4. Классификация строительного транспорта.

По виду: автомобильный, железнодорожный, воздушный, водный, тракторный. По расположению к строительной площадке: внешний внутрипостроечный, объектный. По способу перемещения грузов: горизонтальный, вертикальный. По сроку действия: временный, постоянный. Внешним транспортом перевозят строительные грузы, поступающие на строительную площадку из вне. Внутрипостроечный транспорт обеспечивает перемещение грузов по территории строительства, а объектный – непосредственно на объекте. Вертикальные перемещения осуществляют монтажными кранами и подъёмниками.

5. Устройство временных дорог.

Подъездные пути представляют собой постоянные автомобильные дороги, а внутрипостроечные – временные. Внутрипостроечные дороги могут быть сквозными, тупиковыми и кольцевыми. В конце тупиковых должны быть разворотные площадки, а в средней части, при необходимости, разъезды. Для сокращения расходов на стройплощадке в качестве временных используют постоянные дороги без укладки верхнего покрытия или укладывают по песчаному основанию временное покрытие из ж / б дорожных плит. Основное же покрытие постоянной дороги следует выполнять перед сдачей объекта эксплуатацию.

6. Виды земляных сооружений. Строительные свойства грунта.

Земляные сооружения бывают: Постоянные – каналы, дороги. Временные - траншеи, котлованы, резервы. Постоянными называют земляные сооружения, которые после строительства эксплуатируются: каналы, дороги. Временные сооружения после производства работ ликвидируются: котлованы под фундаменты, траншеи под трубопроводы. Кюветы, водоотводные канавы являются вспомогательными земляными сооружениями. Временные выемки шириной до 3 м. и длиной, значительно превышающей ширину, называют траншеями. Выемку, длина которой не превышает десятикратной ширины, называют котлованом. Временные выемки под транспортные магистрали, шахты, штольни, земляные сооружения, закрытые с поверхности, называют подземными выработками. К основным свойствам грунтов, влияющим на технологию и трудоёмкость их разработки, относят плотность (называется масса на 1 м³ грунта в естественном состоянии), влажность (степень насыщения грунта водой), сцепление (сопротивление грунта сдвигу), разрыхляемость, угол естественного откоса, удельное сопротивление резанию, водоудерживающая способность. При разработке грунта вручную их делят на 7 групп. Грунт при разработке разрыхляется и увеличивается в объёме. Это характеризуется коэффициентом первоначального рыхления К_р. Для обеспечения устойчивости земляных сооружений их возводят с откосами, которые характеризуются крутизной. Нормативное значение крутизны откосов – устойчивость, способность выработки сохранять проектные размеры и формы.

7. Вспомогательные процессы при производстве земляных работ.

Эффективным технологическим приемом является откачка грунтовой воды. Котлованы и траншеи при небольшом притоке грунтовых вод разрабатывают с применением открытого водоотлива, а если приток воды значителен и толщина водонасыщенного слоя, подлежащего разработке, большая, то до начала производства работ уровень грунтовых вод искусственно понижают с использованием различных способов закрытого водоотлива, называемого водопонижением. Открытый водоотлив применяют для откачки протекающей воды непосредственно из котлованов или траншей насосами.. Искусственное закрепление грунтов — это такое воздействие на грунт, в результате которого повышается его прочность: он становится неразрываемым, а в некоторых случаях и водонепроницаемым, и применяется с целью создания водонепроницаемых ограждений при отрывке котлованов и траншей, борьбы с оплыванием откосов, а также укрепления оснований фундаментов. В строительстве применяется поверхностное — на глубине менее 1 м, и глубинное — на глубине в несколько метров, закрепление грунта. Искусственное закрепление грунтов может выполняться: замораживанием, цементацией, силикатизацией, битумизацией, термическими и электрохимическими способами и др. Способы и конструкции креплений вертикальных стенок котлованов и траншей зависят от их глубины и размеров, физических и гидрогеологических свойств грунтов, Распорные крепления наиболее распространены. Они применяются для траншей глубиной до 3 м и состоят из щитов (сплошных или с прозорами), стоек (или прогонов), раздвижных винтовых распорок или рам. Таким образом, получается грунтовый массив, связанный по всей длине откоса, создающий подпорную стенку из армированной породы. В зависимости от условий строительства способы погружения таких элементов ограждения могут быть различными: бурение с последующим созданием в скважине сваи, вибропогружение, задавливание, забивание, завинчивание.