Демский район

Возникновение Демского района неразрывно связано с развитием железнодорожного транспорта. Согласно проекту строительства железной дороги Самара – Уфа – Златоуст – Челябинск в 1887 году был построен небольшой разъезд Дема, состоящий из трех приемосдаточных путей и шпалопропиточного завода.

Сегодня мало кто знает, что железная дорога должна была пройти значительно южнее этих мест, и только благодаря настойчивости уфимского городского главы Дмитрия Семеновича Волкова она легла в привычное для каждого из нас русло. Значительным аргументом в пользу этого стала брошюра под говорящим названием «Погибающий город и изуродованная магистральная линия». Литературное творение настолько поразило царских чиновников, что спустя  год правительство Российской империи начнет на берегах рек Демы и Белой масштабное строительство.

Дема свой привычный для нас вид приобрела постепенно. В 30-х годах прошлого столетия здесь, в основном, были бараки и частные дома. Но с 1932 года все резко меняется. Дема начинает свою новую летопись - промышленную. Нефтяники открыли новое месторождение, им нужна  железнодорожная ветка, и в Деме начинается активное строительство. Первый двухэтажный дом появился на улице Центральной. С таких - и началась массовая застройка района. Квартиры были просторные - двухкомнатные, трехкомнатные, с высокими потолками, но жили в них скученно, по нескольку семей. Водопровода, канализации не было. Атмосфера в таких домах была очень простая, люди дружили семьями, и двери в квартиры практически не закрывались, уклад жизни был почти деревенский. (Что и неудивительно, ведь рабочих в депо набирали из близлежащих деревень, но, нужно сказать, именно в эти годы в Дему из Маньчжурии стали приезжать специалисты легендарной КВЖД, которую к тому времени Страна Советов отдала Китаю. Это были очень грамотные, интеллигентные люди.) ¹⁴

В одно время Дема  собиралась стать городом областного значения, были даже подготовлены все документы, но Москва не утвердила этот статус. 6 марта 1944 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР Деме был присвоен статус одного из столичных районов. Сегодня станция Дема является одной из крупнейших железнодорожных станций страны, а район одним из самых живописных районов столицы.

Улица Ухтомского

В Демском районе Уфы есть улица Ухтомского (бывший переулок Лесной). Название дано 13 ноября 1956 года. ¹⁵

На сегодняшний день улица Ухтомского является одной из центральных улиц Демского района. Если прогуливаться по этой широкой, просторной и живописной улице, то можно увидеть много интересного.

Свое начало она берет, можно сказать, со станции Дема, если перейти через мост мы выйдем как раз на улицу Ухтомского. Проходя дальше по улице, можно увидеть красивое здание Администрации Демского района, и напротив его небольшая площадь, где установлен памятник В.И. Ленину. Это именно тот первый памятник, «который стоял на площади горсовета в Уфе, но по размерам не подходил, и его перевезли сюда.» ¹⁶ Если бы мы шли по Ухтомского 3 года назад, то увидели бы старейшую школу Демского района СОШ № 101, в которой во время войны был размешен госпиталь, и клуб им. 1 Мая. Во время войны в здании клуба проходило формировании 112-ой Башкирской Кавалерийской, в последствии ставшей Гвардейской, Черниговской дивизии. 23 марта 1942 года от здания клуба им. 1 Мая торжественным маршем отходил 3 эскадрон 313 кавалерийского полка. В этом же здании располагалась и библиотека (на сегодняшний день это просто административное здание).

Дальше видим белоснежный памятник материнству, а из-за высоких деревьев виднеется родильный дом.

Машинисты в нашем районе в почете (не зря же улицу Ухтомского назвали в честь памяти машиниста паровоза и бесстрашного революционера) На доме № 11 установлена мемориальная доска почетному машинисту Герою Социалистического труда Р.Н. Манурову.

В доме №13 расположена дорожная научно-техническая библиотека, ОАО РЖД.

На улице Ухтомского есть замечательное место, где можно не только полюбоваться фонтаном, но отдохнуть под пальмами на скамейке примирения.

У демчан также есть свой парк культуры и отдыха, где можно покататься на разных веселых аттракционах, пострелять в тире или посидеть в беседках, выполненных в китайском стиле.

И вот мы дошли до конца улицы, здесь нас встречается красавец паровоз, напротив Уфимского техникума железнодорожного транспорта. Это еще одна достопримечательность Демского района. На паровозе есть надпись: «В 1887 году при строительстве железной дороги Самара – Уфа- Златоуст – Челябинск был основан небольшой разъезд под названием – Дема, а 6 марта 1944 года рабочему поселку был присвоен статус района города Уфы. Сегодня этот паровоз является символом и частицей истории нашего района, у истоков которого стояли железнодорожники.»