7. Внедрение новой техники и новых технологий на предприятии.

Постоянный ток.

Источником постоянного оперативного тока ПС 2 является аккумуляторная батарея VARTA , работающая в режиме постоянного подзаряда от выпрямительных устройств типа PSR327 (8 модулей ВУ1 и 8 модулей ВУ2).

Управление модулями осуществляется от контроллера выпрямителя DCPS 220V. Контроллер DCPS 220V управляет уровнем напряжения модулей PSR327. На табло контроллера выводится уровень напряжения выпрямительных модулей (выходное напряжение, выходной ток и температура) - системное меню «Meas. values Power module».

Измерительные параметры системы (выходное напряжение и ток нагрузки) - системное меню «Meas. values Power system».

Измерительные параметры батареи (Напряжение батареи, Ток батареи и Температура батареи и измерительным сенсором) - системное меню «Meas. values Batteries».

В память контроллера записываются текущие неисправности модулей PSR327 (дата\время\вид неисправности). Для просмотра необходимо зайти в системное меню «Failure list».

На вводе электроэнергии для питания ВУ установлены автоматические устройства защиты и контроля ASP-JV3. Устройства ASP-JV3 предназначены для защиты оборудования от «скачков» и превышения входного напряжения по каждой фазе, пропадания одной из фаз, провала одной фазы.

Питание цепей управления, защиты, автоматики и сигнализации присоединений

6 – 220 кВ можно осуществлять от 1 или 2 секции шин 220 В постоянного тока.

Питание устройств релейной защиты, автоматики через шинки управления (ШУ), шинки сигнализации (ШС) и телемехани­ки, силовых цепей присоединений 220-6кВ, осуществляется от шин постоянного тока. Шины постоянного тока состоят из щита пост. тока ЩПТ. Рубильник секционирования между щитами включён.

Питание щита постоянного тока осуществляется от аккуму­ляторной батареи и ВУ-1 и ВУ-2.

От аккумуляторной батареи на шины подаётся два полюса:

• Общий (красная шина) +;

• Общая 230 В (синяя) -;

На ПС имеется схема "Постоянного тока ПС-2", в которой указано расположение всех коммутационных аппаратов, шка­фов силового питания присоединений 220-6кВ и отмечено нормальное их положение (включённое или отключённое).

Оперативный персонал обязан знать назначение всех комму­тационных аппаратов щита постоянного тока и порядок опе­раций с ними.

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

На ПС установлена АБ фирмы «VARTA» типа Vb 2314++, состоящая из 104 элементов. От АБ питаются цепи РЗ и А, аварийное освещение, силовые цепи приводов выключателей У-220, МКП-110, С-35, ВМПЭ-10.

Подзарядным агрегатом для АБ являются два устройства типа «КОНВЕРТРОНИК PSR237/216-100-CAN», работающих параллельно, один из которых в нормальном режиме находится в работе, другой в следящем резерве.

Для контроля напряжения на АБ и тока нагрузки на панелях ВУ-1 и ВУ-2 установлены приборы (вольтметры и амперметры).

Контроль изоляции цепей постоянного тока осуществляется мультиметром.

Технические данные аккумуляторной батареи:

• емкость – 700 А/ч,

• напряжение на элементе – 2,23 В (номинальное)

Конструкция аккумуляторной батареи:

Аккумуляторы состоят из блока электродов, помещенного в бак и закрытого крышкой. Блок электродов состоит из 6 положительных и 7 отрицательных электродов, припаянных токоведущими ушками соответственно к положительным и отрицательным борнам (выводам электродов у банки) и разделенных между собой микропористым сепаратором. На положительные пластины надевается конверт из стекловолокна. Крайними пластинами в блоке являются отрицательные.

Положительные электроды со стержневой конструкцией решеток из легированного селеном свинцово-сурьмянистого сплава с содержанием сурьмы (1,6%), намазные и устанавливаются в банке ушками на боковые опоры в верхней части корпуса и не касаются донной части бака.

Пробки элементов выполнены препятствующими проникновению искры внутрь элемента.

Соединение бака с крышкой – термосварка. Места выводных борнов имеют специальные лабиринтные уплотнения с резиновыми втулками.

Электролитом служит раствор серной кислоты, плотностью 1,240 г/см3 при температуре 20 град. С.