Заключение
В данной курсовой
работе были определены кратчайшие
расстояние между ГП и ГО, минимизирована
транспортная работа несколькими
методами, что в дальнейшем поможет
снизить транспортные издержки. Также
была составлена система развозочных
маршрутов, что позволило сократить
суммарный пробег. Благодаря данным
действиям транспортное предприятие
может минимизировать свои затраты, а,
следовательно, и увеличить свою прибыль,
что является главной задачей любого
предприятия.
Суммарный пробег
по сформированным кольцевым маршрутам
составил 144 км.
Библиографический список
1. Багандов К.А.
Методические указания к практическим
занятиям «Экономико-математические
модели в управлении транспортом»; ТГТУ,
2006
2. Банди Б. «Основы
линейного программирования», М.,
Радиосвязь, 1989
3. Геронимус Б.Л.,
Царфин Л.В. « Экономико-математические
методы на автомобильном транспорте»,
М., Транспорт, 1988
4. Громов Н.Н,
Персианов В.Л. «Управление на транспорте»,
М., Транспорт, 1990
