6. Мощностной баланс автомобиля

Мощностной баланс автомобиля на высшей передаче показывает соотношение между мощностью, которой располагает автомобиль на данной передаче и мощностью, которую требуется затратить для движения автомобиля с заданной скоростью.

Пользуясь внешней скоростной характеристикой (таблица 1.3) и зная связь скорости движения автомобиля с оборотами двигателя строим на высшей передаче зависимость от .

Мощность, передаваемая на колеса автомобиля.

.

Результаты расчета заносим в таблицу 1.9 и строим зависимости тяговой мощности от скорости движения автомобиля.

Таблица 1.9 - Тяговая мощность автомобиля

n, об/мин	V5, км/ч	Nе, кВт	Nк, кВт
500	21,7	22,37	19,01
1000	43,5	51,47	43,75
1500	65,2	80,53	68,45
2000	87,0	102,76	87,34
2300	100,0	110,0	93,50
2530	110,0	0	0

Мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления качению автомобиля

.

Мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления движению автомобиля

.

Значения сил сопротивления качению и сопротивления движению берем с графика тягового баланса (таблица 1.5).

Результаты расчета заносим в таблицу 1.10 и строим зависимости мощностей, затрачиваемых на преодоление сопротивления качению и сопротивления движению, от скорости движения автомобиля.

Таблица 1.10 - Мощность, затрачиваемая на преодоление сил

сопротивления движению

Vа, км/ч	10	20	30	40	50	60	70	80	90	100	110
Nf, кВт	2,34	4,76	7,32	10,09	13,15	16,58	20,43	24,79	29,72	35,30	41,60
Nw+Nf, кВт	2,40	5,24	8,96	13,98	20,75	29,69	41,26	55,88	74,0	96,03	122,44

Проведенный тягово-динамический расчет показал, что проектируемый автомобиль удовлетворяет требованиям, предъявленным в техническом задании на проектирование и соответствует показателям динамичности для автомобилей данного класса. Следовательно, выбор силового агрегата и параметров трансмиссии произведен правильно, что позволяет перейти к дальнейшей более подробной разработке узлов данного автомобиля с учетом выбранных и рассчитанных параметров.

14