- •1. Архитектурно-планировочное решение
- •Цель разработки проекта.
- •1.2 Генеральный план.
- •1.3 Основные технико-экономические показатели.
- •Объемно - планировочное решение.
- •Функциональный процесс в здании.
- •2. Конструктивное решение
- •2.1 Конструктивное решение.
- •Фундаменты.
- •2.3 Колонны.
- •2.5 Перекрытия.
- •2.6 Полы.
- •2.7 Перегородки.
- •2.8 Лестницы.
- •2.9 Кровля.
- •2.10 Окна и двери.
- •3.1 Наружная и внутренняя отделка.
- •4. Инженерно – техническое оборудование здания.
- •5. Анализ современного и зарубежного опыта проектирования и строительства
- •6. Список использованной литературы:
1.2 Генеральный план.
Участок для размещения проектируемого комплекса определён с учётом санитарных зон прилегающих к нему озер, защитной зоны заказника «Приозерный», а также красных линий проектируемой согласно перспективному генплану города магистрали.
Генеральный план данного участка разработан в соответствии с положением, предусмотренным СниП 2.07.01-82 «Градостроительство и застройка городских и сельских поселений».
Рельеф местности относительно ровную поверзность, наблюдается незначительный уклон в сторону озера.
Величина защитной зоны инженерных сетей (ДБН 360-92** приложение 8.1 таб. 1).
Инженерные сети |
Расстояние, м, по горизонтали (в свету) от подземных сетей до: Фундаментов зданий и сооружений |
Водопровод и напорная канализация |
5,0 |
Кабели силовые всех напряжений |
0,6 |
Силовые кабели высокого и низкого напряжений, попадающие в место строительства, подлежат выносу.
На участке проектируется торгово-развлекательный комплекс с размерами в осях с учетом реконструированного здания в плане.
Границы участка:
-
с севера – ,жилая застройка
-
с юга – улица Сользаводская
-
с запада – проектируемая магистраль ,
-
с востока –.озеро Вейсовое
Подъезд к площадке возможен по проектируемой согласно перспективному генплану развития города автодороге с твёрдым покрытием.
Существующее сооружения частично сносятся, так как в результате проведенного анализа была выявлена непригодность несущих конструкций для дальнейшего использования.
Прилегающая территория благоустраивается ( декоративным мощение, высадкой новых деревьев), предусматривается зона отдыха, набережная и малые архитектурные формы.
Проектом предусмотрено устройство нескольких входов в комплекс.
Первый ориентирован на магистраль и расчитан на посетителей, которые приезжают из города как на автомобилях, так и общественным транспортом. Генпланом предусматривается устройство остановок общественного транспорта, а также автомобильные стоянки, расчитанные на машино-мест. . Проезжая часть отделяется от тротуаров естественными бортовыми камнями, высотой до 15 см на подушке из бетона класса В 20.
Второй вход ориентирован на озеро и проектируемую набережную и расчитан на посетителей, отдыхающих на курорте «Славянский»
Главный фасад комплекса ориентирован на озеро.Вид на него открывается с пляжей курорта, а также с магистрали, ведущей к курорту.
Принимаются следующие конструкции дорожных покрытий:
-
для проездов: песчаная подушка толщиной 15 см, двухслойное гравийное покрытие – 10 см, покрытие из асфальтобетона горячей укладки – 2,0 см;
-
для отмостки и тротуаров: гравийное основание 15 см, покрытие из асфальтобетона горячей укладки – 2,0 см.
1.3 Основные технико-экономические показатели.
1. Площадь участка – 126502 м2
2. Площадь застройки – 14387 м2
3. Площадь озеленения – 46806 м2
4. Площадь автомобильных дорог и автостоянок-12851 м2
5.Площадь пешеходной зоны,мощение- 52458 м2
6. Полезная площадь – 11070 м2
7.Строительный объем-179483 м3