2 Цех по производству комбикормовой продукции

В отличие от мукомольных и крупяных заводов, где перерабатывают один два вида сырья, на комбикормовые заводы поступает разное сырье, причем сырье может быть в виде зерна, мелкоизмельченных продуктов, крупнокусковых, в жидком виде, в таре и т. д. Поэтому комбикормовый завод имеет большое количество емкостей для хранения разного сырья. Технологический процесс включает приемку и хранения сырья, его подготовку, измельчение, дозирование, смешивание, прессование, хранение и отпуск готовой продукции.

Комбикормовое производство комбината работает с 1986 года и является в Гродненской области основной кормовой базой для животноводческих комплексов. Мощность – 630 тонн в сутки.

Комбикорм – это однородная смесь очищенных и очищенных для требуемой крупности различных кормовых различных кормовых средств и микродобавок, вырабатываемая по научно обоснованным рецептам и обеспечивающая полноценное кормление животных.

Цех по производству комбикормовой продукции с ОАО «Лидахлебопродукт» включает в себя:

- производственный корпус;

- цех предварительного смешивания трудносыпучих ингредиентов и производства премиксов;

- силосный корпус мучнистого сырья;

- силосный корпус готовой продукции;

- силосный корпус №6 для зерна емкостью 27 тыс. т. зерна;

- 4-х этажный склад для сырья в таре;

- 2-а арочных склада для хранения минерального сырья в таре;

2.1 Прием, хранение и отпуск в производство сырья

1. Зерновое сырье хранится в силосном корпусе №6 элеватора емкостью 27 тыс. т., что обеспечивает нормативные запасы сырья (71 сутки хранения), и в корпусе мучнистого сырья в количестве 12-ти силосов емкостью 1500 тонн.

Прием зернового сырья в силкорпус №6 с автотранспорта производится на автоприеме №6. Зерно с автомашин разгружается автомобилеразгрузчиками марки У15-УРАГ и ленточным конвейером подается на норию Н-II-175 №9.1, откуда подается на конвейер К4-УТФ-320 №1.12, 1.11 или сразу в отпускные силоса 60301, 60101. После цепных конвейеров зерно может подаваться на конвейеры ТСЦ-100 №1.6, 1.9, с них – на поворотные трубы для распределения по силосам.

2. Приемное устройство с ж. д. транспорта рассчитано на одновременную разгрузку двух вагонов – одного с зерном, другого с мучнистым незатаренным сырьем. К этому сырью относятся: отруби пшеничные и ржаные, шрот подсолнечный и соевый, дрожжи кормовые.

Зерно через дверные проемы разгружаются при помощи вагоноразгрузчика марки ВРГ. При разгрузке саморазгружающих вагонов, имеющих разгрузочные люки в днище вагонов, транспортирование мучнистого сырья производится с помощью пяти шнеков ПШ-400 на один вагон, затем из шнеков посредством цепного конвейера К4-УТФ-320 передается на норию Н-II-175/30 №1.2. Подача мучнистого сырья из приемного устройства в корпус мучнистого сырья производится двумя цепными конвейерами ТСЦ 100/25 №3.1, 3.2, установленными в надземной соединительной галерее.

Зерновое сырье выгружается в приемный бункер емкостью 62т. Дальнейшая транспортировка производится ленточным конвейером ЛТ-650 №2.1 на норию Н-II-175 №9.5, установленную в силосе №6.

3. Передача зернового сырья из элеватора в корпус мучнистого сырья производится четырьмя нориями II-100, установленными в силосном корпусе №6, на ленточный конвейер, производительностью 100 т/ч. Далее зерновое сырье цепным конвейером ТСЦ-100/25, норией II-100/45 и цепным конвейером ТСЦ-100/25 подается в оперативную емкость для зернового сырья.

4. Прием зерна в корпус мучнистого сырья с автотранспорта производится с приемного устройства №5. Разгрузка сырья (зерна, гранулированных травяной и хвойной муку) производится при помощи автомобилеразгрузчика У15-УРАГ, далее ленточным конвейером ЛТ-650 №2.29 подается на норию Н-II-100 №1.2 и затем в силоса корпуса мучнистого сырья цепным конвейером ТСЦ-100 №2.5, 2.6.

5. Прием жира в контейнерах производится на площадке около помещения жировой, для приема в автоцистернах имеются две емкости по 10м³, которые одновременно являются оперативными емкостями для подачи жира в производство. Мелассная установка состоит из 2 стальных резервуаров емкостью по 500м³, в них производится выгрузка мелассы с ж/д транспорта.

6. Сырье в таре хранится в 4-х этажном складе. Выгрузка его с автотранспорта в контейнерах производится электротельфером. Подача растаренного

сырья из вагона производится в накопительные бункера склада или непосредственно в цех подготовки сырья. Выгрузка сырья в таре производится по этажам согласно плана размещения, утвержденного директором.

7. Отруби с мельницы транспортируются пневмотранспортом на 8-й этаж корпуса мучнистого сырья и через разгрузители подаются в силоса №44-45.

8. Подача сырья в производство.

Сырье из бункеров корпуса мучнистого сырья в производственный корпус подается цепным транспортером ТСЦ-100 и ТСЦ-50. Сырье поступает на цепной транспортер ТСЦ-100 №2.11к, который в свою очередь распределяет продукт или в производство на норию Н-II-50 №32к (шрот подсолнечный, шрот соевый) или на перекатку – на норию Н-II-175 №1.3к.

Сырье из бункеров 13-22, 24 цепным конвейером ТСЦ-100 №2.12к идет на норию Н-II-50 №32к (жмых, шрот подсолнечный) или на перекатку – на норию Н-II-175 №1.3к.

Сырье из бункеров 25-36 цепным конвейером ТСЦ-100 №2.13к идет на конвейер ТСЦ-50 №2.19к или же на перекатку – на норию Н-II-175 №1.3к.

Сырье из бункер 38-48 цепным конвейером ТСЦ-50 №2.14к идет на винтовой шнек ПШ-400 №2.10к, который загружает норию Н-II-175 №1.3к.

Цепной транспортер ТСЦ-50 №2.19к направляет продукт на норию Н-II-100 №34к (шрот, зерновое и мучнистое сырье).

Сырье из бункеров 49-60 цепным конвейером №2.15к идет на норию Н-II-50 №35к (гранулированное сырье в производственный корпус).

Зерновое сырье из бункеров 61-65 конвейером №2.18к направляется на весы АД-3000 ГК №4к.