3.4.11 Проверка герметичности соединений воздухоочистителя и впускного тракта

Проверку производите через 500 часов работы дизеля.

Для проверки герметичности используйте устройство КИ-4870 ГОСНИТИ.

При отсутствии устройства герметичность соединений проверьте визуально.

Визуальную проверку герметичности проводите до мойки двигателя.

Выявленные неплотности устраните.

3.4.12 Промывка фильтрующих элементов воздухоочистителя пускового двигателя

Промывку производите через 1000 часов работы дизеля.

Отверните гайку и снимите колпак воздухоочистителя. Снимите фильтрующие элементы и промойте их в дизельном топливе.

3.4.13 Проверка затяжки болтов крепления головки цилиндров

Проверку затяжки болтов крепления головки цилиндров производите по окончании обкатки и через 1000 часов работы на прогретом дизеле в следующем порядке:

- снимите колпак и крышку головки цилиндров;

- снимите ось коромысел с коромыслами и стойками;

- динамометрическим ключом проверьте затяжку всех болтов крепления головки цилиндров в последовательности, указанной на рисунке 19, и, при необходимости, произведите подтяжку.

Момент затяжки -20010 Н.м.

После проверки затяжки болтов крепления головки цилиндров установите на место ось коромысел и отрегулируйте зазор между клапанами и коромыслами.

Рисунок 19 - Схема последовательности затяжки болтов крепления головки

цилиндров

3.4.14 Промывка сапуна дизеля

Фильтр сапуна дизеля Д-243 и его модификаций промывайте дизельным топливом через 1000 часов работы. Для этого снимите корпус сапуна, выньте сапун из корпуса, промойте его и продуйте сжатым воздухом. Соберите сапун и установите на место.

Обслуживание сапуна дизеля Д-245 и его модификаций не требуется.

3.4.15 Замена фильтрующего элемента фильтра тонкой очистки топлива

Срок службы фильтрующего элемента зависит от чистоты применяемого топлива.

Замену фильтрующего элемента в соответствии с рисунком 20 производите через 1000 часов работы дизеля, для чего:

- закройте краник топливного бака;

- слейте топливо из фильтра, отвернув пробку в нижней части корпуса;

- отверните гайки крепления крышки и снимите крышку;

- выньте из корпуса фильтрующий элемент;

- промойте внутреннюю полость корпуса фильтра;

- соберите фильтр с новым фильтрующим элементом;

- откройте краник топливного бака и заполните систему топливом.

1 - крышка фильтра; 2 - элемент фильтрующий; 3 - корпус фильтра; 4 - пробка.

Рисунок 20 - Замена фильтрующего элемента фильтра тонкой очистки

топлива.

Отверните пробку для удаления воздуха на корпусе топливного насоса и на 1-2 оборота штуцер на фильтре тонкой очистки топлива. Прокачайте систему с помощью подкачивающего насоса, закрывая последовательно при появлении топлива пробку на корпусе топливного насоса в соответствии с рисунком 21, а затем штуцер на фильтре тонкой очистки.

1- штуцер; 2 - насос подкачивающий; 3 - пробка.

Рисунок 21 - Удаление воздуха из системы топливоподачи.

3.4.16 Промывка фильтра грубой очистки топлива

Промывку фильтра производите через 1000 часов работы дизеля в соответствии с рисунком 22, для чего:

- закройте краник топливного бака;

- отверните гайки болтов крепления стакана;

- снимите стакан;

- выверните ключом отражатель с сеткой;

- снимите рассеиватель;

- промойте отражатель с сеткой, рассеиватель и стакан фильтра в дизельном топливе и установите их на место.

После сборки фильтра заполните систему топливом.

1 - корпус фильтра; 2 - отражатель с сеткой; 3 - стакан.

Рисунок 22 - Промывка фильтра грубой очистки топлива.