- •Содержание
- •6.1 Исходные данные……………………………..…………………………………45
- •Исходные данные
- •1.1 Описание конструкции
- •Определение основных кинематических и энергетических параметров редуктора.
- •2.1 Выбор электродвигателя
- •2.2 Определение передаточного числа редуктора и разбивка его между ступенями редуктора.
- •2.3 Определение частот вращения зубчатых колес и моментов на валах редуктора
- •3. Расчет зубчатых колес
- •3.1 Выбор материала и способов упрочнения зубьев колес
- •3.2 Допускаемые контактные напряжения
- •3.3 Допускаемые изгибные напряжения
- •3.4 Проектировочный расчет тихоходной передачи
- •3.4.1 Определение межосевого расстояния
- •3.4.2 Назначение модуля передачи
- •3.4.3 Определение числа зубьев шестерни и колеса.
- •3.4.4 Уточнение передаточного числа.
- •3.4.5 Определение основных геометрических размеров шестерни и колеса.
- •3.4.6 Определение сил в зацеплении
- •3.5 Проверка зубьев тихоходной передачи на выносливость по контактным напряжениям
- •3.6 Проверка зубьев колес тихоходной передачи по напряжениям изгиба
- •3.7 Проектировочный расчет быстроходной передачи
- •3.7.1 Определение межосевого расстояния
- •3.7.2 Назначение модуля быстроходной передачи
- •3.7.3 Определение чисел зубьев быстроходной передачи
- •3.7.4 Уточнение передаточного числа
- •3.7.5 Определение основных геометрических размеров шестерни и колеса
- •3.7.6 Определение сил в зацеплении
- •4. Разработка эскизного проекта
- •Диаметры валов и выбор подшипников
- •4.2. Соединения вал-ступица
- •Конструкция элементов зубчатых колес
- •4.4 Смазывание, смазочные устройства и уплотнения
- •4.5 Компоновка редуктора. Конструирование корпуса
- •5 Проверочный расчет промежуточного вала
- •5.1Исходные данные, выбор расчетной схемы вала
- •Определение опорных реакций, изгибающих и крутящих моментов
- •Для сечения 1 – 1: ступенчатый переход с галтелью
- •Для сечения 2-2: сечение вала с шпоночным пазом
- •6 Расчет подшипников промежуточного вала на долговечность
- •6.1 Исходные данные
- •6.2 Расчет подшипников
- •Список используемой литературы
3.3 Допускаемые изгибные напряжения
Допускаемые напряжения изгиба для шестерен и колес при проектировочном расчете определяют по формуле /2/:
(3.4)
Наименование параметров уравнения (3.4) и определение их значений:
а) предел выносливости зубьев при изгибе σF lim b1 = σF lim b2 = 600МПа /2/;
б) SF -коэффициент запаса прочности; SF1 = SF2 = 1,75 для зубчатых колес с поверхностным упрочнением /2/;
в) коэффициент долговечности YN определяют по формуле:
(3.5)
где NFlim1 = NFlim2 = 4·10 6 базовое число циклов напряжений; NFE эквивалентное число циклов напряжений /1, стр 15/. При ступенчатой циклограмме нагружения (рис.1.2):
(3.3)
Учитывая циклограмму нагружения (рисунок 2) и принимая qF=9 /1/, по формуле (3.6) найдем эквивалентное число циклов напряжений:
Для шестерни тихоходной передачи:
Для колеса тихоходной передачи:
Для шестерни быстроходной передачи:
Для колеса быстроходной передачи:
При условии принимаем YN =1.
По формуле (3.4) находим допускаемое напряжение изгиба:
3.4 Проектировочный расчет тихоходной передачи
С целью получения оптимальных размеров передачи целесообразно прежде всего, определить межосевое расстояние awТ и модуль mТ.
3.4.1 Определение межосевого расстояния
Значение межосевого расстояния /1, стр. 16 формула 3,7/:
(3.7)
где Ka = 495 для прямозубых колес; ψba = 0,25 коэффициент ширины шестерни относительно межосевого расстояния /1/; [σH]Т = 901,25 МПа; KHB, коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца.
Коэффициент ширины венца относительно межосевого расстояния /1, стр. 16/:
Коэффициент ширины венца относительно начального диаметра шестерни /1/:
KHβ коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине зубчатых колес /2 стр. 18 табл. 2.7/:
По формуле (3.7) определим межосевое расстояние:
Вычисленное значение межосевого расстояния округляют до ближайшего значения кратного пяти, или из ряда размеров Ra40 по ГОСТ6636-69. Исходя из этого принимаем aW = 170 мм.
3.4.2 Назначение модуля передачи
Максимально допустимый модуль mmaxT, мм определяют из условия неподрезания зубьев у основания /1, стр. 17 формула 3.9/:
(3.9)
Минимально допустимый модуль mminT, мм определяют из условия прочности /1,стр.17 формула 3.10/:
(3.10)
где Km = 5,6·10 3 для прямозубых передач; [σF]Т = 342,86 МПа;T2 = 1010,1 H · м.;
bW - рабочая ширина зубчатого колеса, которую рассчитывают по формуле:
Минимально допустимый модуль определим по формуле (3.10):
Из полученного диапазона (mmin ··· mmax) модулей принимают стандартное значение m. Принимаем m = 4 мм /1/.