1 Характеристика дистанции пути

1.1 Природно-климатические условия

Санкт-Петербург–Московская дистанция пути (в дальнейшем ПЧ-10), является филиалом государственного унитарного предприятия ОАО «РЖД» Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги.

Санкт-Петербург–Московская дистанция пути расположена на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области, в Северо-Западной Европейской части Российской Федерации. Рельеф равнинный со следами деятельности ледника. Большую часть области занимают низменные пространства. Климат переходный от морского к континентальному. Зима умеренно теплая, средняя температура самого холодного месяца января от –7 до –11 С. Лето прохладное, средняя температура самого теплого месяца июля от 15 до 17,5 С. Территория области располагается в зоне избыточного увлажнения, количество осадков 550-850 мм в год. Снежный покров сохраняется 120-160 дней в году. Продолжительность периода с положительной температурой воздуха 150-170 дней в году.

Основной задачей дистанции пути являются: содержание всех элементов верхнего строения пути, искусственных сооружений и др. в состоянии, обеспечивающем плавное, бесперебойное и безопасное движение поездов с установленными скоростями.

1.2 Эксплуатационные характеристики

Санкт-Петербург–Московская дистанция пути расположена в Санкт-Петербургском железнодорожном узле Октябрьской железной дороги, обслуживает скоростную магистраль линии Санкт-Петербург – Москва с 1 по 102 километр и примыкающие к ней 14 станций, в том числе, такие крупные станции как Санкт-Петербург Главный, Санкт-Петербург-тов. Московский, Санкт-Петербург-сорт. Московский.

Дистанция пути делится на 4 механизированных участка , 16 линейных участков (околотков), 49 линейных (рабочих) отделений.

Организационная структура ПЧ-10 приведена в приложении 1.

Сводные данные по ПЧ-10 приведены далее.

Главные пути:

• Развернутая длина главных путей 318,82 км.

• Протяженность горизонтальных участков – 33,79 км, длина остальных путей 279 км, из которых:

• i < 4‰ – 241,57 км;

• 4,1‰ < i < 8 ‰ – 30,74 км;

• 8,1‰ < i < 15 ‰ – 6,32 км;

• 15,1‰ < i < 25 ‰ – 0,37 км.

• Протяженность прямых участков пути 267,80 км.

• Протяженность кривых участков пути 51,02 км, из которых:

• R < 299 м – 3,23 км;

• R = 300 - 350 м – 0,80 км;

• R = 351 - 500 м – 2,85 км;

• R = 501 - 650 м – 4,70 км;

• R = 651 - 800 м –5,26 км;

• R = 801 - 1000 м – 2,37 км;

• R = 1001 - 1200 м – 6,23 км;

• R > 1200 м – 25,58 км.

Тип рельсов:

• протяженность с рельсами типа Р-65 – 331,13 км;

• протяженность с рельсами типа Р-50 – 0,89 км;

• протяженность бесстыкового пути 288,29 км, рельсы типа Р-65, объемно-закаленные.

• Количество изолирующих стыков 1130 шт., в том числе:

• клееболтовых 45 шт.;

• с композитными накладками (АПаТеК) 756 шт.;

• Шпалы:

• Протяженность главных путей с эпюрой шпал:

• 1840 шт./км – 269,07 км;

• 2000 шт./км – 32,74 км.

• Всего шпал на главных путях 563,17 тыс. шт., из них:

• железобетонные шпалы.1 срока службы – 492,24 тыс. шт.

• железобетонные шпалы.переложенные – 74,46 тыс. шт.

• деревянных шпал – 2,75 тыс. шт.

• Балласт:

Всего забалластировано 318,22 км, не забалластированные мосты – 0,602 км.

Протяженность участков с загрязненностью более 30% – 48,41 км.

Протяженность участков с разделительным слоем 183,25 км, в том числе:

• пенополистирол – 67,56 км;

• геотекстиль – 115,69 км.

Станционные и специальные пути:

Развернутая длина станционных и специальных путей составляет 348,15 км, из них:

- приемоотправочных – 135,71 км;

- сортировочных – 104,36 км;

- прочих – 104,36 км.