрации погружного электрооборудования. Кроме того, представлена методика количественной оценки степени развития дефекта погружного оборудования по результатам вейвлет-преобразований.
Метод вибродиагностики погружного электрооборудования с использованием аппарата непрерывного вейвлет-преобразования
Как отмечалось выше, характерные особенности скейлограмм, полученных для различных дефектов погружного электрооборудования, позволяют выработать определенные правила идентификации дефектов и определить степень их развития, что, в свою очередь, служит основой для синтеза алгоритмов диагностирования [68].
Рассмотрим основные механические дефекты вращающегося оборудования. Наиболее часто встречающийся дефект – механическая неуравновешенность ротора (дисбаланс). Появление данного дефекта обусловлено, прежде всего, большой длиной ротора и, как следствие – сложностью процесса его балансировки.
При вращении ротора с дисбалансом в каждом поперечном сечении, имеющем отклонение размеров, возникает центробежная сила, вызывающая механические колебания в опорах. Причинами возникновения дисбаланса являются [68]:
нарушение технологии производства и балансировки;
износ и разрушение частей ротора;
нарушение посадок деталей.
Сигнал вибрации, измеренный у оборудования с дисбалансом, имеет форму близкую к синусоидальной. При этом частота его основной гармоники соответствует частоте вращения ротора (50 Гц), а уровни амплитуд более высоких гармоник (относительно частоты вращения) значительно ниже. Результат вейвлет-преобразования такого сигнала представлен на рисунке 2.1.
Рисунок 2.1 - Скейлограмма вибросигнала при дисбалансе ротора
Характерными особенностями данной скейлограммы является наличие максимумов (светлые области) в окрестностях точек, соответствующих масштабу a=122, при отсутствии локальных максимумов на других масштабах, что и является основным диагностическим признаком при выявлении дисбаланса ротора. Количество максимумов на данных масштабах может достигать восьми. Ниже в таблице 2.1 представлены координаты и значения локальных максимумов для данного вида дефекта при СКЗ скорости вибрации Vcкз=2,11 мм/с, а в таблице 2.2 аналогичные параметры для Vcкз=3,51 мм/с, что является практически предельным значением вибрации электрических машин, при котором допустима их эксплуатация [68].
Сравнивая эти две таблицы, можно сделать вывод о том, что с увеличением интенсивности вибрации оборудования растут и значения максимумов вейвлет-преобразования, что говорит о степени развития дефекта.
Таблица 2.1 – Координаты локальных максимумов для дефекта «дисбаланс ротора» при Vcкз=2,11 мм/с
a\b |
39 |
121 |
202 |
283 |
363 |
443 |
523 |
598 |
109 |
|
|
|
|
|
|
|
23,56 |
120 |
|
|
|
|
|
|
31,67 |
|
122 |
|
|
|
|
32,12 |
32,93 |
|
|
125 |
|
|
|
32,31 |
|
|
|
|
133 |
|
|
33,58 |
|
|
|
|
|
136 |
|
32,68 |
|
|
|
|
|
|
140 |
23,93 |
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 2.2 - – Координаты локальных максимумов для дефекта «дисбаланс ротора» при Vcкз=3,51 мм/с
a\b |
39 |
121 |
202 |
283 |
363 |
443 |
523 |
598 |
109 |
|
|
|
|
|
|
|
39,27 |
120 |
|
|
|
|
|
|
52,79 |
|
122 |
|
|
|
|
53,53 |
54,88 |
|
|
125 |
|
|
|
53,85 |
|
|
|
|
133 |
|
|
55,96 |
|
|
|
|
|
136 |
|
54,46 |
|
|
|
|
|
|
140 |
39,88 |
|
|
|
|
|
|
|
Следующий механический дефект, который встречается в погружном электрооборудовании – расцентровка валов ротора. Данный дефект обусловлен нарушением их соосности. Наличие расцентровки сопровождается увеличением вибрации подшипника с двух сторон в результате чего происходит соответствующее изменение скейлограммы (рисунок 2.2). Это изменение связано с появлением максимумов на масштабах a=52…53 c сохранением их на масштабах, близких к a=122. Количество основных максимумов при данном типе дефекта может быть более двадцати четырех. Наличие подобного набора максимумов позволяет судить о развитии дефекта расцентровки ротора [68].
На скейлограмме, представленной на рисунке 2.2, эффект расцентровки ротора проявляется в наличии максимумов в точках (a1=125, b1=283), (a2=120, b2=363), а также в точках (a3=53, b3=222), (a4=52, b4=261), (a5=53, b5=382), (a6=53, b6=421), и т.д. Значения вейвлет-преобразования в данных точках равны соответственно W1=16,1, W2=16,0, W3=11,1, W4=10,7, W5=11,1, W6=10,7, при СКЗ вибрации Vcкз=1,29 мм/с.
Рисунок 2.2 - Скейлограмма вибросигнала при расцентровке
Также распространенным источником механической вибрации являются различного рода задевания, которые могут быть связаны с недостаточным радиальным зазором, эксцентриситетом ротора и т.д. Данный дефект необходимо диагностировать на ранних стадиях его развития, т.к. в месте задевания может образоваться фрикционная выработка и, следовательно, усложнится процесс идентификации сопутствующих неисправностей [47].
Во время работы погружного электрооборудования с таким дефектом возникают ударные импульсы, которые просматриваются на временной диаграмме вибросигнала. Это приводит к значительному изменению скейлограммы сигнала (рисунок 2.3), на которой появляются участки, соответствующие широкому спектру синхронных составляющих. Их наличие объясняется тем, что задевания синхронизированы с фазой вращения ротора. При этом в сигнале присутствуют и несинхронные компоненты, обусловленные нестационарностью процесса задевания.
Так, на рисунке 2.3 можно наблюдать множество локальных максимумов на масштабах a=25, a=31, a=40, a=85 и a=119, а также на масштабах, близких по значению к указанным. Таким образом, дефект типа «задевания» приводит к появлению на скейлограмме большого числа областей с локальными максимумами. Это связанно с тем, что в вибросигнале появляются синусоидальные составляющие с более высокой частотой относительно частоты вращения и, следовательно, увеличивается количество локальных максимумов при одинаковой длительности сигнала [68].
Рисунок 2.3. - Скейлограмма вибросигнала при задеваниях
Отметим основные точки, характеризующие наличие дефекта, которому соответствует СКЗ вибрации Vcкз=2 мм/с: (a1=119, b1=363), (a2=89, b2=293), (a3=44, b3=308), (a4=58, b4=269), (a5=31, b5=288), (a6=25, b6=232), и.т.д. Значения вейвлет-преобразования в этих точках равны, соответственно, W1=16,05, W2=16,73, W3=18,62, W4=8,23, W5=8,87, W6=4,92. Эти значения закономерно изменяются от масштаба к масштабу, следовательно, их величина и взаимосвязь могут служить диагностическим признаком данного вида дефекта.
В большинстве моделей погружного электрооборудования используются подшипники скольжения. Их состояние существенно влияет на надежность работы оборудования и поэтому нуждается в постоянном контроле. Рассмотрим далее основные дефекты подшипникового узла.
Сложным, с точки зрения физических процессов, протекающих в смазочном слое, является дефект узлов крепления подшипника. Несущая способность подшипника представляет собой нелинейную функцию, зависящую от величины зазора между валом и антифрикционным вкладышем. С одной стороны, тонкий слой масла повышает несущую способность подшипника, а с другой - снижает устойчивость к динамическим нагрузкам. Появление вибрации в данном узле является следствием одной из следующих причин:
нагрузка на подшипник не соответствует несущей способности смазочного слоя;
недопустимое изменение параметров смазочного слоя (давление, температура, вязкость);
влияние сторонних сил, способных возбудить колебания в смазочном слое.
Рисунок 2.4 - Скейлограмма вибросигнала при дефектах узлов крепления подшипника
В скейлограмме сигнала вибрации (рисунок 2.4), измеренного в зоне подшипника с нарушением крепления, появляются максимумы на масштабе a=315, с одновременным сохранением максимумов на масштабе a=130, и близким к ним по значению. Вибрация на масштабе a=315 является показателем относительной скорости перемещения масла в зазоре, а, следовательно, и идентификатором дефекта данного типа. При этом в скейлограмме можно отметить следующие точки локальных максимумов: (a1=128, b1=201), (a2=152, b2=280), (a3=130, b3=365), (a4=112, b4=443), (a5=315, b5=260), (a6=279, b6=448), и т.д. Значения вейвлет-преобразования в этих точках равны, соответственно, W1=31,21, W2=39,67, W3=33,22, W4=29,43, W5=35,42, W6=36,73, при СКЗ вибрации Vcкз=2,71 мм/с [68].
Часто встречающимся дефектом подшипника является увеличение зазора. В процессе эксплуатации происходит постепенное увеличение зазоров в подшипниках, связанное с их износом, что в свою очередь находит отражение в скейлограмме сигнала. Скейлограмма сигнала вибрации при значительно увеличенном зазоре в подшипнике содержит характерную комбинацию максимумов на различных масштабах (рисунок 2.5).
Рисунок 2.5 - Скейлограмма вибросигнала при увеличенном зазоре в подшипнике
Диагностические признаки для данного вида неисправности схожи с дефектом типа «задевания» и имеют аналогичную картину численного распределении значений вейвлет-преобразования, а также проявляются на тех же масштабах. Для уточнения диагноза необходимо учитывать место, в котором была измерена вибрация. В случае, если датчик вибрации в процессе измерения был расположен в зоне подшипника, то с большой долей уверенности можно сделать вывод о наличии дефекта «увеличенный зазор».
Рассмотрим еще один дефект из числа наиболее часто встречающихся в данном типе оборудования - неправильную установку подшипника (баббитовых вкладышей, их перекос или подвижность). В скейлограмме сигнала вибрации (рисунок 2.6) дефект проявляется увеличением значений вейвлет-преобразования масштабах близких к a=122. Аналогичный спектр наблюдается при дисбалансе ротора, но при применении сегментных баббитовых вкладышей в скейлограмме появляется дополнительная составляющая на масштабе a=32 (для четырёх сегментных вкладышей), которая характеризует количество вкладышей, в результате чего дефект становится легко распознаваемым. Можно выделить следующие характерные точки (a1=122, b1=364), (a2=122, b2=442), (a3=32, b3=352), (a4=32, b4=372), и т.д. Значения вейвлет-преобразования в этих точках равны, соответственно, W1=32,12, W2=32,96, W3=11,14, W4=11,21, при СКЗ вибрации Vcкз=2,58 мм/с.
Рисунок 2.6 - Скейлограмма вибросигнала при неправильной установке подшипника
Проведенный анализ вибрации погружного электрооборудования при различных дефектах позволяет сделать вывод о высокой эффективности аппарата непрерывного вейвлет-преобразования. Результаты исследования скейлограмм, соответствующих наиболее характерным его дефектам, свидетельствуют о том, что временная локализация частотного спектра вибросигналов позволяет выявлять возможные нарушения в работе этого оборудования. По виду скейлограмм, расположению точек локальных максимумов и значениям вейвлет-преобразования можно идентифицировать вид дефекта, а также определить степень его развития [68].