- •Эксплуатационное локомотивное депо
- •0Бщие требования
- •3. Организация пропуска поездов.
- •4. Порядок подготовки локомотивных бригад.
- •5. Требования к локомотиву.
- •6. Порядок формирования поезда и опробования тормозов в поезде с системой сутп.
- •7.Порядок действий диспетчерского аппарата при отправлении поезда.
- •8. Порядок обслуживания поездов.
- •9. Порядок действий работников вагонного хозяйства при
- •10.Порядок допуска локомотивной бригады на работу.
- •11. Порядок управления тормозами в пути следования
- •12. Порядок действий работников дороги в случае возникновения
- •12.13 Действия машиниста при возникновении внештатных ситуаций
- •Действия системы при срабатывании системы саут
- •13. Требования к устройствам железнодорожной электросвязи
- •14. Порядок сдачи модуля регистрации.
- •14.1 Действия машиниста по завершении поездки
- •Порядок считывания и расшифровки данных регистрации
- •Техническое обслуживание и эксплуатация вагонного устройства сутп.
- •Журнал учёта бхв сутп
- •Образец оформления акТа при выявлении неисправности
- •Пример оформления справки формы ву-45 на промежуточных станциях при производстве опробования тормозов без отключения бхв сутп
- •Пример оформления справки формы ву-45 При установке бхв сутп на хвостовой вагон грузового поезда в парке отправления.
- •А к т постановки бхв сутп на хвостовой вагон
ФИЛИАЛ ОАО «РЖД»
ДИРЕКЦИЯ ТЯГИ
ОКТЯБРЬСКАЯ ДИРЕКЦИЯ ТЯГИ
Эксплуатационное локомотивное депо
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ВАРШАВСКИЙ
МЕСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
по организации вождения грузовых поездов
повышенного веса и длинны на локомотивах
оборудованных системой управления тормозами
поезда повышенного веса и длины СУТП
РД 2.1103.0905-010
СОДЕРЖАНИЕ
Общие положения.…………………………………………………………….....3
0бщие требования………………………………………………………………..3
3. Организация пропуска поездов……………..………………………………….4
4.Порядок подготовки локомотивных бригад……………………………………5
5. Требование к локомотиву………………………………………………………….6
6. Порядок формирования поезда и опробования тормозов в поезде с системой СУТП………………………………………………………………………….………8
7.Порядок действий диспетчерского аппарата при отправлении поезда………………………………..………………………………………………10
8.Порядок обслуживания поездов…………..……………………………………11
9.Порядок действий работников вагонного хозяйства при возвращения БХВ..11
10.Порядокдопускалокомотивнойбригадыработу.……………………………..12
11. Порядок управления тормозами в пути следования.……………………….13
12. Нестандартные ситуаций при следовании поезда……………………………15
13.Требования к железнодорожной электросвязи ………………………........18
14 Порядок сдачи модуля регистрации……………………………………………..18
1. Общие положения.
Настоящая Инструкция по организации обращения грузовых поездов повышенного веса и длины на Октябрьской железной дороге (далее Инструкция) устанавливает порядок и правила обращения грузовых поездов весом от 8,3 до 10500 тысяч тонн с постановкой двухсекционного локомотива (2ТЭ116У) в голову поезда оборудованного системой управления тормозами поезда (СУТП) в голове состава, блока хвостового вагона (БХВ) на хвостовом вагоне состава.
1.2 Настоящая Инструкция разработана на основании и в соответствии с требованиями «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса РФ от 21.12.2010 № 286, «Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации», утвержденной приказом Минтранса России от 04.06.2012 №162 в виде приложения № 8 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, «Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации», утвержденной приказом Минтранса России от 04.06.2012 №162 в виде приложения №7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Правилами технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава утверждённым Минтрансом России от 03.06.2014г №151. СТО «РЖД» «Инфраструктура железнодорожного транспорта на участках обращения грузовых поездов повышенного веса и длины. Технические требования», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 25.11.2010 г. № 2412р, «Инструкции по размещению, установке и эксплуатации средств автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда», утвержденной МПС Российской Федерации 30 декабря 1996 года № ЦВ-ЦШ-453, «Инструкции по монтажу, вводу в эксплуатацию, техническому обслуживанию и ремонту устройств контроля схода подвижного состава», утвержденной МПС России 31.12.2002 г. № ЦВ-ЦШ- 929, «Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации», введенной 01.09.2009 г. № 1794р, и является обязательной для всех работников ОАО «РЖД», связанных с движением поездов.