Реле максимального тока

Реле максимального тока реагирует на силу тока, поэтому его катушку выполняют проводом большого сечения и включают пос­ледовательно с контролируемым устройством.

Реле максимального тока используют в электроприводах для за­щиты двигателей от недопустимых перегрузок, возникающих при нарушениях технологического процесса, реализуемого рабочей ма­шиной, при заклинивании движущихся частей этого механизма и т.п. В качестве такого реле применяют электромагнитное реле с последовательным включением катушки в контролируемую цепь. При этом катушка имеет небольшое число витков провода большого сечения.

Рассмотрим конструкцию реле максимального тока серии РТ

(рис. 4), применяемого в цепях переменного тока для защиты асинхронных двигателей от перегрузки.

Рис. 4. Реле максимального тока серии РТ

Катушка реле РТ состоит из двух одинаковых частей, каждая из которых располагается на сво­ем полюсе шихтованного сердечника 9. Якорь 7 выполнен в виде тонкой стальной пластины, что обеспечивает реле повышенную чувствительность.

При прохождении тока по катушкам 5 якорь 7, закрепленный на оси, поворачивается по часовой стрелке и стремится занять положение, соответствующее минимальному магнитному сопро­тивлению межполюсного промежутка. При этом он преодолевает механическое противодействие спиральной пружины 8. При токе,

достигшем предельно допустимого значения, противодействие пру­жины преодолевается настолько, что якорь, повернувшись вместе с осью, своими подвижными контактами 3 размыкает неподвиж­ные контакты 4, т. е. реле срабатывает на размыкание контактов и вызывает размыкание цепи катушки линейного контактора, что ведет к отключению двигателя. Наружный конец спиральной пру­жины 8 прикреплен к поводку 2, меняя положение которого, можно изменять уставку реле на разные значения тока срабатывания по шкале 1. Например, реле типа РТ 40/100 имеет диапазон уставок от 25 до 100 А при параллельном соединении частей 5 катушки реле (табл.2) или 12,5 до 50 А при последовательном соединении этих частей катушки.

Положения якоря 7 ограничиваются штырями пластины 6.

Таблица 2. Технические данные реле максимального тока серии РТ

Типоразмер	Пределы уставок, А	Ток срабатывания*, А
РТ 40/0,2	0,05-0,2	0,05-0,1
^рТ 40/0,6	0,15-0,6	0,15-0,3
РТ40/2	0,5-2	0,5-1
РТ40/6	1,5-6	1,5-3
РТ 40/10	2,5-10	2,5-5
РТ 40/20	5-20	5-10
РТ 40/50	12,5-50	12,5-25
РТ 40/100	25 — 100	25-50
РТ 40/200_	50-200	50-100

При определении величины тока уставки реле необходимо учи­тывать наибольшее значение тока переходного процесса двигателя (пуск, реверс и т.п.) так, чтобы при указанных операциях реле не срабатывало. Например, уставка для реле максимального тока при защите асинхронного двигателя:

Iут ≈ (1,3 ÷ 1,5) Iпер,

но эта уставка не должна превышать значения тока, допустимого по условиям коммутации.

Реле максимального напряжения срабатывает и отключает конт­ролируемое устройство, если напряжение сети превысит допусти­те значение. Поэтому уставка на срабатывание реле максималь­ного напряжения несколько выше предельно допустимого значе­ния напряжения и пока напряжение в питающей сети не превыси­ло этого значения, реле остается в отпущенном состоянии. Если напряжение в сети достигнет значения уставки реле на срабатывание, то реле максимального напряжения сработает и вызовет отключение двигателя.

Реле минимального напряжения остается включенным, пока на­пряжение в сети не окажется ниже минимально допустимого зна­чения. Поэтому уставка реле минимального напряжения несколь­ко ниже этого значения. Если же напряжение в сети упадет до значения уставки реле на отпускание, то оно отключится и свои­ми размыкающими контактами разомкнет цепь катушки контак­тора, что приведет к отключению двигателя.