1. Схема участков, примыкающих к станции н

2. Характеристика участков, примыкающих к станции н

Участки	Количество главных путей	Средства сигнализа- ции и связи	Тип и серия локомоти- вов	Время хода грузовых поездов	Время хода пассажирс- ких поездов
М-Н	2	аб	2ТЭ10	12	10
Н-О	2	аб	2ТЭ10	15	12

Примечание: интервал между поездами в пакете принять 8 минут.

3. Характеристика станционных устройств и маневровых средств.

1. Оборудование стрелок главных и приемоотправочных путей – ЭЦ.

3.2Серия маневровых локомотивов – ЧМЭ-3.

3.3Расформирование-формирование производится толчками.

3.4Полезная длина приемоотправочных путей – 1250 м.

3.5Уклон вытяжных путей 2,5 % _о.

3.6Среднее количество отцепов в составе поезда – 25.

3.7Количество групп в составе сборного поезда – 6.

3.8Среднее число расцепок вагонов в составе поезда, Р_о – 0,4.

4. План формирования поездов на станции Н.

Станция назначения поездов	Назначение групп вагонов	Категория поезда
М	Станция М и далее	участковый
М	На промежуточные станции участка Н-М	сборный
О	Станция О и далее	участковый
О	На промежуточные станции участка Н-О	сборный

Примечание:

1. 50% местных вагонов, прибывающих под выгрузку, проходят сдвоенные грузовые операции продолжительностью 3 часа.

2. Порожние вагоны направляются в сторону станции М.

3. Время отправления сборных поездов устанавливается руководителем курсового проекта.

4. Расписание прибытия пассажирских и пригородных поездов.

   № п/п	№ поезда	Время прибытия	№ п/п	№ поезда	Время прибытия
   1.	2	1-10	1.	105	0-10
   2.	60	4-30	2.	6001	5-30
   3.	6002	5-40	3.	6003	6-10
   4.	6004	6-35	4.	6005	8-50
   5.	6006	7-10	5.	6007	13-40
   6.	6008	9-00	6.	109	14-00
   7.	6010	10-05	7.	6009	14-45
   8.	106	11-20	8.	121	15-20
   9.	110	11-40	9.	1	15-35
   10.	6012	12-45	10.	6011	17-40
   11.	6014	15-00	11.	6013	18-25
   12.	18	16-30	12.	17	19-00
   13.	6016	18-05	13.	6015	19-20
   14.	6018	22-50	14.	59	21-30
   15.	122	23-10	15.	6017	22-15

5. Расписание прибытия грузовых поездов и разложение их по назначениям вагонов

№ п/п	№ поезда	Время прибытия	Кол-во вагонов	Станция М и дал.	Участок М-Н	Станция О и дал.	Участок Н-О	Станция Н
Со стороны М
1.	2202	0-30	62			62
2.	2204	1-20	62			62
3.	2206	2-15	62			62
4.	3002	3-40	62			40	10	12
5.	2208	4-00	62			62

№ п/п	№ поезда	Время прибытия	Кол-во вагонов	Станция М и дал.	Участок М-Н	Станция О и дал.	Участок Н-О	Станция Н
6.	2210	5-50	62			62
7.	3402	6-20	50			40	10	-
8.	2212	7-00	62			62
9.	2214	8-50	62			62
10.	2216	9-30	62			62
11.	2218	10-25	62			62
12.	3004	11-00	62			32	10	20
13	2220	12-05	62			62
14.	2224	13-40	62			62
15.	2226	14-10	62			62
16.	3006	15-30	62			37	10	15
17.	2228	16-15	62			62
18.	2230	17-00	62			62
19.	2232	18-25	62			62
20.	3008	19-05	62			30	10	22
21.	2234	20-10	62			62
22.	2236	21-25	62			62
23.	2238	22-30	62			62
Со стороны станции О
№ п/п	№ поезда	Время прибытия	Кол-во вагонов	Станция М и дал.	Участок М-Н	Станция О и дал.	Участок Н-О	Станция Н
1.	2201	0-05	62	62
2.	2203	0-40	62	62
3.	3001	1-30	62	40	10			12
4.	3401	3-00	50	35	15			-

№ п/п	№ поезда	Время прибытия	Кол-во вагонов	Станция М и дал.	Участок М-Н	Станция О и дал.	Участок Н-О	Станция Н
5.	2205	4-10	62	62
6.	2207	5-30	62	62
7.	2209	6-00	62	62
8.	2211	7-20	62	62
9.	3003	8-20	62	40	5			17
10.	2213	9-45	62	62
11.	2215	10-15	62	62
12.	2217	11-30	62	62
13.	2219	12-25	62	62
14.	2221	13-10	62	62
15.	3005	14-00	62	30	10			22
16.	2223	15-20	62	62
17.	2225	16-30	62	62
18.	3007	17-10	62	35	10			17
19.	2227	18-45	62	62
20.	2229	19-15	62	62
21.	2231	20-10	62	62
22.	2233	21-15	62	62
23.	2235	22-05	62	62

7. Остатки вагонов на сортировочных путях и пунктах местной работы на 0-00 часов.

Станция М и далее –10; Участок Н-М – 30;

Станция О и далее – 35; Участок Н-О – 30;

Станция Н – 10;

Грузовая операция с остатком вагонов и время ее окончания –П – 0-50.

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Вариант 1