- •Организация эвм
- •1. Принципы джона фон нейман. Поколения эвм
- •1.1. Принципы Джона фон Нейман
- •1.2. Поколения эвм: от ламп к интегральным микросхемам
- •1.2.1. Первое поколение эвм (1948 — 1958гг.)
- •1.2.2. Второе поколение эвм (1959 — 1967 гг.)
- •1.2.3. Третье поколение эвм (1968 — 1973 гг.)
- •Четвертое и пятое поколения эвм (1974 — настоящее время)
- •2. Архитектура технических средств
- •2.1.Микропроцессор
- •2. Краткие сведения об остальных компонентах компьютера
- •2.3. Функциональное назначение
- •2.4. Использование разъемов расширения
- •2.5. Совместимость блоков расширения
- •3. Классификация компьютеров по областям применения
- •3.1. Персональные компьютеры и рабочие станции
- •3.3. Серверы
- •3.4. Мейнфреймы
- •3.5. Кластерные архитектуры
- •4. Система прерываний
- •4.1. Общие сведения
- •4.2. Обработка прерываний.
- •4.3. Программирование контроллера прерываний
- •4.4. Обработка прерываний в реальном режиме
- •5. Иерархия памяти
- •5.1. Организация кэш-памяти
- •5.1.1. Где может размещаться блок в кэш-памяти?
- •5.1.2. Как найти блок, находящийся в кэш-памяти?
- •5.1.3. Какой блок кэш-памяти должен быть замещен при промахе?
- •5.1.4. Что происходит во время записи?
- •5.2.2. Развитие оперативной памяти
- •5.2.3. Установка оперативной памяти
- •5.3. Виртуальная память и организация защиты памяти
- •5.3.1. Концепция виртуальной памяти
- •5.3.2. Страничная организация памяти
- •5.3.3 Сегментация памяти
- •6. Организация ввода/вывода
- •6.1. Системные и локальные шины
- •6.2. Стандарты шин
- •6.3. Устройства ввода/вывода
- •6.3.1. Магнитные и магнитооптические диски
- •6.3.2. Дисковые массивы и уровни raid
- •6.3.3. Устройства архивирования информации
- •7. Многопроцессорные и многомашинные системы
- •7.1. Классификация эвм параллельной обработки
- •7.2. Модели связи и архитектуры памяти
- •8. Конвейерная обработка
- •8.1. Параллелизм и конвейеризация
- •8.2. Оценка производительности идеального конвейера
- •8.3. Конфликты в конвейере и способы минимизации их влияния на производительность процессора
- •8.3.1. Структурные конфликты
- •8.3.2. Конфликты по управлению
- •8.3.3. Конфликты по данным
- •9. Периферийные устройства
- •9.1. Принтеры
- •9.2. Мыши
- •9.3. Модемы
- •9.4. Сканеры
- •9.5. Накопители на жестких магнитных дисках
- •9.6. Накопители на гибких магнитных дисках
- •9.7. Накопители на компакт-дисках
- •9.8. Магнитооптические диски
- •9.9. Стримеры
- •9.10. Дигитайзеры
- •9.11. Плоттеры
- •9.12 Видеобластеры
- •9.13. Звуковые платы
- •9.14. Акустические системы
- •9.15. Трекболы
- •9.16 Джойстики
- •9.17. Источники бесперебойного питания.
- •Оглавление
6.2. Стандарты шин
Рисунок 6.3.
Схема системной платы
Количество и типы устройств ввода/вывода в компьютерах не фиксируются, что позволяет подобрать нужную конфигурацию. Шина ввода/вывода компьютера это шина расширения на системной плате (рис. 6.3), с возможностью наращивания устройств ввода/вывода.
Системная шина ISA (Industry Standard Architecture) впервые стала применяться в компьютерах IBM PC/AT на базе процессора i286. Эта системная шина отличалась наличием второго, 36-контактного разъема для соответствующих плат расширения и позволяла передавать параллельно 16 бит данных и обращаться к 16 Мбайт системной памяти. Количество линий аппаратных прерываний в этой шине было увеличено до 15, а каналов прямого доступа - до 7. Системная шина ISA полностью включала в себя возможности старой 8-разрядной шины. Шина ISA позволяет синхронизировать работу процессора и шины с разными тактовыми частотами. Она работает на частоте 8 МГц, что соответствует максимальной скорости передачи 16 Мбайт/с.
В процессорах i386, i486 и Pentium появилась шина EISA (Extended Industry Standard Architecture), которая обеспечивает адресное пространство в 4 Гбайта, 32-битовую передачу данных. Устройства шины ISA могут работать на шине EISA. Шина EISA имеет частоту 8 МГц и имеет максимальную скорость передачи 33 Мбайт/с.
Существует шина MCA (Micro Channel Architecture) также с 32-разрядной передачей данных, частотой 10 МГц и максимальной пропускной способностью 160 Mбит/сек. Она не совместима с шиной ISA. Шина MCA имеет единый дизайн, а для обмена данных с памятью и устройствами ввода-вывода применяется мультиплексирование, которое позволяет нескольким процессам совместно использовать шину. Мультиплексирование разделяет шину на несколько каналов, каждый из которых может работать с различными процессами.
Шина VL-bus (Local Bus, VESA), предложенная VESA (Video Electronics Standard Association), предназначалась для увеличения быстродействия видеоадаптеров и контроллеров дисковых накопителей ее частота 40 МГц. Шина VL-bus имеет 32 линии данных и позволяет подключать до трех периферийных устройств. Максимальная скорость передачи 130 Мбайт/с.
Шина PCI (Peripheral Component Interconnect) поддерживает 32-битовый канал передачи данных, частота 33 МГц и имеет скорость 120 Мбайт/с.
Шина VME (Virtual Machine Environment) – шина ввода/вывода в рабочих станциях и серверах на базе RISC-процессоров. Эта шина высоко стандартизована, имеется несколько версий этого стандарта. В частности, VME32 – 32-битовая шина с производительностью 30 Мбайт/с, а VME64 – 64-битовая шина с производительностью 160 Мбайт/с
Шина SCSI – Small Computer System Interface (Интерфейс малых вычислительных систем) На сегодняшний день приняты два стандарта (SCSI-1 и SCSI-2).
Главной особенностью подсистемы SCSI является размещение в периферийном оборудовании интеллектуального контроллера.
Устройства подключаются специальным 66-жильным кабелем.
В реализации режима SCSI предложена также расширенная адресация, допускающая подсоединение к шине до 16 устройств (вместо стандартных восьми). Это значительно увеличивает гибкость подсистемы SCSI, правда приводит к появлению дополнительных проблем, связанных с эффективностью ее использования.
Шина PCI Express (PCIe или PCI-E), также известная как 3GIO (for 3rd Generation I/O); – компьютерная шина, использующая программную модель шины PCI и высокопроизводительный физический протокол, основанный на последовательной передаче данных. Пропускная способность шины – 2,5 Гбит/сек. Используется в качестве локальной шины.